Calore, marmellate … Come evitare il surriscaldamento del motore?

Calore, marmellate ... Come evitare il surriscaldamento del motore?

Con l'arrivo dell'estate, entriamo nel periodo dell'anno più inclini a motori di riscaldamento veicoli. Ci sono molti piloti che si chiedono il motivo per cui questo accade e, soprattutto, cosa fare quando succede.

Non solo gli esseri umani soffrono le alte temperature. Il calore intenso può essere un vero e proprio mal di testa quando si tratta di auto in quanto ha tutte le possibilità di diventare un problema più serio ... soprattutto quando il veicolo e tesoro di pochi anni. Nella maggior parte dei casi, la prevenzione è il modo migliore per evitare queste situazioni spiacevoli.

Pertanto, non sono mai oltre alcuni suggerimenti per come reagire quando l'indicatore di temperatura del motore: localizzato sul pannello electrónico- detto che è superiore al normale, cioè, superiore a 90 gradi. Solo così si otterrà il conducente di reagire in tempo per evitare un risultato a sorpresa a causa di riscaldamento; Dopo il raffreddamento dei motori delle automobili -in stragrande maggioranza avviene attraverso un circuito che non solo è composto di acqua, anche antiossidanti e antigelo. E se è troppo tardi e l'indicatore di temperatura è acceso, prendere nota di questi suggerimenti.

Arrestare il veicolo

Se la temperatura del motore è attivato, la prima cosa da fare è fermare la macchina, spegnerla e rimanere così per un po '. Se dopo il riscaldamento persiste, è il momento di chiamare i servizi di supporto.

antigelo

Dopo aver lasciato raffreddare il motore, è necessario aprire il coperchio del serbatoio che contiene il liquido di raffreddamento con attenzione e controllare il livello del liquido refrigerante líquitod; se è sotto il contrassegno deve sostituirlo. Questa azione non dovrebbe mai essere fatto con il motore caldo può causare gravi ustioni.

C'è una perdita?

Perché ha recentemente rivisto il liquido di raffreddamento non è più controllare il fondo della vasca in quanto può indicare una perdita. Prestare attenzione a ciascuna delle parti e verificare, in particolare le articolazioni.

Girare per il radiatore

Fate lo stesso con la radiatore poiché non v'è la possibilità di essere danneggiato da una pietra, per esempio. Controllare i punti di collegamento con il motore.

Un problema pompa

La perdita può essere, anche nella pompa stessa. Se il fluido è buio è perché il corrosione sistema, da qui la necessità di rinnovare il circuito del liquido specifico può tollerare temperature estreme.

Una mancia extra

In aggiunta a questi suggerimenti, è necessario seguire alcune linee guida per evitare la crisi. E per il controllo del liquido di raffreddamento, si raccomanda di prova per verificare efficacia sia ventilatore termostato lasciando il motore al minimo, sfiatare l'impianto ogni tre anni, controllare il coperchio del serbatoio e regolare le articolazioni. Quando non si può tornare indietro, è meglio spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di controllare il vaso di espansione. Se il livello è basso, deve essere regolato con acqua o liquidi specifici (se si raffreddare il motore più rapidamente, conservare in frigorifero solo il radiatore).

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