Opel Astra 2015, prima prova e prezzi

Primo test Opel Astra 2015Primo test Opel Astra 2015Primo test Opel Astra 2015Primo test Opel Astra 2015

La quinta generazione della Opel Astra colpirà concessionarie entro ottobre, anche se abbiamo già montata su di esso. La prima cosa che ci colpisce è la loro presenza sport, con le aree del corpo con 'muscolare' e linee aerodinamiche molto marcate.

Nonostante il calo dimensioni esterne, con 4,37 m lungo (5 cm in meno rispetto al suo predecessore) e 1,46 m alto (Inoltre, cinque centimetri più basso), di entrare nel loro interno apprezzare la Astra Dà un il buon senso di spazio disponibile. impostazioni cruscotto e consolle centrale ora ha meno 'pulsanti', vale a dire un più stile minimalista e semplice con la presenza di un touch screen di grandi dimensioni per facilitare l'interazione con i passeggeri. A nostro avviso, il materiali di guadagno in termini di qualità, sia visiva e reale o percepita.

1.4 Turbo Ecotec motore, i primi a provare

Nel nostro primo contatto, siamo arrivati ​​a bordo iniezione diretta nuovo motore a benzina turbocompresso EcoTec 1.4 Turbo 150 CV (Nella gamma di Astra V, si può scegliere una di spostamento identico e 125 CV). atteso performance più agile e più energico di questo motore, soprattutto se si considera la premessa che noi Opel avanti sulla importante riduzione del peso alla nuova Astra è sottoposto, in funzione versioni potrebbe variare da 200 kg (nel caso migliore) e 120 kg. Inoltre ci aspettavamo di trovare giri più velocemente e in modo più fluido, dover ricorrere ancora e ancora per efficace e rapida cambio manuale a sei marce per sentire davvero l'energia di questo 1.4 Turbo.

In termini di telaio, le nostre impressioni iniziali della Astra 2015 se soddisfano l'aspettativa di una macchina moderno segmento delle compatte C, vale a dire, agilità, dinamismo, un indirizzo diretto e informativo e uno schema di sospensioni con un buon equilibrio tra comfort e feeling sportivo.

il posizione di guida Astra è uno dei suoi vantaggi. La nostra unità di prova che incorpora una nuova forma opzionale Sistema sedili anteriore a 'coccolare' il guidatore e passeggero anteriore con molteplici impostazioni e regolazioni, nonché di avere funzioni ventilazione, riscaldamento e massaggi. Nei passeggeri posteriori godono di buona spazio, anche se a volte si sentono superficie irregolare troppo. in Opel Io sostengo spiegando che l'asse posteriore è ora molto più vicino al suolo.

sistema multimediale OnStar

più semplicità Nella manipolazione di varie funzioni multimediali di informazione, navigazione, intrattenimento e la connettività. Il nuovo sistema OnStar debutta nel Astra e le offerte più vantaggi che svantaggi quando abbiamo confrontato ai tasti quasi infinite proponendo alla precedente Astra. Per quanto riguarda il sistema di navigazione e le altre possibilità offerte dal touchscreen di grandi dimensioni, in generale, è molto più leggibile, anche se richiede un po 'di apprendimento per abituarsi al suo funzionamento. Ci manca, ad esempio, un pulsante o un tipo più visibile 'Nav' o 'Navi' per tornare direttamente al collegamento di navigazione.

conclusione

il nuova quinta generazione Astra passi in avanti in termini di qualità percepita, nel senso di spazio per i passeggeri, la visibilità ai loro controlli e molteplici possibilità offerte dai connettività sistema multimediale e servizio OnStar. Dotato di questa versione 1.4 Turbo ECOTEC è una bella macchina per l'uso quotidiano con una performance del motore accettabili. Solo per coloro che chiedono di più e vogliono fare alcuni geni energetiche e sportive in questa nuova Astra, si consiglia loro di optare, almeno nella gamma a benzina 1.6 Turbo da 200 CV, un propellente sicuro se soddisferà le vostre aspettative.

Opel Astra 5 porte il 2016. prezzi

Espressione Astra 1.0 Turbo S / S 105 CV 5v: 18.800 euro
Selective1.0 Astra Turbo S / S da 105 CV 5v: 19.900 euro
Selective1.4 Astra Turbo S / S 125 CV 6V: 20.400 euro
Selective1.6 Astra CDTI 110 CV 6V 21.200 euro
Dynamic1.4 Astra Turbo S / S 125 CV 6V: 21.900 euro
Dynamic1.4 Astra Turbo S / S 150 cv 6V: 22.400 euro
Dynamic1.6 Astra CDTI 110 CV 6V: 22.700 euro
Dynamic1.6 Astra CDTI S / S 136 CV 6V: 23.300 euro
Excellence1.4 Astra Turbo S / S 125 CV 6V: 22.400 euro
Excellence1.4 Astra Turbo S / S 150 cv 6V: 22.900 euro
Excellence1.6 Astra CDTI 110 CV 6V: 23.200 euro
Excellence1.6 Astra CDTI S / S 136 CV 6V: 23.800 euro
Selective1.0 Astra Turbo S / S da 105 CV MTA: 20.600 euro
Excellence1.6 Astra CDTI 136 CV Aut: 25.200 euro

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