Honda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC 182 recensioni e consumo effettivo

Honda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC: prime impressioniHonda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC: prime impressioniHonda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC: prime impressioniHonda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC: prime impressioni

Per attirare i clienti tradizionalmente optare per la berlina, e, se necessario, l'accordo precedente, Honda già iniziato a commercializzare il nostro mercato un nuova Civic con carrozzeria berlina, e lunghezza (4,63 metri) E una battaglia (2,70 metri) caratteristica del segmento D di una compatta. Così, il nuovo modello è configurato come un alternativa alle attuali berline europee, le scommesse su un elevato livello di attrezzature e di accesso dal traguardo.

il prima versione abbiamo testato la nuova berlina Honda Civic è il più alto della gamma. attrezzare un motore turbo 1.498 cc, lo sviluppo di un Potenza 182 CV e beneficia dell'esperienza del costruttore giapponese in VTEC tecnologia di fasatura variabile. Il suo funzionamento è impeccabile, con la raffinatezza e la spinta eccezionale qualsiasi regime, specialmente nella zona ad alta velocità, in cui il suono e buona attitudine incoraggiati a "allungare" decisamente.

Honda Civic Sedanil cambia marcia associato al 1.5 Turbo VTEC, 6 marce manuale, Si è completato perfettamente con il motore a benzina, con una velocità e precisione al livello previsto in un buon giapponese ... e anche un gradino sopra i suoi rivali.

Correndo con la berlina Honda Civic

Dinamicamente, la nuova berlina Honda Civic non supporta rimprovero, arrotondando il set con buone sospensioni in forma che, se è vero che Pilotato non permettere questo corpo di smorzamento, in modo che non si sente necessaria in qualsiasi momento. Il saldo conseguito adatta alle esigenze di qualsiasi tipo di driver e indirizzo, molto diretto, trasmessa in ogni momento cosa accade tra pneumatico e pavimentazione.

Honda Civic Sedan TurboAll'interno, rispetto alla versione 5 porte, cresce pochi centimetri di spazio per le gambe per i passeggeri posteriori. E 'anche la capacità superiore tronco, che un generoso cubetti di figura 525 litri di capacità, Se è vero che dispensa con la ruota di scorta. Nel complesso, dunque, la nuova berlina Honda Civic è un modello molto spaziosa e funzionale.

Honda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC: consumo effettivo

Passando ora al valore prime prove di consumo effettivo, prevedono che, normalmente, le versioni turbo tendono a presentare un vero molto sensibili al tipo di uso del consumatore. Ma questa volta, la Honda E ci sorprende con un propulsore in grado di consumare così come molti motori di cilindrata più piccoli e di potenza.

Nel nostro percorso abituale strada, Questo Honda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC è risolta 5,4 l / 100 km spesa effettiva, mentre in uso urbano la cifra sale a 7,5 l Consumo / 100 km. Entrambi i valori sono ridotti e anche fare una guida vivace e sportiva, non abbiamo osservato che il consumo è innescata come in molti dei suoi rivali. In breve, molto buoni sentimenti iniziali con questo nuovo modello.

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