Plug-in Prius II: solo spina ibrida 1,4 l / 100 km

Prius Plug-in spina seconda generazionePrius Plug-in spina seconda generazionePrius Plug-in spina seconda generazionePrius Plug-in spina seconda generazione

il spina Toyota Prius di seconda generazione Si è già una realtà. Presentato sotto il New York International Auto Show 2016, nuova Toyota Prius Plug-in Si tratta di una pietra miliare nella filosofia ecologica il produttore giapponese.

Secondo i primi rapporti, il nuova Toyota Prius Plug-in Essa sarà in vendita in alcuni paesi europei fine 2016 (Fino ad ora, non è stato confermato che raggiungere la Spagna). Il suo design ricorda sia a idrogeno di Toyota Mirai e l'individuo Quarta generazione Toyota Prius (Versione senza spina).

nella interiora del sistema ibrido di Toyota Prius Plug-in II includere i seguenti elementi tecnici. Da un lato, il motore a benzina, in questo caso ciclo Atkinson e 1,8 litri spostamento; e in secondo luogo un motore elettrico. Tutta la potenza del sistema ibrido non è stato annunciato, anche se altri riferimenti sia Consumi ed emissioni di dati interessanti.

per nuova Toyota Prius Plug-in II, azienda giapponese annuncia un consumo medio di 1,4 l / 100 km (Equivalente ad un livello di emissioni 32 g / km di CO2). Come al solito nel tipo di plug-in di auto ibride e secondo NEDC (Nuovo ciclo di guida europeo) norma europea, i dati medi di consumo devono essere considerati con una certa cautela. Con l'ione litio a carico ottimale e se le condizioni di guida sono adatti, la nuova Toyota Prius Plug Si può andare in modalità elettrica al cento per cento a circa 50 km, una distanza raddoppia quasi (25 km) al Prius plug-in prima generazione. in questo EV o puramente elettrico, il Toyota Prius Plug-in Si può passare a una velocità massima di 135 kmh (Rispetto a 85 chilometri all'ora del plug Prius di prima generazione).

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Come buona vettura ibrida che è, il Toyota Prius Plug-in Può essere caricato spostando il processo frenata rigenerativa. il litio-ione 8,8 kWh di capacità Si può anche essere addebitato se l'auto è collegato al alimentazione. In questo caso e se collegato a un muro 230 Volts, il tempo di carica stimato è di 2,3 ore.

Piattaforma Toyota Prius Plug-in Hybrid II Si chiama Tnga (Toyota Nuova Glogal Architecture), lo stesso del Prius IV non spina e che il nuovo Toyota C-HR, uno dei SUV la maggior parte si parla in 2016. Dopo aver salvato i chilogrammi massimo possibile fuori scala, gli ingegneri Toyota hanno scelto materiali più resistenti e leggeri, come il plastica rinforzata con fibra di carbonio CFRP presenti in alcune parti del corpo macchina.

il design futuristico della Toyota Prius Plug-in II riflette più di ragioni puramente estetiche pratici e problemi funzionali. Prova di questo è buono coefficiente aerodinamico Cx 0,24.

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su pannelli fotovoltaici di piccole dimensioni nella tetto consentirà alla Toyota Prius Plug-in solare riutilizzo dell'energia II catturato per trasformarla in energia elettrica.

Un altro efficienti progressi tecnologici presenti nel nuovo Toyota Prius Plug È il nuovo sistema di aria condizionata con pompa di calore con iniezione di gas.

il All'interno della Toyota Prius Plug-in E 'del tutto digitale. In essa è al centro uno ampio touchscreen da 11,6 pollici posizionato come un grande tavoletta nella zona centrale della plancia e retto. Il sistema di proiezione delle informazioni sul parabrezza Head-Up Display Sarà inoltre servire il conducente e un nuovo sistema di parcheggio semi-autonomo e un sistema di controllo con controllo di crociera adattativo sia la velocità e la distanza di sicurezza.

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