Volkswagen Golf Variant R, carro de família rápido

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Combinando motores, acabamentos e variantes, Volkswagen Espanha oferece trinta versões do corpo Golf Variant. O mais recente, Campero Alltrack, É acompanhado por GTD Variant e ele Variant R. No caso de GTD, que combina um desempenho significativo e economia de combustível de um motor TDI 184 cv com a amplitude do corpo familiar, há um toque inegável de esportividade. mas o Variant prestacional muito é, obviamente, o Golf R (€ 44.250 promoção Básico), A combinação única de desfrutar de extrema dirigindo um 'van'.

O motor 2.0 TSI 300 cv, equipado com turbo e dois tipos de injeção de combustível (Directa e indirecta), e VW é conhecido (e Audi), e é uma técnica de milagre como ele combina alta potência com tratabilidade, e até mesmo Ele fornece o consumo de combustível mais do que aceitável quando se está dirigindo com moderação. A transmissão é realizada pelo acoplamento 4MOTIO Haldex central integrado e, no caso da variante R, dispensa a caixa de velocidades manual, que abraça o agradável DSG automática (também operável manualmente) 6 relações.

Dotado de uma decoração muito bem sucedida, incluindo rodas coloridas 18 "saída de escape quádruplo com difusor traseiro e o spoiler específica, a variante de R tem um bom equipamento funcional, com bi-xénon, bancos desportivos, dispositivo 'anti-subguiar' XDS + e muito rápidas DAS direcção activas . Embora o seletor do modo de condução tem programa 'Race', pilotado amortecimento do DCC é opcional (€ 1.010), que é um pouco inconsistente. Na verdade, no modo 'Race', graças ao DCC, controle de rolo (também menos bacheo conforto) que converte a atitude dinâmica R muito bom na magnífica, quando um carro muito rápido é praticado podem ser vistos. o Variante aumentar o seu peso de cerca de 60 kg a cerca de 3/5 portas R, concentrada na parte traseira, mas o ajuste da suspensão torna este (sim É reflectida no consumo e aprovado a fracção seguinte no TRV) Apenas realmente notar com cronômetro na mão, porque a percepção ainda é de extrema agilidade e prazer de condução.

O Golf R já havia demonstrado seu brio impressionante, o desempenho desportivo e prazer de condução, e agora esse corpo amplo e funcional dá uma nova reviravolta que o torna um produto único no seu género.

Dados técnicos

VW Golf Variant R

Motor e transmissão

motor

4 cil. on-line, frente transversal

cilindrada e dimensões

1.984 cm3 - 82,5 x 92,8 mm

distribuição

Dois eixos de comando. 4 val./cil.

alimentação

injeção de combustível direta e indireta, turbo e trocador de calor

compressão

9,6: 1

potência máxima

300 cv CEE a 5,500 / 6,200 rpm

binário máximo

38,7 mkg a 1.800 rpm CEE

transmissão

todas as rodas motrizes. Automática DSG 6

CHASSIS E CORPO

Susp. levar

McPherson com menor wishbone

Susp. traseiro

multilink

freios dianteiros

ventilados disco de 340 mm

freios traseiros

disco 310 milímetros

endereço

Electrohydraulic - 2 voltas da roda

pneus

225/40 R18 - 235/35 R19 OPC.

Largoxanchoxalto

460 x 180 x 147 cm

Batalha e rotas

154/152 e 263 cm

pesagem

1.574 kg

pentear depósito.

55 litros

tronco

587 l

dados oficiais

Max.

250 kmh

Acel. 0-100 km / h

5,1s

consumo misturado

7,0 l / 100 km

CO2

164 g / km