Ciò che Renault Mégane scegliere? Guida all’acquisto

Renault Megane dCi diesel analizzare la gamma a benzina TCe ieRenault Megane dCi diesel analizzare la gamma a benzina TCe ieRenault Megane dCi diesel analizzare la gamma a benzina TCe ieRenault Megane dCi diesel analizzare la gamma a benzina TCe ie

Se si esamina il Le vendite di automobili in Spagna, si vedrà che per 12 dei 20 anni di esistenza dei suoi precedenti tre generazioni, la Renault Megane è stato leader tutte le vendite nel nostro paese. Come un modello strategico Renault, Non dovrebbe essere facile decidere come e dove si evolvono. il Mégane Ha fedele sacco cliente al prodotto Renault e ha tutte le caratteristiche questo quarta generazione Ha ancora come al simile a marca e modello, ma sembra anche di avere anche una maggiore capacità di attrarre conquista "indeciso".

il compatto Si tratta di un'offerta segmento molto tradizionale automobili molto equilibrato in termini di praticità e il design. E a questo proposito, Nuova Renault Mégane rafforza il suo equilibrio, ma facendo il suo design più valore rispetto alle precedenti edizioni. Renault Ha lavorato sfumatura bene per rinforzare una immagine dove forme e proporzioni sono equilibrati sono. Essa ha anche sfruttato le possibilità di La tecnologia LED, per rendere il vostro viso un aspetto con luce del giorno e le tracce allungati controluce audaci segni di identità, ancora più sofisticato di immagine e il proprio prodotto. In realtà, Renault Egli ha messo in scena la propria piattaforma modulare CMF, su cui ha sviluppato i suoi due modelli attuali aggiornati: Talisman e Espace ... e anche la nuova Mégane. chiaramente la Mégane Si sta beneficiando di un piattaforma e componenti che devono soddisfare rigore di segmenti più alto.

valutazione online della vostra auto usateNon c'è bisogno di concentrarsi su acronimi "minoranza" versione GT, con la sua indirizzo completo 4Control, unico tra i modelli compatti presenti sul mercato, per apprezzare un Mégane più solidarietà e rivoluzionario. All'interno, quasi tutto si riassume nel suo grande schermo centrale verticale 8,7 pollici (come finito), il più grande segmento e l'interno della nuova stella Mégane. Oggi familiarità con l'interfaccia il nostro smartphone o compresse, Renault E 'stato integrato nella touch screen centrale menu per controllare tutte le funzioni di un equipaggiamento superiore adattata alle esigenze e tempi attuali, ordinato e molto intuitivo. il disegno di auto schermo questo è personalizzabile dare priorità alle informazioni più richieste, che si inserisce anche un sistema curioso che analizza la qualità dell'aria esterna. anche la sua scatola è orologi configurabili, dare priorità informazioni o semplicemente gusti estetici, nello stesso modo che può modificare la risposta del indirizzo, il acceleratore, il suono del motore o la luce ambiente nella Mégane più democratico nella sua storia.

Renault Mégane dCi / TCE

Renault Megane: 1.2 TCE 100 CV o 110 CV 1.5 dCi

Tralasciando la versione dCi 90 CV rivolto a associazioni molto specifiche, ma nemmeno esclusa per Mégane chilometraggio annuale urbanite e molto elevata, di nuovo 1.5 dCi diesel 110 CV conferma il successo che è forse la la maggior parte meccanica Renault versatili. Sarebbe la scelta migliore equilibrato, In effetti, se non fosse forse il nuova Mégane a più alto valore aggiunto, in generale, può essere trovato nel 1.6 dCi 130 CV meglio sintonizzati motore con quella uno status più elevato. In ogni caso, manca alla versione 1.5 dCi 110 CV argomento di peso di essere la scelta migliore: è la versione consumare meno, Allo stesso tempo la dCi 90 CV, ma con una performance molto più vicino alla 1.6 dCi 130 CV. Prima di questa versione dà più il temperamento di guidabilità, dal momento che Mégane 1.5 dCi 110 CV esso equilibradísimo risposta. dato questo ottimo dCi, il 1.2 TCE 100 CV È possibile competere in prezzo acquisizione e grande finezza e mi è piaciuto operativo, ma nel complesso il motore TCe 100 CV marche Mégane auto meno completo e capace di un Mégane dCi 115 CV da una prospettiva di auto di famiglia. In questo senso, la sua consumo diventa la tua meno buono Lettera: omologato e abbiamo verificato valori più alti anche il TCe versione 130 nella città di e la strada simile alle crociere legali. Lasciando il loro levigatezza e risposta adeguata dai bassi regimi grazie al contributo di turbo e dove ci manca un buon manuale velocità di trasmissione 6, 1.2 TCe assolutamente certo che impegnano appassionato motore a benzina o semplicemente per questioni ambientali si identifica con loro.

