New velocidade DGT campanha e as últimas saqueada (vídeo)

o Direcção-Geral de Tráfego (DGT) voltou a sublinhar esta semana na velocidade como um importante factor de risco nas estradas. Desta vez, seguindo as directrizes da União Europeia, através de uma campanha conjunta com a Polícia Rodoviária Internacional (TISPOL) e que será realizado simultaneamente em 25 países da UE, de 21 a 27 controles de velocidade de agosto vai intensificar estrada.

De acordo com a DGT, "dirigindo em uma velocidade adequada poderia ser evitado um quarto do falecido em acidentes de trânsito, como a cada ano mais de 300 pessoas morrem em acidentes onde a velocidade era um fator recorrente ". Isso sim, União Europeia pede por sua vez, aos Estados membros para impor o Código da Estrada, mas também trabalhar na construção e manutenção de infra-estrutura e campanhas de educação e sensibilização para reduzir os acidentes rodoviários.

A DGT também aproveitar esta última campanha colocar o foco em estradas convencionais. De acordo com seu estudo mais recente é no estradas secundárias limitado a 90 kmh, onde a maioria dos limites de velocidade são violados: 4 em cada 10 motoristas viajar sobre a legalidade, 25 por cento é mais do que 10 km / he 12 por cento mais de 20 km / h. Portanto, de tal forma a Guarda Civil de Tráfego irá duplicar controles.

De acordo com Gregorio Serrano, diretor da DGT "a campanha terá lugar durante esta semana para lembrar a importância de respeitar os limites de velocidade e para monitorar o cumprimento do estabelecido". Além disso, ele também adiciona "a importância da segurança rodoviária nas cidades, é o que nos levou a convidar municípios e comunidades que transferiram os poderes de tráfego para juntá-lo, para que a mensagem transmitir, independentemente da administração que gerencia a circulação, é que os limites de velocidade devem ser sempre seguidas".

DGT também aproveita a nova campanha para divulgar várias mensagens. Um deles, um aumento de cinco por cento da velocidade provoca um aumento de 10 por cento em acidentes que causam lesões, e 20 por cento em acidentes com mortes. também Ele garante que a partir de 80 kmh é praticamente impossível para um pedestre salva-vidas em um hit.

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