DS e-Tense: testar uma ficção científica esportivo elétrico

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O protótipo espetacular DS e-Tense Ele foi apresentado este ano no Salão Automóvel de Genebra e ganhou o prêmio melhor carro conceito, uma vitória que poderia ter sido o fim de sua carreira, como muitas vezes acontece com conchas vazias.

DS aposta é infinitamente mais arriscado, não se limita a meias medidas, para que o DS e-Tense É um verdadeiro carro capaz de gravar como um veículo padrão para qualquer estrada. E para provar que eles organizaram um teste de estrada não menos do que no coração de Paris, uma tarde no início de julho! Um verdadeiro "eu" de fé anunciando o curso que terá a marca com os futuros modelos que se sucedem a inicial DS3, DS4 e DS5 de modo diferente uma da outra. Não nos esqueçamos de que existem apenas desde 2010 e DS como uma marca independente tem pouco mais de um ano Quando em 2015 Carlos Tavares Ele tomou as rédeas do grupo PSA. Atreva-se a jogar jornalistas nas ruas da capital francesa a bordo de um único protótipo demonstra a coragem, confiança e esperança de DS e merece a nossa admiração.

DS e-Tense: nós tentamos

Apreensão antes de entrar no carro, porque um protótipo quase sempre devem ser tomadas com muita cautela, mas neste caso os testadores vai acontecer sem quaisquer restrições nos colocar gerentes de projeto DS e-Tense. Subo com Thierry Metroz co-piloto, diretor de estilo da marca, Eu disse um botão no centro do teto do carro para iniciar e outra no túnel central para envolver a mudança é contínua e três engrenagens.

tráfego intermitente com a manipulação exemplar e com algum toque inevitável no tráfego denso da capital. Uma procissão de carros DS Isso nos dá alguma proteção contra os motoristas parisienses peculiares e tranquilidade que nos permite apreciar o carro. Silêncio total desde o seu lançamento, sem a menor transmissão de vibrações ou ruídos, DS e-Tense Ele se move como um carro de corrida, dançando em quatro pneus de 20 polegadas.

DS teste de e-TenseDS e-Tenso: fibra de carbono e mais de 400 hp

No capítulo sobre suspensões e DS-Tenso, braços duplos em cada roda e chassis de fibra de carbono induzir tal personalidade, mas não interpretam que é inconveniente porque a suspensão funciona muito bem sem ser duro e filtrar muito boa conta. Claro que nem tudo é perfeito, os espelhos estilizados não são práticos, é a câmera de vídeo traseira central e tem interferência e assentos preciosos estão perto da madeira ... mas olhar esteticamente fofo. O que importa para nós é a parte dinâmica, onde o DS e-Tense com dois motores elétricos de 201 cv e 510 Nm cada em todos disponíveis a partir ocioso ou melhor, uma vez que a marcha começou. Localizado em posição central traseira, acionamentos mecânicos das rodas traseiras e nos lembra que o carro é assinado por Desempenho DS, a equipe de corrida DS participar na Formula E e terminou em terceiro campeonato em sua primeira participação. Acelerar midrange empurrar o carro quebra o equilíbrio com outros veículos em torno de nós e em breve você tem que parar para retornar ao redil. A sensação é incrível, porque não há variação na força de aceleração não é interrompido e não ter nenhum ponto de viragem. A 100 km / ha força da aceleração parece ser ainda superior a 60 km / h, produz vertigem especialmente desde acompanhado apenas por um sinal sonoro piñonería suave que trai o esforço de uma mecânica silenciosas. Em condições de condução que tínhamos, claramente limitada, podemos vislumbrar a aceleração 4,5 segundos para 100 kmh Parece muito plausível, especialmente considerando o carro pesa 1.850 kg, dos quais 400 kg são baterias. A roda é verdade que o peso não é percebido nem ter a sensação de ir em um protótipo. Sentando-se consideravelmente baixo, com uma postura alongada e bom senso de espaço, o carro é levado naturalmente e com uma excelente vista para a frente e as suas dimensões são apreciadas. O endereço é uma agradável surpresa, precisa e muito "real", porque as rodas tocam levemente e puxe o aro do volante transmite sensações.

o volante o DS e-Tense Centro de couro em forma de tulipa é uma preciosidade que é, infelizmente, ... Plano arredondar para cima e para baixo, sofre os mesmos assentos lagoa: muita falta de validação design prático. Quanto aos freios são poderosos e medido com um toque suave perfeito. Assim abrandar para virar curva acentuada quando deixar o periférico de Paris, o DS e-Tense transmite bons sentimentos e sugere um reais e boas qualidades dinâmicas que podia ver nenhuma estrada tráfego fechado ... Discutimos essas impressões para Thierry e nos diz que para eles DS E-Tense é um laboratório de rolamento e, portanto, é um veículo evoluindo serão corrigidos e polimento. Se a sua aparência estética anuncia o estilo de DS futuros, soluções técnicas também antecipar o futuro, como a cadeia de tracção deste protótipo ou faróis de LED, ajustável a 180 ° na frente e formas de escalas por trás que acabam em veículos rua. Mas, por agora estamos em um protótipo de controle de estabilidade equipado ABS mas sem e está começando a chuva, o que não parece afetar Thierry reconhecendo que sim, podemos escorregar a qualquer rotunda pavimentadas da capital. A verdade é que toda a equipe de DS é surpreendentemente relaxado e depois de dirigir o e-Tense entender a confiança que os oprime, porque o carro é um verdadeiro protótipo, mas tão bem feito que merece todos os elogios.

DS e-TenseDS e-Tense: design marcante

Quanto ao design do carro, só posso dizer que seus impactos presença real infinitamente mais do que qualquer imagem. A silhueta do carro tem um saldo absolutamente perfeito e fluidez e tornar-se um conjunto harmonioso, onde a agressividade das formas e estilo iguaria sem falhas, sem recursos mix zany. Além da cor ou não, parece que qualquer tom seria avaliado pelos caminhos do carro, sem dúvida, É uma das mais belas cupês que existem hoje. Dentro do design é minimalista, mas com um grau de refinamento nos materiais e detalhes específicos para uma marca que quer representar luxo francês. As formas de painéis das portas e do painel de instrumentos recordar o fluxo externo, couro costurado com ponto de pérolas (que será padrão) é um prazer para os olhos e toque.

Aeradores e botões diferentes, decorados com o tema "Paris prego" conhecido na relojoaria, bem como instrumentação digital e touchscreen celebrar bom gosto e simplicidade. Como para o carro mais futurista, paradoxalmente, é muito real e isso se reflete na grade do carro e no suporte que liga o visor central no painel de instrumentos, ambos feitos na cartilha 3D. Eric apode, gerente de produto, antecipa que este é o futuro, a próxima revolução de realizar o impossível hoje. no entanto, a DS e-Tense É como o livro de estilo DS, mas não representam trazer para a série, apesar de ser verdadeira por 85-90% em comparação com a produção. Por que não fabricar?, Pedimos. Eric suspira e libera a marca ainda é muito jovem ... Carlos Tavares anunciou que entre 2018 e 2020 seis novos modelos DS inéditos são fornecidos, nós preferimos-los sete.