Toyota Land Cruiser 180D: consumo effettivo … e prime impressioni

Toyota Land Cruiser 180D 5p 7 posti: prime impressioniToyota Land Cruiser 180D 5p 7 posti: prime impressioniToyota Land Cruiser 180D 5p 7 posti: prime impressioniToyota Land Cruiser 180D 5p 7 posti: prime impressioni

Proseguiamo nel Centro Tecnico Autopista.es con la vera pesi massimi. Se pochi giorni fa il nostro eroe era il Ford Ranger 3.2 TDCi Wildtrak, questa volta il turno di un altro mito-road: Welcome to nuovo Toyota Land Cruiser 177 CV 180D in carrozzeria a 5 porte con 7 posti. Tutto quello che un gigante.

Quando dico che la Toyota Land Cruiser è un peso massimo ... è con dati alla mano: 2340 kg è il peso che ha il tratto di oggi nuovo spostamento 2.8L e 177 CV, Si tratta ora di sostituire il blocco precedente 3.0 di 190 CV. ... quasi nulla.

Il nostro nuovo Toyota Land Cruiser 180D equipaggia anche automatico "6 Super ECT" ha anche rilasciato per l'occasione. A priori è stato un nuovo cambiamento, ma il suo funzionamento non è sembrato a noi che è a corto di moderne scatole di mercato di oggi: E 'lento e scivola molto, nonostante annunciando in modo più rapido e senza intoppi. Ha corsia sequenziale, ma solo "immediato" quando si vuole ridurre: in salita del cambio, come in passato, le seleziona conducente e decidere quando e rende efficace. davvero blocca la marcia più alta, proprio questo.

Toyota Land Cruiser 180D: il consumo

Passando ora al primo test della Toyota Land Cruiser 180D, di consumo effettivo, contrassegno ufficialmente dichiarato una spesa di 7,4 l / 100 km sia per il cambio automatico e manuale. Il meno strano, perché con il manuale almeno rimuovere la lista di convertitore. E, ovviamente, che il consumo è molto basso rispetto al nostro, dal momento che solo il Consumo Strada facciamo dopo 199 chilometri Naturalmente abbiamo rifornito di carburante 18.380 litri di carburante. In realtà spendere, ed esattamente, 9.24 l / 100 km. E 'un grande tuttofare e si vede.

Toyota Land CruiserInoltre, e nonostante il trattamento con regolazioni delle sospensioni, la nuova Toyota Land Cruiser è ancora fondamentalmente lo stesso come presentato nel 2010, tutta una terra pura, di quelli prima e quelli che iscritto oggi diamo molto SUV dopo la valanga che viviamo oggi. Questo gigante ha davvero la riduzione e il blocco differenziale centrale, cosa che ben pochi possono vantare già oggi. Mitsubishi Montero caso e Jeep Wrangler, ormai praticamente i suoi maggiori concorrenti.

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