Rover 45 2.0 V6 Clube / MG ZS 180

Variantes oferecendo MG Rover em uma base, este é o mais radical de conceito. 45 imagem imponente refinado com V6 mecânica e transmissão automática, torna-se o ZS 180 em um esporte temperamentais alguns compromissos.

Rover 45 2.0 V6 Clube / MG ZS 180

Rover 45 2.0 V6 Clube / MG ZS 180

Rover 45 2.0 V6 Clube / MG ZS 180

Rover 45 2.0 V6 Clube / MG ZS 180

Recuperação de marca historicamente britânico esporte MG utilizando como ponto de partida para os modelos atuais abordagens antagônicas -Trademarks Rover, não uma solução política que poderia até mesmo aparecer como uma questão de credibilidade, contraproducente.


O Rover 45 é, talvez, o segmento de sedan mais original e elegante, por sua elegância e da utilização de um motor de seis cilindros de 150 hp a gasolina combinado com uma variante sequencial automática. Esta configuração chama ainda mais atenção pelo deslocamento de seu motor, único motor de 2 litros, que é frequentemente usado em 99,9 por cento dos casos "vulgar" Motores de 4 cilindros. Isso já está à frente de nós abordagem refinada que procura em todos os sentidos da Rover. Dizemos tentar, porque o toque V6 está longe de finesse auto-percepção do melhor mercado de 6 cilindros. Mas isso é mais do que um problema de motor é que ele também acontece no MG, o resultado do modelo veterano. Um veterano refletida, independentemente do próprio processo de concepção e construção do modelo em um interior funcional e ergonomicamente ultrapassado, em que nem todos os tamanhos vai encontrar uma posição de condução confortável. O mesmo se aplica a ZS, em que os seus lugares específicos só fornecem suporte extra. Lastra também um panfleto que só regulável em altura, janela poder muda, zero controles de iluminação desconfortáveis, e até mesmo um formato de rádio antigo que requer a remoção de toda a frente para impedir o roubo. integração feio da tampa do airbag do passageiro, ou girar controles de ar condicionado mecânicos podem ter climatizador – não, acabam empobrecendo a imagem destes dois carros, pior nascido na MG que foi recentemente introduzido no mercado como uma novidade e só fornece assentos basicamente fora, outra estofados, fundo branco relógios e um gearknob diferente. Pelo menos do lado de fora, as mudanças irão trazer para o MG recebeu alguma frescura, com grelhas frontais de metal, generosas rodas de 17 polegadas e um spoiler traseiro grande.