15 SUV consumano meno, secondo i nostri test

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consumo, spende la nostra macchina, è uno dei più principali criteri di acquisto. Nella categoria più desiderabili SUV mostriamo i primi 15 modelli che, dopo numerosi test del nostro Centro Tecnico Highway, hanno raggiunto il I migliori valori di consumo. Questa è la prova di consumo effettivo, non annunciato dal produttore, e quindi molto più in linea con la realtà.

Nella lista dei 15 SUV consumano meno, si deve rilevare che la 1.5 dCi Alleanza Nissan-Renault attacca fuori il petto e consolida il Nissan Qashqai e Renault Kadjar un Pódium dominato dal SUV ibrido Kia Niro: unica categoria auto, e anche uno dei pochi del nostro database, si spende meno di quattro litri ogni cento chilometri in città. Più velocemente di quanto detto Renault e Nissan Qashqai Kadjar, l'equilibrio meccanico Niro è quindi molto più soddisfacente, ma qui non si può trovare più varietà meccanica, o trazione integrale, o in grado, come quelli di lasciare l'asfalto. No SUV perfetta ...

qui sì Honda sporge motore, il 1.6 i-DTEC che, oltre ad ottenere un eccellente risparmio di carburante, Esso fornisce grande morbidezza e raffinatezza delle grandi dimensioni -per macchina, ma anche per l'esecuzione e calidades- che muove: Honda CR-V.

Nissan Qashqai e renault kadjar ancora una volta eccellere in questa misura con i motori 1.6 dCi 130 CV, come sicuramente sapete, identico anche in entrambi i casi; e mettere in evidenza non solo le loro versioni di passeggiata a due ruote, ma anche la trazione integrale. Infatti, i primi classificati con questo tipo di trasmissione. Abbiamo utilizzato questa coppia di modelli per analizzare l'effetto di trazione peso totale sia ovviamente utilizziamo 90 chili più in sovrappeso in questo caso rappresentare circa 0,5 l / 100 km.

Renault Kadjar SUV che spende menoIl peso influisce SUV consumo figura

Non v'è dubbio che il peso influenza la figura di consumo. il differenza di peso nel caso di una VW Tiguan con la TDi 2.0 con e senza trazione integrale è di 130 kg (Decima sulla nostra lista di saver), anche se il differenziale del consumo in questo caso è di poco inferiore alla Nissan Qashqai 1.6 dCi e Renault Kadjar suddetti 130 hp 0,4 l / 100 km. Valora quindi le vostre esigenze, perché "trascinare" trazione integrale non è gratuito e penso che tutti voi avete chiaro: un SUV non è più SUV è per la sua capacità "salita" fuoristrada.

Formule come la Peugeot 3008 con il suo sistema Grip Controllo avanzato Sono quindi la potenza più intelligente combinando fabbrica advanced controllo di trazione e ruote M + S garantire una maggiore efficienza su neve o asfalto coperto con fogli di ghiaccio che la stragrande maggioranza dei SUV 4x4 dotato di ruote "estate".

15 SUV spendere meno, secondo i nostri test

Modello e la versioneCittà (l / 100 km)Autostrada (l / 100 km)Medio (l / 100 km)
Kia Niro3.934.824.46
Nissan Qashqai 1.5 dCi / 110 4X25,134.714.84
Kadjar Renault 1.5 dCi 4x25.544.725,05
Honda CR-V 1.6 i-DTEC / 120 4x26.144.735,13
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS / 1206.254.775.36
Kadjar Renault 1.6 dCi / 130 4x25.865.065.38
Nissan Qashqai 1.6 dCi / 130 4x2 / td>5.975.045.41
150D 4x2 Toyota Rav 46.195.095.53
Peugeot 3008 1.6 HDi blu / 1206,285.425.76
VW Tiguan 2.0 TDi 150 / 4x26.45.525.87
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4x46.55.545.92
Kadjar Renault 1.6 dCi / 130 4x46.225,015.92
Hyundai Tucson 1.7 CRDi / 4x2 DCT 1416.535.545.93
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-D / 150 4x26.085.875.95
Ateca sedile 2.0 TDi / 190 4x46.55,986.19

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