Nós dirigimos Subaru XV, novo SUV compacto

Subaru XVSubaru XVSubaru XVSubaru XVSUVs'Crossover' ou SUVA realidade não é tãoImpreza vestida em 'outfit campo'urbanite "Urban Adventure" versão topo DieselEle defende com facilidadepermanente nas quatro rodasbaixar o centro de gravidadedinamismoestratégia de marketingAo contrário de muitos de seus rivaisAWD SerialNós nos levaram por terra terrauso urbanoterra unpavedbom comportamentoEle pode ser estendidodefende plenitude

distância ao solo de 220 milímetros'Crossover', que parece compacto, mas muito altoprojetonada que se destacaDentro completamente corretobons materiais, maciosem muitas frescurasdisplay multifuncionalvolantebotões demasiado carregadosstatus de carroconsumoOutros dados Subaru XV
dimensões:
batalha:
distância ao solo:
peso:
depósito:
pneus:
endereço:
Freios (dianteiro / traseiro):
Suspensão dianteira:
suspensão traseira

Boxer 2.0 diesel 147 hp a 3600 rpmmanual de seis velocidades35,7 binário mkgposição da alavanca de mudançadesconfortávelmotores a gasolinacomeço&Série parada114 cv 1,6 e 15,3 ug5-velocidade da caixa de velocidades manual e2.0 150 cv e 20 ugautomática Lineartronicpugilista quatro cilindrosstop-start system5,6 litros146 g / km6,5 l / 100 km151 g / km6,6 litros153 g / km

avançaresporteexecutivoExecutive Pluspreços
19.900 €
23.500 €
27.000 €
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27.500 €
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31.000 €