Contato: Skoda Yeti 2.0 TDI 140 cv 4×4 Outdoor

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Nenhuma revolução, mas uma evolução natural você se sentir realmente bem (ver Skoda Yeti 2014 alterações). Referimo-nos à renovada Yeti que neste caso é apresentada com um corpo colorido e sexy ao ar livre proteção multielementar no exterior e baixa do mesmo. A versão que escolheu para conduzir: a comprovada motor diesel 2.0 TDI 140 cv com dupla embreagem automática DSG seis marchas e tração 4x4.

Skoda Yeti 4x4 2.0 TDIComo ele vai áreas fora-de-estrada

Começamos o nosso pouso para Offroad turnê cem por cento, com áreas pedregosas, outros com areia, galerias, levanta, baixos ... a área da bacia do Tejo ao sudeste de Madrid. Se em novembro de 2013 em uma turnê na Alemanha ele surpreendeu-nos um circuito 4x4 ainda mais exigente, este novo teste conduzir o Skoda Yeti Ele revelou mais uma vez como uma jovem javali nestas circunstâncias.

E é esta 4x4 Yeti Outdoor Tem um número de peculiaridades técnicas que aumentam a versatilidade de seus comandantes. sistema de Monta AWD quinta geração Haldex, para ser ligado EDL diferencial de bloqueio electrónico, sistema de controlo diminui e inclinação dispositivo Start Assist. Todos esses sistemas entram em ação quando o motorista pressiona o offroad chave localizado na zona inferior da consola central. Naquele tempo e se você subir pneus especiais para a prática de off-road (também fez testes de campo com pneus de asfalto), você vai se surpreender que pode este animal Checa. Além disso, estes versões ao ar livre também têm maior distância ao solo (180 mm), o que contribui para aumentar as suas qualidades como SUV pequeno.

Toda a gama de mecânica Yeti 2014, o mais econômico e eficiente é o GreenLine 1.6 TDI 105 cv em duas rodas versão unidade com caixa de velocidades manual, para o qual a marca checa do Grupo Volkswagen declara uma despesa média de combustível 4,6 l / 100 km e um nível de emissões 119 g / km de CO2 a um preço de 16.990 euros (Pive 5 Plano de ajuda marca e descontos já incluídos). Se você quiser um Yeti ainda mais acessível, acaba de colocar à venda uma versão especial de edição Edição ao ar livre com 1.2 TSI motor a gasolina com 105 cv, transmissão manual e frente a um preço de tração 14.650 euros.

Skoda Yeti 4x4 2.0 TDIE no asfalto?

O motor Diesel 2.0 TDI 140 cv É um 'clássico' em grupo Volkswagen eles montados e montados muitos modelos (a mais recente evolução produz 150 hp e já incorporam o VW Golf, Seat Leon, o Audi A3 e A4 e Skoda Octavia). É um propulsor que empurra a 1700-1800 rpm e a partir de que se mantém constante até cerca de 3000 rpm. Ao lado da dupla embreagem de seis velocidades automática DSG, o resultado global do desempenho do motor mudança é satisfatória. Em nossa opinião, e como a única, mas encontramos uma ligeira falta de refinamento, com som típico diesel que, por vezes, deixar de notar no habitáculo.

Uma vez em movimento, Yeti ganha velocidade com alguma facilidade. Começamos ritmo ganhar e lidar áreas de curvas. A primeira altera o sentido de frente para com dignidade; No entanto, quando vamos o ritmo e raio de giro das curvas aumenta, ele sai um pouco maior centro de gravidade (o típico e comum neste tipo de veículo), resultando numa perceptível rolo de corpo. As suspensões, por sua vez, às vezes dão a sensação de que eles têm um ambiente muito firme, mas quando andamos áreas asfálticas irregular, tais imperfeições são filtrados em muito bem, o que não é uma desvantagem irritante para os ocupantes.

Skoda Yeti 4x4 2.0 TDIPraticidade, funcionalidade e espaço

tão bom Skoda que é o espaço disponíveis e soluções práticas Eles não faltam, com numerosos compartimentos de armazenamento e vários tabelas em que colocar todos os tipos de objetos, de garrafas de água, chaves, smartphones, laptops, etc. volume de carga a respeito, uma capacidade que pode variar entre anunciou 405 e os 1760 litros, o último valor dobrar completamente a linha do banco traseiro. Sobre ele tronco, afetam o fato é piso duplo. Nesta área, acertando um tipo LED pouco útil acende-se a área de carga quando estamos colocando objetos durante a noite ou em lugares muito escuros (um estacionamento, por exemplo). Tal como o primeiro Yeti, modelo 2014 série mantém a sistema de bancos traseiros VarioFlex Ele está oferecendo uma versatilidade interior único, permitindo diminuir ou remover os três assentos individualmente.

nossa conclusão

Em suma, em comparação com seus rivais como Nissan Juke, o Renault Captur ou Opel Mokka, Ele não tem um projeto como 'moda', mas a praticidade e equilíbrio são novamente as duas características do 'Abominável Homem das Neves', ler, Yeti.

Ficha técnica

Skoda Yeti 2.0 TDI 140 4x4 exterior DSG

Motor e transmissão

motor

4 cil. on-line, frente transversal

deslocamento

1.968 cm3

alimentação

Diesel de injecção directa common rail, VGT e trocador de calor

potência máxima

CEE 140 hp a 4200 rpm

binário máximo

CEE 32,6 mkg entre 1750-2500 rpm

transmissão

AWD. 6 relações automáticas

CHASSIS E CORPO

Susp. levar

mola helicoidal McPherson

Susp. traseiro

paralelogramo deformável com mola helicoidal

freios dianteiros

disco ventilado

freios traseiros

disco

endereço

cremalheira elétrica

pneus

225/50 R17

Largoxanchoxalto

422 x 179 x 169 cm de altura

Batalha e rotas

154/153 e 257 cm

pesagem

1.560 kg

pentear depósito.

60 litros

tronco

405-1580 l

Desempenho e consumo

Max.

187 kmh

Acel. 0-100 km / h

10,2 s

urb consumo. / Extrurb. / misturado

7,5 / 5,5 / 6,3 l / 100 km

CO2

164 g / km

- Preço Outdoor Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG: 32.190 euros

(*). O Skoda Yeti 2,014 gama podem se beneficiar de uma campanha promocional em torno de 5.000 euros para toda a gama.