L’ultima vettura di passare test di sicurezza Euro NCAP

L'ultima vettura di passare test di sicurezza Euro NCAP

I due modelli svedesi, lanciati l'anno scorso, sono stato l'ultimo a unirsi al offrire auto Volvo. Sia il V90 e il beneficio S90 dalla tecnologia avanzata nel XC90, che ha già ottenuto risultati molto buoni, quando ha dovuto passare attraverso strutture EuroNCAP. Inoltre, entrambi i modelli offrono, di serie, Lane Assist e la velocità. I risultati della S90 e V90 stelle -Cinque, il punteggio massimalista Outperform quelli ottenuti da qualsiasi modello dello scorso anno e sono riusciti a far fronte Volvo 'Top 3' EuroNCAP.

Molto diverso è il caso del terzo modello con cui l'agenzia ha aperto 2017, la Ford Mustang. L'iconico 'muscle-car' ha ottenuto un punteggio deludente due stelle sicurezza generale. Il modello americano ha rivelato preoccupante mancanza di dispositivi di sicurezza comune nel nostro mercato. La versione rilasciata in Europa è destinato alle norme minime europee in materia di sicurezza per i pedoni e è stato rimosso dal avviso di collisione pre-frontale.

nei test incidente frontale parziale o l'airbag conducente o il passeggero sufficientemente gonfiato di proteggere efficacemente gli occupanti. nella piena collisione frontale, un mancanza di pretensionatori delle cinture di sicurezza posteriori Ha fatto i passeggeri di questi posti a scivolare sotto la cintura, aumentando il rischio di lesioni addominali. nei test impatto laterale, l'airbag a tendina laterali non proteggeva in modo efficace il capo della 'manichino' di dieci anni.

Michiel van Ratingen, segretario generale NCAP Euro, ha dichiarato che 'Volvo ha investito nella sicurezza, Si è assicurata tecnologie chiave di serie su tutti i modelli e i risultati parlano da soli: un cinque stelle impressionante punteggio. Ford non si aspettava di EuroNCAP per testare la mustang e ha deciso Non implementare la tecnologia di sicurezza in Europa sì, è a disposizione dei propri clienti americani e molti altri modelli sportivi simili. Un atteggiamento di questo tipo nei confronti della sicurezza potrebbe disturbare i clienti Ford, indipendentemente dal fatto che essi hanno un 'muscle-car' alto cilindro o una semplice auto di famiglia'.

Ford dice il lifting Mustang sarà disponibile entro la fine dell'anno con assistente pre-collisione e assistente permanenza nella serie corsia. Euro NCAP spera di dimostrare la sicurezza di questo modello aggiornato quando disponibile nel mercato europeo.

'Diamo il benvenuto a qualsiasi miglioramento, naturalmente, e speriamo di pubblicare un nuovo punteggio per il modello aggiornato. Tuttavia, ci vuole un certo numero di miglioramenti se il Mustang intenda ottenere un risultato significativamente migliore. pertanto, Ford spera cogliere l'occasione per affrontare i cambiamenti necessari per le future generazioni di Mustang', conclye van Ratingen.

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