Bollinger B1, ed è il mondo SUV elettrico più “semplice”

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Bollinger Motors è chiaro: vogliono essere il prima a lanciare un SUV completamente elettrico. Pertanto, dal 2019 dovrà acquistare il Bollinger B1, un 4x4 con un classico estetica in cui il più grande segreto risiede sotto il cofano, con un blocco elettrico che sarà il più avanzato in uno dei veicoli più spartane, che sono a lasciare il mercato.

Il Bollinger B1 ci ricorda di quegli anni in cui i progettisti di automobili primarie eravamo sulla nostra scrivania, pittura scatole con ruote in nostra immaginazione erano spettacolari off-road. È progettato esattamente simili 4x4 elettrico, come veicolo quasi esclusivo per l'utilizzo in campo senza alcuna concessione al comfort.

Forse l'unico dettaglio di comfort è data dalla sua sospensione idropneumatica sistema autolivellante per proteggere la zona più critica della vettura, basso dove sono incluse le batterie. Un'altra cosa che ci colpisce è che, nonostante la sua spartana immagine (manca spazio sul volante per un semplice airbarg), che ha collegamenti AUX, USB e Bluetooth.

Lavorare nel campo senza inquinare

La decisione di produrre questo SUV con un motore elettrico sembra seguire il motto del lavoro sul campo prendendo cura dell'ambiente. Pertanto, ha due motori su ciascun asse per un totale di 365 hp dare una velocità massima di 204 km / he accelerazione da 0 a 100 km / h in 4,5 secondi. Secondo Bollinger, la gamma B1 stimato può variare tra 200 e 320 chilometri, a seconda dell'uso e delle condizioni di guida.

Per raggiungere questo obiettivo, il Bollinger B1 non perde il punto di vista di ciò che è stato il motivo per il quale è stato progettato. Perciò, cerca di ridurre il peso di tutti i mezzi, tre orologi, tre luminosi testimoni o finestre laterali scorrevoli. Senza aria condizionata, senza finestre elettrici e quasi nessun misure di sicurezza, secondo l'interno e l'esterno del veicolo.

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