Perguntas: o que é melhor combustível hoje, diesel ou gasolina?

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"Portanto, eles ficaria muito grato se pudesse dar algumas informações e se eu escolher o motor diesel BlueHDI, saber como eu posso aumentar a sua duração. " Esta é a dúvida Alfredo Santamaría, Coslada (Madrid). Neste artigo você pode ver no link e comparar algumas semanas atrás, o Peugeot 3008 Diesel vs gasolina. Agora nos voltamos para responder mais genericamente.

Resposta do nosso técnico especializado

Infelizmente, hoje restrições ao acesso a cidades como Madrid em momentos de alta poluição não tem nada a ver com os poluentes potenciais efeitos ou potencialmente nocivos dos gases de escape para fora do seu carro, mas com valor tão aleatório como taxa de matrícula ele tem. Assim, para fins práticos, não haveria nenhuma diferença hoje entre o BlueHDI Empreendedor do Euro6 filtro padrão de partícula e catalisador SCR e predecessor como uma antiga 309 Diesel 25 anos que ele não tinha sequer um catalisador de oxidação. Outra coisa seria se as autoridades modificar os critérios de selecção estabelecer legislação contestada com base na fumaça ou as regras sob as quais ela tinha sido aprovados, como o Euro 6 reduzidas a quase 0 as emissões de óxidos de azoto. Além disso, já existem anúncios também proíbe futuro Diesel que poderia ser alcançado em poucos anos.

Peugeot 3008Dito isto, a eleição PureTech um Peugeot 3008 1,2 130 hp ou 120 cv 1,6 BlueHDI têm mais a ver com gosto pessoal de frente para a dirigibilidade e NVH e condução necessidades dada a sua prestacional similaridade Eles -coincidieron em sua valores de aceleração 0-100 km /h e simulação Ultrapassagem em 4 a partir de 80 até 120 km / h-, e de que ambos têm turbo e, portanto, uma resposta a mais do que acelerador correcta. assim, as diferenças no consumo entre eles verificada no momento em mais de 1,5 l / 100 km, mais o comprimento de seus turnos pode ser aconselhável que você optar por um ou outro mecânica.

o diesel, na verdade, é algo mais complexo nos seus sistemas de limpeza de gás e você tem que tomar cuidado quando o filtro de partículas é regenerado que sem eles eliminando foram queimados na época e que foram armazenados nele. É um processo que Leva cerca de 20 minutos apenas apreciadas pelo aumento regime ocioso e que não tem uma testemunha específica. Naquele tempo você deve Não desligue o motor porque iria concluir o processo, derivando uma perda de confiabilidade no futuro. Finalmente, se você tende a levar a baixas rotações e afundar o acelerador para recuperar a velocidade, você vai gerar mais fuligem. Melhor em tais casos, para reduzir e trazer o maior motor Acontece de vez em quando, por volta de 3000 seria suficiente.

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