Confiabilidade: menos minivans visitar a oficina

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Renault Scénic

Confiabilidade: 17,5 dos 20

Confiabilidade é excepcional desde a sua criação. leva-se na mecânica testado em numerosos modelos de grupo Renault-Nissan. Em 2010 uma série de Scénic deve participar do workshop para beneficiar de uma modificação do pedal do travão, onde o patim arriscou sair. Quanto ao resto, é a base técnica do modelo anterior foi revivida para esta nova geração. Deixando de lado o recall para o pedal do freio não for detectada qualquer falha recorrente. A longevidade de monitorização de peças de desgaste. melhorar de fato o nível global de confiabilidade tem sido acompanhado, infelizmente, por uma diminuição da vida útil de pneus, pastilhas de freio e discos, e embreagem.

Qualidade: 4 estrelas

No interior, há as receitas que fizeram sucesso no Scenic II com um acabamento polido. O painel é coberto, na sua parte superior com um revestimento de espuma espessa. A qualidade dos tecidos de portas duplas, a guarnição eo mesmo tapete é categorias superiores no valor. As partes inferiores são feitos de materiais resistentes.

nossa opinião

Produzido em Douiai, nordeste da França, esta terceira geração Scénic Renault demonstrar o domínio em termos de confiabilidade. E em relação ao anterior, ele traz uma vantagem real na acabamentos de qualidade.

Mazda5

Confiabilidade: 17,5 dos 20

A fiabilidade do Mazda 5 é exemplar. Notemos, no entanto, voltar à loja para reprogramar o módulo de gestão do motor Diesel certa emitindo fumaça branca, a fim de eliminar o risco de aceleração do motor. Algumas versões a gasolina beneficiaram sob garantia, a substituição do silencioso prematuramente deteriorado.

Qualidade: 3 estrelas

Mazda oferece 5 um bom nível de qualidade percebida. Ajustes, preciso, evitar vibrações. A apresentação é favorável, apesar da onipresença de plástico preto duro.

nossa opinião

Mazda sempre foi sobre a principal trio de nossas pesquisas. E a Mazda 5 não é excepção: A confiabilidade nunca duvidou e qualidade de acabamento reforçado pela facelift recente.

Toyota Verso

Confiabilidade: 17 a 20

Produzido na Turquia na plataforma Avensis, Verso ocupa a grande maioria dos mecânicos. O nível de confiabilidade mecânica e eletrônica é muito bom. No entanto, eles eram pequenos bugs. Notemos casos raros de vidros elétricos com defeito, devido à programação inicial defeituoso. rectificação de discos de freio aftermarket em alguns casos, também foi necessário.

Qualidade: 3 estrelas

qualidade de fabricação melhorou. esforços de apresentação são evidentes. Na ausência de ser macio, os materiais são apertados. Notemos, no entanto, a falta de insonorização.

nossa opinião

Com uma confiabilidade quase irrepreensível e um alto nível de qualidade percebida, o veículo multiuso compacto Toyota pode facilmente rivalizar com as estrelas do segmento.

Opel Meriva

Confiabilidade: 16,5-20

Produzido em Zaragoza, o novo Meriva revela uma muito boa confiabilidade. Toma emprestado de outros modelos mecânicos da gama Opel. Sobre 1.7 CDTI diesel continua a ser o filtro de partículas, o principal problema que define que falar sobre ele: seu sistema de regeneração deve ser reprogramado. Cerca de 1,4 a gasolina se distinguem pela sua propensão para o consumo de óleo.

Qualidade: 3 estrelas

No interior, cortando decepção. O painel sólida dá uma impressão de solidez eficaz. Mas as muitas peças, particularmente na consola central, tem muitas lacunas.

nossa opinião

Projetar confiabilidade muito pessoal, inegável e, acima de tudo, o primeiro veículo multiuso equipado com portas traseiras que abrem contra a marcha: o Meriva tem argumentos. Mas seu acabamento sofre algumas lacunas.

Opel Zafira

Confiabilidade: 16,5-20

No diesel de 1.9 litros, encontramos casos de entupimento do filtro de partículas, com um possível aumento do nível do óleo. Isso pode levar, em casos extremos, a destruição do motor. Mas, geralmente, a confiabilidade é muito boa. Climatizaciones defeituosos precisa incorporar diodo de proteção elétrica.

Qualidade: 4 estrelas

Definindo painéis de corpo confirmar a impressão de qualidade. No interior, não levantam montagens críticas. Esta preocupação com a sua fabricação faz com que o Zafira um dos melhores no segmento.

nossa opinião

O Zafira 2005 não é o mais confiável de MPVs e o melhor acabamento, mas mostra um belo equilíbrio. Ele persegue sua carreira, a seguir ao lado de seu irmão mais velho, o Zafira Tourer.

