Os saloons mais confiáveis ​​do momento

Os saloons mais confiáveis ​​do momentoOs saloons mais confiáveis ​​do momentoOs saloons mais confiáveis ​​do momentoOs saloons mais confiáveis ​​do momento

5. DS 17,5 em 20 de

o DS5 ligeiras falhas iniciais foram rapidamente corrigidas na montagem. A principal preocupação do testemunhar no painel de controle, até março de 2013, na HDi 2.0, e em setembro, o 1.6 HDi. Também mau funcionamento (filtro de partículas) em FAP diesel 2,0 a Novembro. o ruídos do eixo dianteiro eles surgem desde as taças dos amortecedores e manguetas nas costas, até Junho de 2012, de modo que as vibrações por trás articulações dos triângulos de substituição necessidade, até dezembro de 2012. Algumas unidades mostraram até fevereiro de 2013, problemas com a câmera e radar reverso.

Qualidade. 4 de 5 estrelas

Exceto por alguns detalhes, o DS5 deve ter a pontuação máxima. Citroën não poupou despesas e qualidade percebida, bem atestada. A crítica é montagens, gerando ruído interior, algo que as suspensões não ajudam.

nossa opinião

Beneficiou de melhorias feitas técnicas na base 3008, o D55 Tem um muito bom equilíbrio, apesar de alguns problemas iniciais modelos rapidamente erradicadas 2011 e 2012. Progress também afetam a qualidade de acabamento.

Renault Laguna. 17 de 20

À força de investir Renault tem fiabilizado a base técnica da segunda geração do Laguna, tomada por sua prole. Portanto, a carreira deste terceira geração tem lugar quase como um longo rio tranquilo. Entre os problemas contados mostrados, o ECU reprogramação (Motor, GPS ...), e falha da pressão de válvulas de controle de pneus, entre janeiro de 2008 e Março de 2010 ...

Qualidade. 4 de 5 estrelas

Sem ser brilhante, o painel de instrumentos dá uma impressão de solidez. No entanto, seus proprietários queixam-se Flexões e roda desgaste prematuro couro, entre março de 2009 e março de 2012.

nossa opinião

embora em nível de confiabilidade que está entre os melhores, Renault Laguna sofrendo com esta reputação catastrófica de seu antecessor. Seu estilo, irrisório, não o coloca entre os favoritos.

Toyota Avensis. 16,5-20

O sedan Toyota, o Avensis, apenas dá palestra sobre questões de confiabilidade. No geral, os problemas são pequenos, tais como perda na bomba de água, até janeiro de 2010, e batendo embreagem, até Maio de 2011. motores diesel, Enquanto isso, consomem óleo (segmentação), até fevereiro de 2011, e sofrem perda de potência (injetores e tampa da cabeça) até o outono de 2011.

Qualidade. 3 de 5 estrelas

Comparado com o modelo anterior, Toyota Ele tem feito esforços qualidade dos materiais, Avensis sem elevar o nível de seus concorrentes europeus. volante de couro desgasta, até Janeiro de 2011.

nossa opinião

Enquanto a montadora japonesa teve de fazer pequenas mudanças em seus motores a diesel, os problemas Eles são apoiados por um serviço pós-venda eficiente. Os modelos produzidos desde 2012 são impecáveis.

Chevrolet Cruze. 16 em 20

Projetado e construído na Coreia do Sul sobre a plataforma Astra. Entre as poucas avarias reportadas, o filtro de partícula é entre falhas que ocorrem mais frequentemente em VCDi 2,0 diesel. Embraiagens e volante motor de massa dupla foram substituídos. airbag do indicador (conector) e a visualização de ar condicionado é extravagante (sonda).

qualidade. 2 de 5 estrelas

Para obter um preço mais baixo, Chevrolet fez concessões sobre a qualidade dos materiais, frágil, couro que cobre o volante está mal envelhecimento, e de acabamento.

nossa opinião

Dotado de uma aparência impressionante, o Cruze poderia atrair clientes para seu portfólio, mas a compra de uma marca de veículos que não são mais distribuídos na Europa a partir do final de 2015 é um pouco arriscado.

Mercedes Classe C 15,5 de 20

Tendo em vista as notas técnicas emitidas pelo fabricante, a força do C-Class anterior não era o que era. lá defeitos ligeira, mas outros recorrentes, como a perda de bomba de água e ele desgaste da embreagem no diesel de quatro cilindros, alongamento da cadeia no V6 CDI ou falha do (unidade de controlo) de transmissão automática.

Qualidade. 4 de 5

ajustes irregulares, materiais de qualidade para baixo, o alemão perdeu nível ... Em resposta às críticas, o painel de instrumentos foi revisto baseado no E-classe, março 2011 restyling.

nossa opinião

Esta classe C que tenha disparado Ele teve duas vidas. Primeiro, durante o qual o acabamento e confiabilidade não ter sido ao nível da marca. Um segundo depois do restyling claramente mais convincente.

Peugeot 508. 15.5 de 20

Escusado será resolver sua juventude. Daí a irritação primeiros clientes que se queixaram sobre erros eletrônicos (Unidade de controle motor, GPS, caixa BMP6 ...). o HDi Euro5 versão 1.6 agora é mais confiável, enquanto o HDi 2,0 distingue-se ainda pela embraiagem e o entupimento do filtro de partículas produzido até Outono de 2011. barra estabilizadora traseira é barulhenta até fevereiro de 2013.

Qualidade. 4 de 5 estrelas

Peugeot Nunca foi tão bem representada. qualidade de montagem lado, está tudo bem desde meados de 2012. Os ruídos foram erradicadas (aerodinâmica, instrumentação, teto, espelho ...).

nossa opinião

Desenvolvido sobre a base de fiabilizada Citroen C5, 508 aparece com uma baixa taxa de danos: a prontidão dos engenheiros tem soluções rápidas para falhas.

