Peugeot 908 RC Concetto

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Cinque anni dopo aver visto per la prima volta, la Peugeot 908 RC rimane pienamente efficace. Se tornano a presentarlo alla prossima mostra internazionale di fama, questo concetto concentrare tutti gli occhi dei visitatori e stampa. Siamo di fronte ad un lussuoso sport quattro posti con 5.12 metri di lunghezza, che si fonde perfettamente un lussuoso e sportivo. Un'altra delle sue curiosità è la presenza di un parabrezza panoramico, che si lega con un tetto di vetro che fornisce una più futuristico aria insieme. presenta anche fari con tecnologia LED e ruote enormi 20 pollici nella parte anteriore e nella parte posteriore 21, che ospitano un Michelin Pilot Sport PS2 255/35 R20 cui misure sono rispettivamente 285/30 e R21.


all'interno di questo Peugeot 908 RC Concetto mantiene l'immagine futuristica vediamo già sulla parte esterna. con quattro posti, dove gli occupanti possono godere di un ampio spazio, nonostante il taglio sportivo di ogni elemento, ogni sorta di caratteristiche che ci fanno ricordare che questo è un prototipo di apprezzare. idee futuristiche ovunque in ogni centimetro della sua superficie, come ad esempio un sistema di navigazione e intrattenimento individualmente per ciascuno dei passeggeri dei sedili posteriori. Per quanto riguarda la capacità, la 908 RC regali due bagagli, una a prua con 220 litri e una parte posteriore 33 litri.


Ma se c'è qualcosa che richiama l'attenzione prima di tutto è il suo motore. Stiamo parlando di un V12 5,5 litro in grado di sviluppare una potenza 700 CV. Questa è l'origine di una meccanica utilizzata in competizione, in particolare nel mitico 24 Ore di Le Mans. Il motore, in posizione centrale, ha un sistema di trazione posteriore, con un solo coppia massima di 122,45 mkg, ed è associata ad un cambio sequenziale a sei rapporti. Con tutto questo, Peugeot 908 RC Concetto Egli è in grado di raggiungere più di 300 chilometri all'ora, velocità con cui agisce al suo meglio un'attenta aerodinamica in cui il fondo piatto fuori, il diffusore posteriore e uno spoiler posteriore mobile che il conducente può azionare dal pannello di controllo.