Michelin CrossClimate: il pneumatico specialista intorno

Michelin CrossClimate: pneumatico più versatileMichelin CrossClimate: pneumatico più versatileMichelin CrossClimate: pneumatico più versatileMichelin CrossClimate: pneumatico più versatile

il CrossClimate sono la pneumatici estivi prima approvate come inverno. Questo, in pratica, può avere una ruota che si adatta a qualsiasi condizione di asfalto che possiamo trovare. La chiave per raggiungere questo obiettivo sono in mescola di gomma in grado di adattarsi a minima rugosità piano, una band A forma di V 3D Sipes variabile e di agire come artigli nella neve.

sotto la battistrada, un altro composto di ottimizzare il consumo. E che è stata una delle qualità che abbiamo apprezzato all'inizio del nostro prova a lungo termine questi pneumatici: Abbiamo intenzione di portare al limite, in diverse società di situazioni e la temperatura di scoprire quello che sono in grado di dare.

il consumo, basso. Le prime notizie che li avanziamo è che, rispetto al pneumatico estivo Di riferimento considerato, abbiamo ottenuto con la solita la metodologia del nostro Centro Tecnico, un riduzione di emissione luminosa, ma significativa: un 5 per cento nel ciclo urbano.

In estass primi test e su strada, la pneumatici Michelin CrossClimate variazioni non hanno portato il riferimento, mentre noi abbiamo trovato -Si usano la stessa dimensione come raccomandato dal costruttore del veicolo, 205/50 R17- un notevole miglioramento Raccolte Loudness: un 120 chilometri all'ora, svilisce 1.3 dB.

Siamo stati in grado di svolgere prove su strade bagnate utilizzando il nostro circuito strutture INTA dove abbiamo notato una una trazione eccellente nel comportamento violento e il modello sotto la frenata più esigenti: Quelli in cui le ruote di un lato sono su un asfalto bagnato, ma appiccicoso (asciutto, circa 0,8 μ); mentre l'altro è disposto su una superficie con un bassissimo grado di aderenza (inferiore a 0,3 μ). Qui, con queste ruote, il veicolo di prova ottiene distanze meritorie che mettono tra i migliori.

Michelin pneumatici CrossClimatepneumatici Michelin CrossClimate: come il migliore

Le prestazioni generali è un buon pneumatico convenzionale; ma le differenze porta quando il suolo è leggermente appiccicoso. in frenata asimmetrica, Ad esempio, la Renault Mégane stiamo usando un test a lungo termine e la ferratura pneumatici Michelin CrossClimate, rallenta come gli sport che cade 60 metri: abbiamo ottenuto 58 metri.

pneumatici Michelin CrossClimate: asciutto e bagnato

rispetto al pneumatico estivo riferimento, la Michelin pneumatici CrossClimate Secca è migliorata in alcuni aspetti: volume e persino i consumi; per esempio. Bagnato e scivoloso sul pavimento, il potere comportamento dinamico Car ha utilizzato un Renault Megane, più o trazione frenatura.