Volvo S60 / V60. 15,5-20

De acordo com os proprietários, S60 e V60 não apresentam falhas graves a menos que os problemas encontrados com o EGR de diesel válvula que está preso, erros eletrônicos na unidade de controle do motor ou sistema de navegação, ele tem que ser reprogramado nas oficinas. O fabricante também tem feito algumas campanhas para alguns pequenas séries.

Qualidade. 4 de 5 estrelas

A qualidade de construção é uma característica da Volvo. O que é verdade para o corpo também é bom para os interiores, belas plásticos macios moldadas. O acabamento é mantida.

nossa opinião

Ford Mondeo. 15 a 20

Desenvolvido em uma nova plataforma, Mondeo aposentou recentemente I teve de lidar com as questões da juventude. Assim, problemas volante, embreagem e alternador muitas vezes afetam o 1.8 TDCi diesel. O TDCi 2.0 possui vazamento de combustível, até fevereiro de 2010, enquanto o mau funcionamento do ar condicionado ou motores estão relacionados com o chicote elétrico.

Qualidade. 4 de 5 estrelas

Graças a um gratificante revestimento em cima, o painel de instrumentos parece ótimo. Mas os detalhes de acabamento guincho (aspecto consola flexões centro da luva ...).

nossa opinião

Confortável, espaçoso e agradável de conduzir, o Ford Mondeo recentemente aposentado conheceu contratempos em sua estréia. Desde 2010, a versão redesenhada ganhou em maturidade, para a satisfação de seus proprietários.

Audi A 4. 14,5 dos 20

Houve várias deficiências no sedan Audi. assim, mau funcionamento da direcção (PABX), até novembro de 2011, e contraveio, até outubro passado. o ar condicionado Além disso, com mudar compressor embreagem até 2013, ou o sensor de pressão. Sob o capô, 2.0 diesel TDI perde potência (Reciclagem de gás do radiador e da válvula EGR), enquanto que a embraiagem e o volante é resistente pouco DMF. Eles também têm produzido vários reescalonamentos quadros. Como de Maio de 2011, o filtro de partículas é obstruído, (sensor de pressão diferencial falha). Tensor gera distribuição de ruído até setembro de 2013.

Qualidade. 5 de 5 estrelas

o excelente acabamento Resta a assinatura de Audi, e o A4 não é exceção à regra. Além da evidente qualidade dos materiais, o cuidado montagens extrema precisão. Mas os detalhes tiveram que ser para ser corrigido, tais como vedação das portas, até dezembro de 2012, ou ruído no painel de instrumentos, até fevereiro de 2013.

nossa opinião

Houve um tempo quando o Audi A4 foi de 250.000 km sem vacilar. Não tão grande desta terceira geração e alguns problemas às vezes pode esgotar os fãs mais ardorosos da marca.

Citroen C5. 14,5 em 20

Até 2010, a C5 acumulou alguns problemas: pedal da embraiagem (Quadro 5 engrenagem) nas unidades produzidas até Janeiro de deslizamento da embraiagem de HDI de 2,0 a Maio, ou de fugas nos injectores e o turbo quebra 1,6 HDi. Ar condicionado e janelas fora de serviço até março de 2010. O eixo traseiro ainda é barulhento (roll bar) até fevereiro de 2013.

Qualidade. 4 de 5 estrelas

Citroën tem claramente voltada para o mercado alemão: Parece bom no painel de instrumentos com um material macio, enquanto a qualidade de montagem foi um passo.

nossa opinião

acabamento Comfort, o C5 não falta qualidade. Os primeiros proprietários não tiveram seus problemas de juventude ... Fuja-los mais tarde 2010 modelo.

Opel Insignia. 14 a 20

o equilíbrio do logótipo Opel é agridoce. Assim, a Opel já fez mais de vinte medidas para sanar defeitos de fabricação oficina pequenas, principalmente em unidades de 2009 e 2010. Por exemplo, a falta de energia em motores a diesel: Condutas Turbo (através de Março 2010), turbo, válvula EGR, conectando FAP, componentes do colector de escape.

Qualidade. 3 de 5 estrelas

Enquanto Opel tem olhado fora o acabamento interior está em declínio. Além disso a parte superior do painel de guarnição do painel, outros plásticos são duros e finos. assentos de ruído e dashboard.

nossa opinião

Renovado há pouco mais de dezoito meses, a Opel reviu seu modelo e modernizado, especialmente no interior. No mercado secundário, os modelos pós-2011 são preferíveis em termos de nível de confiabilidade.

Volkswagen Passat. 13,5-20

Nascido em 2005, o Volkswagen Passat que foi recentemente demitido ofertas equilíbrio diferente de seu restyling em 2010. No diesel, dupla massa de inércia, turbo, válvula EGR, e bocal mostrar alguma fragilidade. 2.0 TDI é caracterizada por um perda de refrigerante (Recirculação de gás do radiador, ou cabeça porosa). Eles também podem causar problemas no compressor de ar condicionado, DSG e erros eletrônicos ...

Qualidade. 3 de 5 estrelas

Elogiado no lançamento para a sua qualidade percebida, o VW Passat escondeu ruídos ou montagens deficientes (pintura da casca ou de vedação de portas).

nossa opinião

Além de uma apresentação que não é mais referência a esta geração de Passat Ele vai deixar um gosto amargo para os usuários, especialmente até 2010. Desde então, o equilíbrio é muito melhor, mas não perfeito ...

Você pode também estar interessado

- Marcas de carros mais confiáveis ​​na Europa, de acordo com a OCU