O Auris híbrido Toyota coloca constranger o meu Toyota Prius

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como motorista habitual de um Toyota Prius de terceira geração, I muito tempo estava querendo entrar no Toyota Auris híbrido e corroborar primeira mão os bons sentimentos Eu tinha passado mais cedo. Então, quando meu parceiro Miguel sugeriu que eu levá-lo para um par de dias para experimentá-lo durante a minha viagem diária, eu não hesitou um momento. E ele resultado tem sido muito positivo.

Além do diferenças estéticas, Sim, é verdade que não há cor e Auris Prius ganha por um deslizamento de terra, também eu me surpreendeu um outro conjunto de questões. O primeiro NVH motor em épocas de maior demanda para o pedal do acelerador. É um mais ruído abafado que entram em a cabine no Toyota Prius e mais confortável para os nossos ouvidos. É evidente que o grande trabalho que fizeram os engenheiros da Toyota para reduzir decibéis.

Segunda surpresa, o consumo. A maioria das minhas viagens diárias realizadas entre a M-30 Madrid ea poucos quilómetros da cidade. Com ele Toyota Prius, Acabei de receber valores de consumo mais baixos abaixo de 5 litros por 100 quilômetros. No entanto, com o Auris híbrido Eu não tive que trabalhar duro e colocar todo o meu equipamento para trabalhar para uma condução eficiente alcançar um grande 4,3 l / 100 km. Claramente, este Auris Híbrido está me vencendo. E enquanto ele me, eu também bate ganhar quilômetros de gama totalmente elétrico em relação ao Prius. Praticamente desde que deixou escrita enfilo até a saída para o anel viário Madrid, o único barulho que me acompanha é o rádio porque nenhum sinal do motor de calor em nenhum lugar.

Toyota Auris híbrido: Sistema de Pré-Bater

Mas ainda existem alguns argumentos na câmara para terminar convencer-me sobre a adequação deste carro para o meu dia. Outra é a Pré-Bater Sistema de Segurança que incorpora. Em que consiste? Pois bem, graças à participação de um sensores de vídeo e laser, uma de minhas viagens ao redor da cidade, que estava prestes a colidir com o veículo em frente de mim, o Auris me disse com um e outro sinal sonoro visual no painel de instrumentos - um modo de A cor vermelha brilhante. Impossível não reagir a tempo. Felizmente, não é que "está com medo" continuamente, nem lhe dá um sinal acústico que assusta ainda mais do que o perigo que ele avisa.

Câmera e laser PCS sistema de Pré-Colisão Toyota Auris Híbrido

E as duas últimas notas, desta vez mais relacionado com o que você tem a ver com esta tecnologia multimídia Toyota Auris Hybrid. o navegador, sem ser do melhor que tive a oportunidade de experimentar, ele deu um importante passo em frente no que diz respeito ao Prius, especialmente em termos de indicações visuais e audíveis. Por outro lado, fiquei agradavelmente surpreendido o velocidade e facilidade com que o telemóvel está ligado com o carro da equipe.