Come riparare i pneumatici … con il minimo sforzo

Riparazione pneumatici: tutti i segretiRiparazione pneumatici: tutti i segretiRiparazione pneumatici: tutti i segretiRiparazione pneumatici: tutti i segreti

il Cordoli sono il principale nemico dei nostri pneumatici, seguita da grandi buche quando viene a minare la sua integrità; mentre strada sterrata rivestimenti di polvere dei freni, con sovrapposizioni, sono il senza pietà i fattori che sporcano. E con quelle gomme malconci e sporchi del nostro aspetto auto deteriora.

Una formula per tornare il bell'aspetto di quella macchina è sostituirli con un nuovo gioco. Tuttavia, Non è una soluzione desiderabile sempre. Da un lato, Se guardiamo a cantieri di demolizione o acquisita di seconda mano, rischiamo che o non sono nelle migliori condizioni o anche presentando una condizione di scarsa inizialmente difficile da percepire: una piccola fessura rovina un cerchio e talvolta, non è percepito finché il pneumatico non è montato. E, purtroppo, ci sono pochi furbetti che approfittano delle vendite su Internet di collocare questi prodotti difettosi. In effetti, la riparazione di una crepa in un cerchio in alluminio di sì, anche a me engañaron- di me viene a costare tra i 50 ei 100 euro.

Un'altra soluzione consiste la sostituzione dei nostri pneumatici con quelli nuovi, ma questa operazione è molto costosa. Come nel caso precedente, il vantaggio è che si può scegliere ciò che devono o vogliono da molteplici possibilità.

Pneumatici riparazioni da soli

Tuttavia, l'opzione per qui Abbiamo optato è quello di recuperare quei pneumatici danneggiati. Facciamo questo per molte ragioni: conoscere il proprio stato, non abbiamo bisogno di gomme diverse che si ride, ci sarebbe probabilmente come, dato che abbiamo scelto a suo tempo tra le altre opzioni; anche perché fissandoli è una soluzione molto economica: se vogliamo un professionista, il prezzo sarà tra i 40 ei 80 euro per pneumatico; se lo facciamo noi stessi, che coinvolgono materiali, cioè, un massimo di 60 euro15 Putty, 12 primer spray, vernice tanto per quello che costano e palombo.

È anche possibile compensato utilizzando pneumatici originali la nostra macchina semplicemente per cambiare il loro aspetto, modificare il colore originale, dall'altro ci piace di più.

Il compito che ci attende ci ultima minimo di utensili -lijadora, spatola e, semmai, compressore e pistola; cavalletti sono anche buoni per alzare l'auto- e mana, al di là di un luogo coperto in cui realizzazione; ma in cambio, oltre a costare molto meno si dà soddisfazione non dipende da nessuno per esso.

Se questo sembra convincente, questi sono i passi da seguire per rendere le vostre gomme di automobile riacquistare lo splendore del primo giorno. Si prega di notare che è necessario per l'intera operazione un paio di ore al pneumatico.

