Suzuki Vitara, um carro que é um grande concorrente

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Recupera o novo Suzuki Vitara um nome histórico que começou em 1988, que teve um lugar de destaque na história do todo-terreno e já tinha sido um pouco esquecido para a força de outros SUVs e antes da sua evolução comercial para um Suzuki Grand Vitara tem sofrido como tem sido o ataque de rivais com papel maior artilharia uma orçamental.

Suzuki VitaraSuzuki, mas ainda ansioso para a guerra e conquistar território virgem entre utilitário SUV tamanho, aqueles que se deslocam entre os 4 e 4,2 metros, há atitudes necessidades de grandes off-road Suzuki Vitara embora o pode propor 4x4 seu comprador e um design marcante. Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke, que abriu este segmento como nós entendemos agora- mesmo um C4 Cactus Citroen pode ser seus rivais, embora pela encenação e tamanho dentro pode até desafiar os modelos que se movem em 4,3 metros longo, e aqui você já pode ficar ainda Opel Mokka.

Todos os seus rivais, exceto o Opel Mokka, brincar com estética original, mas renunciando masculinidade, força, robustez ... E aqui é onde você pode ser acomodado Suzuki Vitara novo, um modelo com uma frente impressionante, com um lado muito muscular, e todos com uma centímetros cúbicos arquitectura de interiores para proporcionar são apreciados, especialmente nos ocupantes traseiros. Além disso, o compromisso cores diferentes, quase obrigatório neste combinação duotone tempo com outro telhado chave ... o olho, ninguém diria que mede 4,17 metros. Você acha que é a maior modelo de comprimento, um carro que se destaca em cinco centímetros de altura para os seus rivais ....

Suzuki VitaraMecanicamente, apenas duas opções na inicialização, gasolina e diesel, ambos 1,6 e 120 hp. Como caixas de velocidades, que disse adeus ao CVT S-Cross e é alterado para um novas automática de seis relações serão exigidos apenas motor a gasolina, o momento. Além disso, dois manuais, cinco relações para a gasolina e seis para Diesel. Não há números oficiais de consumo Diesel -Emissions de 106 g / km de CO2 deve ser colocado em cerca de 4 litros enquanto o arranque consumo de gasolina em 5,3 l / 100 km. configuração 4x2 Será o réu, embora com a possibilidade de beneficiar de sistema Allgrip já que ele apresentou o seu irmão mais velho e S-Cross quatro configurações de unidade: 4x2 economia -prioriza auto e problemas, exceto quando detecta wheel-drive, esporte, neve e último modo de bloqueio lama -este ou trialeras aplicando pressão para as rodas com agarre-.

Segurança, supera seu irmão mais velho Suzuki S-Cross, apresentado no ano passado e meio. Em um segmento como o Suzuki Vitara corridas, oferta luzes LED, controle de cruzeiro adaptativo mantendo distância segura do veículo da frente, freando alertas de emergência da cidade -primeiro se o desempenho não detectar o motorista freou, sete airbags, incluindo joelho, costas câmera... são elementos muito notáveis. Dentro, ele também destaca quase obrigatório tela sensível ao toque para remover botões de centro além do console para ser capaz Conecte-se com o seu smartphone partilhar capacidades do seu telefone.

O que acreditamos sobre o novo Vitara

Suzuki VitaraA verdade é que o novo Suzuki Vitara nós gostamos muito, até mais do que seu irmão mais velho a Suzuki S-Cross. Dinamicamente não encontramos grandes diferenças, mas o Vitara é muito bem isolado, não se movem em vibrações e muito pouco ruído foge.
o 1,6 Diesel motor 120 HP, que foi testada, é energética Suzuki Vitara no novo, oferece uma série de muito forte binário de 1500 rpm e recuperando bem. o consumo no computador Viagem durante o breve pouso feita em torno de Nice foi 6,6 l / 100 km, muito bom se considerarmos que têm circulado em estradas de montanha com quatro ocupantes a bordo. e suspensões de direcção confortáveis ​​e eficientes suave e precisa Eles contribuem para conduzir muito facilmente e com grande dose de confiança. Sem balança o novo muito curvas Suzuki Vitara e permite grande precisão caminho.

Dentro do novo Suzuki Vitara também pareceu bem resolvido, com mais de espaço suficiente para quatro ocupantes, bom espaço para as pernas para os ocupantes dos bancos traseiros e excelente altura livre. o tronco, entretanto, com 375 litros, não é o maior em sua categoria, mas é adequado. a conclusão geral é bom embora nenhum plástico macio no painel de instrumentos Suzuki Vitara; buracos suficientes para deixar objetos nas portas, console central e porta-luvas e equipamento muito completo na versão topo de gama.