PSA annuncia il consumo effettivo di 28 vetture Peugeot, Citroën e DS

Pubblicato il consumo effettivo di 28 modelli PSA GroupPubblicato il consumo effettivo di 28 modelli PSA GroupPubblicato il consumo effettivo di 28 modelli PSA GroupPubblicato il consumo effettivo di 28 modelli PSA Group

Nel mese di novembre 2015, in un contesto mediatico di screditare il settore automobilistico dopo il salto per i motori souped Volkswagen, PSA Group ha annunciato la sua intenzione di pubblicare il consumo dei clienti delle sue vetture in uso attuale. Otto mesi più tardi abbiamo i risultati. 28 modelli sono stati scelti per l'analisi dei marchi Peugeot, Citroën e DS, sulla base del volume di vendite aumentato.

Nell'elenco fornito dalla società francese è apprezzato una differenza massima di fino a 2,7 litri per cento chilometri il consumo rotte tra dati di laboratorio e reale. La più grande differenza presenta il 3008 Peugeot 130 1.2 PureTech Inizia con&Smettere di cambio manuale a sei marce e ruote da 17 pollici, che consumano di laboratorio 4,9 litro a 7,6 litri cento e in condizioni reali. Sul lato opposto è il Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 con cambio manuale a cinque marce e ruote da 16 pollici, la cui oscillazione è di 1,2 litri ogni cento chilometri percorsi. Nel complesso, è stato trovato che le misure ottenute sono paragonabili a quelli dei clienti PSA (ottenuto in inchieste indipendenti).

La misura eseguita dal PSA sono stati determinati utilizzando il protocollo definito con ONG Transport & Ambiente (T&E) e Francia Natura Ambiente (FNE) e verificato da Bureau Veritas. Ispirato al RDE progetto europeo (emissioni di guida reali) il consumo di carburante è calcolato attraverso un apparecchio portatile installato nel veicolo (PEMS). Le misurazioni sono state effettuate su strade pubbliche aperte al traffico (25 km della città, 39 km su strada e 31 km in autostrada) e in condizioni di guida reali (L'uso dell'aria condizionata, il peso dei bagagli e dei passeggeri, terreno irregolare, ecc).

20 modelli entro la fine dell'anno

Greg Archer, direttore di Clean Trasporto & Ambiente, "questi test in uso effettivo fornire ai clienti con test rappresentative maggiori informazioni in recenti di laboratorio più che ora è possibile scegliere i modelli più efficienti con piena conoscenza del loro consumo effettivo".

Prima della fine dell'anno, il Gruppo PSA rilascerà le figure di altri 20 modelli. Inoltre, fornirà un simulatore che permetterà ai clienti di anticipare i consumi del veicolo a seconda del vostro stile di guida e l'uso fatto (mix città / strada / autostrada carico del veicolo ...). inoltre, anche fornire un'applicazione di guida ecologica che controllerà i consumi e le emissioni di CO2. E nel 2017, il gruppo francese ha pubblicato le emissioni di ossidi di azoto in condizioni di utilizzo reali dei clienti.

Elenco dei consumi reali rispetto al approvati

auto Peugeot: consumo reale

modelli Peugeot

Citroen: consumo reale

modelli Citroën

automobili DS: consumo reale

modelli DS

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