Ford S-Max

Fiabilidade: 15,5 de 20

Além de alguns válvula EGR defeituoso ou alguns volantes longevidade reduzidas, sem falha recorrente foi manchada a carreira da S-Max. falha prematura de algumas velas de ignição é muitas vezes devido ao mau funcionamento de aquecimento adicional. Muitas baterias falhar prematuramente. Uma infiltração pode danificar bombas de direcção assistida hidráulica.

Qualidade: 4 estrelas

A apresentação é desportivo, com elementos de inserção metálicos dispersos sobre o painel, entre materiais macios. Sem ser perfeito, as definições não merece qualquer crítica particular.

nossa opinião

A confiabilidade do S-Max nunca foi questionada. E qualidade de fabricação, que já era excelente, melhorou mais com o restyling de 2010. A nível de vendas, o destronado Ford minivan Espace na Europa.

Confiabilidade: menos minivans visitar a oficina5008

Fiabilidade: 15,5 de 20

5008 começou sua carreira com confiança. No entanto, como um modelo de grupo PSA, também ele foi submetido a reprogramação BSI (caixa de serviço inteligente), a unidade central controlando o sistema multiplex. Nada sério, esta atualização otimiza a operação de vários indicadores. Em certas versões diesel, o atrito retorno prematura do combustível na conduta de filtro diesel pode provocar a fuga. Em 2011, a Peugeot foi forçado a chamar para revisão de 20.000 unidades que sofrem de água que escoa para as janelas traseiras. Isto pode causar dois tipos de danos: falha no motor ou de janela de poder pode causar um superaquecimento de curto-circuito elétrico. Tendo infiltrações bloqueados, o motor de janela deve ser protegida.

Qualidade: 5 estrelas

qualidade de fabricação é dada nomeação, em 5008, embora os primeiros modelos tinham que voltar para a loja de se submeter a uma melhoria das fixações das saias laterais do pára-brisa. No interior, o 5008 repete os móveis 3008: materiais ricos, ajustes muito precisos e elementos solidamente montadas. Nenhum outro MPV oferece, por agora, este nível de acabamento.

nossa opinião

Peugeot é raro que subir tão alto em nossas avaliações. Lugar desde a sua chegada um modelo confiável e dando-lhe um acabamento high-end, Lion Brand tem trabalhado muito duro.

VW Touran

Fiabilidade: 15,5 de 20

O Touran hoje oferece uma boa confiabilidade. No entanto, algumas cabeças de cilindro da 2.0 TDI 140 não são completamente estanques e deve ser corrigida. 2.0 TDI 170 pode sofrer perdas de potência com filtro de luz de aviso de partículas. Em unidades raros equipados com 1.6 FSI a gasolina, tem havido casos de luz de aviso súbita injeção, com a incapacidade off.

Qualidade: 4 estrelas

O interior possui materiais elegantes e bem ordenadas. Mas a consola central não aproveitar o mesmo tratamento que o painel de controle, e recebe mais de materiais duros, mas mais valioso do que antes.

nossa opinião

Se o mecânico e Touran confiabilidade eletrônico não tem nada a invejar à concorrência, ainda não atinge dos melhores polivalente, especialmente veículos japoneses. Qualidade é uma referência.

Confiabilidade: menos minivans visitar a oficinaCitroën C3 Picasso

Fiabilidade: 15,0-20

Ele inclui componentes e fiabilizados mecânicos e electrónicos, em numerosos modelos de grupo de PSA. No entanto, alguns erros foram detectados no hp Diesel 1.6 HDi 90. Uma série de unidades também deve voltar à loja para reposicionar o combustível sob a caixa, substituindo linhas de freio ou mesmo um mecanismo de ligação limpadores de haste. Alguns módulos motorista airbag defeituosos foram alterados pela garantia. E eles mudaram os sistemas de freio de estacionamento. Ultimamente, 12.000 unidades produzidas entre janeiro de 2010 e maio de 2011 foram chamados a rever para reposicionar o cabo da bateria ao nível da caixa de velocidades. O último pode ser seccionado, e promover cortes a motor.

Qualidade: 3 estrelas

O C3 Picasso mostra uma qualidade muito satisfatória de fabrico. Os vários elementos do corpo e tintas são adequadamente aplicados. No interior, materiais e adicionar ajustes de valor são precisos. Em alguns modelos, folga excessiva no banco de trás driver necessário intervenção no mercado de reposição.

nossa opinião

O C3 Picasso é produzido na Eslováquia, Bratislava. Sedutor e bem concebido, muito bem construído e goza de um bom nível de confiabilidade.

C4 Picasso

Fiabilidade: 15,0-20

C4 Picasso beneficia ainda de revisões na oficina, embora o nível global de confiabilidade é muito bom. Certos freios ruidosos, devido aos parafusos calibrados fracamente, foram sujeitos a interferências. Em certas fugas de combustível diesel devido ao desgaste prematuro do tubo de retorno de óleo que são detectados. Além disso, a infiltração na base da janela do pára-brisas são responsáveis ​​para a entrada de água ao nível da válvula EGR, causando cortes motor. Além disso, cerca de 30.000 modelos tiveram que voltar para a loja de se submeter a um redesenho do sistema elétrico do freio de estacionamento. Finalmente, cerca de 2,0 Diesel HDi, as bombas de vácuo do sistema de travagem foram substituídos.