PRESTAZIONI CENTRO TECNICO AUTOSTRADA

1.2 TCE 100 CV

1.5 dCi 110 CV

Acel. 0-100 km / h

11,1 s

10,3 s

Acel. 1000 m

32,9 s

32.2 s

Frenata a 50 chilometri all'ora

9.6 m

9,8 m

Frenata a 120 chilometri all'ora

56 m

56 m

Loudness a 120 chilometri all'ora

70.4 dB

69,5 dB

Adel.60-120 km / h in 3 °

11,7 s

10,9 s

Adel.80-120 km / h in 4 °

10,7 s

8.6 s

Adel.80-120 km / h in sesta

20,4 s

13,5 s

consumo urbano

6,9 l / 100 km

5,1 l / 100 km

consumo strada

5,7 l / 100 km

4,8 l / 100 km

consumo medio

6,2 l / 100 km

4,9 l / 100 km

autonomia media

758 km

959 km

prezzo

Da 16.600 €

Da 20.400 €

Renault Mégane dCi / TCE

Renault Mégane: 130 CV diesel e benzina

A parità di potenza 130 CV, Renault più versioni definite guardano allo nuova Mégane, a parte una ben precisa GT 205 CV 4Control che ha il compito di mostrare la faccia più sportivo modello. la continuità è dato a due versioni esistenti nella precedente generazione, che possono ora essere più giocatori. In entrambi i casi appaiono due motori con non poca guida nel modello, ma ogni versione ha la sua personalità. 1.2 TCe 130 CV benzina rafforza la exquisiteness operativo 100hp TCe, ma eventualmente anche rendere la vantaggio un risorsa uscire strada senza i vincoli che si sente nel piccolo TCe. Si presta ad una guida più spensierata e vi porta a sentire un macchina molto veloce e molto comodo (Collettivamente si tratta di una versione light) e in generale molto bello, forse più, di guidare. E il loro consumo vengono regolati all'equilibrio, quando oltre Mégane TCe 130 CV parte prezzi molto vantaggiosa rispetto equivalente Diésel. ma il 130 CV Mégane 1.6 dCi diesel di rife altrimenti. si tratta di versione più capace, operativo e convincente. Non manca carattere di questo motore, anche se forse in parte ad un basso tasso è al di sotto 1.500 giri non particolarmente forte, che compensa con una successiva consegna molto consistente. Da lì, il Renault Mégane dCi 130 cv Si tratta di una macchina con una grande risposta e migliore di carburante e un telaio che supporta perfettamente bilanciare le esigenze del vostro motore. Non c'è uguaglianza tra diversi 130 CV. il dCi impone sua performance alla raffinata TCe.

PRESTAZIONI CENTRO TECNICO AUTOSTRADA

1.2 TCE 130 cv

1.6 dCi 130 CV

Acel. 0-100 km / h

9.7 s

8.8 s

Acel. 1000 m

31,1 s

30,5 s

Frenata a 50 chilometri all'ora

9,3 m

9,7 m

Frenata a 120 chilometri all'ora

55 m

57 m

Loudness a 120 chilometri all'ora

67,7 dB

69.8 dB

Adel.60-120 km / h in 3 °

9,5 s

9.3 s

Adel.80-120 km / h in 4 °

8.7 s

7.1 s

Adel.80-120 km / h in sesta

14,8 s

9,8 s

consumo urbano

6,4 l / 100 km

5,9 l / 100 km

consumo strada

5,7 l / 100 km

4.7 l / 100 km

consumo medio

6.0 l / 100 km

5,1 l / 100 km

autonomia media

783 km

921 km

prezzo

Da 18.200 €

Da 23.200 €

Si può anche essere interessati a:

50 mila chilometri di test con la Renault Mégane 1.5 dCi

Nuova Renault Scénic