trucchi e la manutenzione della vostra auto sulla neve di guida

suggerimenti Neve di guida

Neve fornisce più grip di ghiaccio, ma dobbiamo rispettare le precauzioni: circolare delicatamente, indirizzo curva a bassa velocità e Non fare storie con il volante sarà il nostro massimo.

L'effetto di pneumatici da neve è molto simile al fango. Il pneumatico deve penetrare la parte morbida per trovare una superficie dura sotto. Come i pneumatici sono più larghi nostro veicolo, la superficie di contatto più piccola con asfalto e, pertanto, peggio l'adesione. Non dovrebbe sgonfiarsi le gomme perché il battistrada aumenta e, di conseguenza, le gomme non gli chiodo nella neve per arrivare a giocare con l'asfalto.

Se vogliamo fare molti tour di zone con neve, la cosa migliore è pneumatici da neve mount lo stesso come raccomandato dal costruttore per l'uso normale. Le stringhe sono il miglior rimedio per situazioni specifiche, ma bisogna conoscerli. Ecco come farlo, è meglio praticare nel vostro garage in caldo per questo, dover mettere loro sulla strada, lo si fa nel più breve tempo possibile.

Se c'è neve leggera, consigliabile seguire i solchi che le altre vetture hanno fatto in precedenza. Quando si dispone di un sacco, è meglio abbandonarli e passare senza fare un passo sulla neve. In questo caso, dobbiamo prestare particolare attenzione al sottoscocca; se la neve si accumula, può causare gravi danni alla vettura.

viso un pendenza o gradiente Nevada è un compito arduo. Incrementi di -e solo quando non siamo in una strada aperta: una rampa garage, per esempio, Possiamo cercare di risalire verso il basso, a condizione che il modello è di trazione anteriore. Il peso poggerà sull'assale anteriore, aumentando l'aderenza. nella bassi, era meglio andare breve e passare attraverso le zone di neve che non è stato battuti marce.

Stranamente, in aree con un sacco di neve sulla strada possiamo anche vincere di scollegare il controllo aderenza di trazione. Se non lo facciamo, il sistema potrebbe 'impazzire': perdita di trazione accelerazione si verifica, in modo che il dispositivo applica il freno sulle ruote perdono aderenza. Il sistema è in accelerazione e frenata, allo stesso tempo, riscaldando in tal modo i freni e la macchina non riesce a raggiungere il suo obiettivo: per avanzare. è meglio accelerare molto agevolmente in marce alte, secondo o terzo, per uscire dallo stato di fermo.

neve

E con la nebbia?

il Nebbia provoca anche significativa perdita di visibilità e asfalto bagnato. Di fronte a questo agente tempo, aumenta la distanza di sicurezza con la macchina davanti a voi e Mettere fendinebbia. Ricordate che la parte posteriore sono molto fastidioso per gli altri piloti: desconéctalas in quanto non sono necessari. Nella maggior parte dei casi, anabbagliante Essi sono sufficienti per soddisfare una sezione con nebbia; lungo creare un 'effetto alone' (Light rimbalza e non ci permette di vedere la strada) piuttosto scomodo.

Mantenere l'auto in inverno, essenziale

La vettura deve curare e coccolare tutto l'anno, ma il freddo è particolarmente dannoso per la meccanica della nostra macchina. Idealmente, il veicolo non ottiene freddo, così conservarlo in un garage o in un luogo coperto E 'la scelta migliore. Se la vostra auto dorme all'aperto, è probabile che la mattina a trovarlo pieno di brina o ghiaccio. E per sbarazzarsi di questo problema imbarazzante, soprattutto nel parabrezza, non tutto: questo è ciò che si deve fare.

il elementi della vostra auto si dovrebbe tenere maggiormente conto sono la pneumatici, devono avere profondità del battistrada e pressioni adatte, semaforo e altri come spazzole, il livelli o batteria, soffrendo più del necessario a basse temperature. in questo video vi diciamo in dettaglio come si dovrebbe prendere cura di questi elementi in inverno e offriamo diversi suggerimenti e trucchi.

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