Qualidade: 3 estrelas

A apresentação é bom com as linhas atuais de um painel de instrumentos e materiais de toque suave. No entanto, alças de plástico está preso e bonés luva dos às vezes se recusam a fechar. O sistema de fixação do cinto de segurança deve ser melhorada. instrumentação Board pode transmitir informações erradas ou perder toda a função.

nossa opinião

C4 Picasso mostra um bom nível de qualidade percebida e uma boa confiabilidade. Deixando de lado certo pára-brisas Citroen C4 mostrados bem construído.

Ford C-Max

Fiabilidade: 15,0-20

C-Max segunda geração recebe uma nova plataforma, o Focus. Os motores e caixas de velocidades são tomadas a partir do banco de órgãos Ford, amplamente testado em outros modelos do grupo. As primeiras cópias vendidas de C-Max sofrer algumas falhas electrónicos e, acima de tudo, as baterias descarregadas prematuramente.

Qualidade: 3 estrelas

O interior respira qualidade, particularmente com um material flexível romã no painel de instrumentos. No entanto 2,500 Grand C-Max, foram chamados a rever para redefinir a base da segunda fila de bancos.

nossa opinião

Ao contrário da primeira geração, que sofreu um número incontável de falhas no início da vida, este novo lote é revelado muito bom. qualidade de fabricação também melhora.

Renault Espace

Confiabilidade: 14,5 dos 20

Depois de muitas decepções, a confiabilidade do Espace foi vendido até Setembro de 2012 é sob controle. Atenção, no entanto, a fragilidade crónica em determinados turbo diesel 1.9 dCi. No 2.2 dCi, problemas com varas, especialmente em casos de uso muito grave e distúrbios de funcionamento, devido a falha de um sensor do motor.

Qualidade: 4 estrelas

Os elementos do corpo adequadamente ajustados e desfrutar de corantes aplicados com cuidado. No interior, o nível de qualidade percebida é boa. Mas as vibrações de certa diesel são inaceitáveis.

nossa opinião

O Espace pode contar com o seu estilo consolidada, uma confiabilidade muito honrado e bom padrão. Mas agora é dominado pela competição, S-Max e Sharan chumbo.

Confiabilidade: menos minivans visitar a oficinaSeat Altea

Confiabilidade: 14,5 dos 20

O Seat Altea é amplamente confiável, embora sofrendo com o já detectado em outros modelos de defeitos de grupo. O desempenho TDI diesel sofre apenas perturbações devido a sua gestão eletrônica. Eles são eliminados pela reconfiguração de reposição, mas certas unidades de controle defeituoso deve ser substituído. Algumas caixas DSG de dupla embreagem deve ser submetida a uma reconfiguração de software de gestão.

Qualidade: 3 estrelas

Assembléias são muito bons eo painel adota um material ranhuras, mas duro e brilhante. Um papel branco recente recomenda a substituição se por eixo necessária toco eixo traseiro.

nossa opinião

A qualidade de construção fica atrás da concorrência. Felizmente, isso vai economizar no acabamento não altera o bom nível de confiabilidade mecânica e eletrônica.

Renault Modus

Fiabilidade: 14,0 de 20

Nenhum defeito recorrente manchou a carreira de Modus. Recentemente, o banco deslizante a versão Modus tem sido, no entanto, um aftermarket retificação. Anteriormente, algumas acções foram em causa para alcançar ligeiros defeitos, que toca na coluna de direcção, o suporte ou suspensões inferior.

Qualidade: 2 estrelas

O painel retém materiais básicos de toque suave, mas mesmo nas versões de alta qualidade. Nas maioria dos modelos básicos da guarnição e carpetes sentir economias também.

nossa opinião

O Modus é produzido em nosso país, Valladolid primeira fábrica em um, forças da aliança Renault-Nissan, métodos integrados de controle de qualidade japonês. O resultado: Modus foi o primeiro Renault para mostrar confiabilidade satisfatória.

Skoda Roomster

Fiabilidade: 14,0 de 20

O Roomster é construído sobre a base do antigo Polo. Seus motores diesel sofrem de problemas de inicialização recorrentes eliminados por uma reconfiguração da unidade de controle do motor. Os motores a gasolina tem algumas pequenas falhas. Assim, o gás de escape de luz de aviso pode ser rodado em torno de 1,4.

qualidade: 3 estrelas

Apesar de algumas pequenas falhas, Roomster é muito bem feito. Estribos Cinto de segurança foram alterados. O revestimento de topo das portas traseiras pode deformar e não para fora do ajustamento.

nossa opinião

O Roomster oferece qualidade de fabricação VW e uma muito boa confiabilidade a um preço excelente. Embora Skoda quer fazer sua minispace, espaço interior e modularidade são limitadas.