Tire riparare il passo

  1. Anche se è troppo evidente, pulirli. È possibile applicare diversi prodotti, la maggior parte di essi basano la loro efficacia nel acidità, che dà loro un certo potere corrosivo, in modo da gestire con attenzione. Tuttavia, vale la pena di usarli perché lavorano molto bene. Vi consigliamo di prendere la mano All Cleaner ruote Meguiar (14,95 euro) - "limpiallantas pronto all'uso e facile da applicare, è valido per tutti i tipi di superfici e anche se spruzzato sul pneumatico pulisce in modo efficace e sicuro "dice Victor Cano, Detailing- Store e se si vuole ancora di più pro, il Britghtener rotella (36.95 euro) della stessa marca -" preferita da molti professionisti grazie alla sua elevata potenza, è l'acido-base ma rispetta tutti i materiali se alcune istruzioni sono memorizzati, ad una diluizione di 1: 4 in grado di ottenere prestazioni e risultati molto buoni nei pneumatici molto sporchi basta spruzzare e con l'aiuto di una spazzola o un pennello specifico ho rinnovato la sporcizia di agire seguita chiarire e avere pneumatici impeccabili ", dice Cano.
  2. Se si dispone di una presenza importante pastiglie dei freni in polvere prodotti precedenti di per sé non stanno andando a servire. Avrete bisogno prima di prendere in mano, decontaminante ferrico. Sentono l'odore modo molto particolare, ma sono molto efficaci. Britemax Ferro Max (15.85 euro), secondo il direttore delle vendite Detailing Store ", è uno dei migliori sul mercato, senza leggero odore di ciliegia rende estremamente attraente per usare, la sua formula è progettato per rimuovere tutta la contaminazione ferrosa Ferodo e resti di altri limpiallantas non riescono ad eliminare una polverizzazione lasciata agire circa 7 minuti, dopo che il tempo vediamo come reagisce abbattendo sporcizia e l'attaccamento ferrico alla superficie, abbiamo chiarire con acqua e pronto. "
  3. una volta privo di sporco -con un po 'sarà sufficiente per arrivare qui, soprattutto se si tratta di pneumatici posteriori, meno probabilità di ricevere la riparazione golpes- inizia. Se non si desmontaste inizia la ruota che faccio per plantearte lavorare più comodo orizzontalmente. Una tabella o cavalletti protetta può servire come un supporto stabile.riparazione pneumatici
  4. Bisogna identificare dove graffi e urti sono posti, di solito quelli sul bordo esterno del disco e, una volta fatto, si procede ad aree di carteggiatura di danno, per quello che è possibile utilizzare una levigatrice orbitale. compensa l'uso carta vetrata che sgrossatura (80), in un primo momento, al fine di ottenere una certa uniformità di morsi; e solo allora farlo con una carta vetrata più morbida (120 o 240) per migliorare la finitura. Proprio questo passaggio, applicando decontaminate solvente universale, che consente di eliminare ogni traccia di grasso pure.riparazione pneumatici
  5. Encintamos il pneumatico in modo che, se noi Paint It successivamente evitare sbavature. Non spalmare anche stucco se dobbiamo usarlo.riparazione pneumatici
  6. E 'tempo di riparare le aree in cui abbiamo perso un po' del materiale del cerchio. Dopo la levigatura tali perdite apparire più grandi, ma non preoccupatevi, perché è facile da riempire e dare loro la strada giusta. Useremo un riempitivo poliestere mastice più il catalizzatore per essa, ottenendo applicazione uniformità con il resto del pneumatico. Dopo questa operazione e una volta essiccato, che richiede solo pochi minuti, la sabbia con carta vetrata 400 asciutto.riparazione pneumaticiriparazione pneumatici
  7. Noi vi diamo un primer spray al cerchio in modo che la vernice è impostato correttamente. Lo si può trovare, come la vernice di alluminio stucco in qualsiasi negozio specializzato. Cerca di distribuire bene: è una delle chiavi del processo di verniciatura è perfetta.
  8. E 'la il tempo per dipingere. È possibile mantenere il colore originale dei cerchioni o scegliere un diverso. In ogni caso, scegliere il colore, anche utilizzando i codici di ogni marca in dubbio. Si dà uno strato superficiale, in un primo passaggio; poi un più da vicino. uso nella pistola o, come il primer, in un posto dove non c'è polvere o vento rischio Facile lo fa, mantenendo la corretta distanza dal bordo.riparazione pneumatici
  9. Dopo la fase di verniciatura, attendere il essiccazione assolutezza. Dopo aver superato un panno in microfibra per pulire la superficie, naturalmente per rimuovere eventuali tracce di polvere depositati, ed applicando una lacca che fornirà una maggiore luminosità e vernice di protezione. Anche si consiglia di mettere diversi strati.riparazione pneumatici
  10. Cogliere il tempo necessario per l'asciugatura del cerchio prima rimontaggio, accuratamente puliti pinze dei freni, serranda... insomma, tutto ciò che si vede, perché anche se può sembrare che senza passare con un solvente nota straccio imbevuto, se è percepita.