Opel Mokka 1.6 CDTI 4×4 X: SUV testar um completo e interessante

Opel Mokka X 1.6 CDI 4x4: Teste e fotosOpel Mokka X 1.6 CDI 4x4: Teste e fotosOpel Mokka X 1.6 CDI 4x4: Teste e fotosOpel Mokka X 1.6 CDI 4x4: Teste e fotos

marcas de automóveis sempre adaptar suas nomenclaturas quando vivem e quando faltava anteriormente uma gama SUV, como no caso da Opel. Agora, na era-roader é normal querer definir um nome como tem feito Opel, ele chamou X todos os modelos com certas habilidades para deixar o asfalto. Isso irá incluir bares, compacta e, é claro, de modelos desde o início nasceu para ser SUV, como no caso de Mokka, e futuro Crossland e Grandland, daí a mudança de nome. Convenientemente atualizado, o Mokka X Não é muito diferente do Mokka que já sabíamos, pelo menos em sua estrutura. Idade, ele jogou o tradicional facelift produto médio gestão do ciclo de vida e é o que tem levado a marca, enquanto a adição de um X ao seu nome, melhorar o produto e torná-lo um pouco mais agradável e atraente. Não é uma questão de habitabilidade ou comportamento, mas qualidade de vida a bordo, o que moderniza. Há também um componente estética melhoradas interiores e exteriores e, embora seja no gosto, eu também acredito que ele fez ganhar na presença.

primeiro teste Recorremos a extremidade superior em diesel, bem equipados com AWD. Ele inclui motor 1.6 CDTi 136 cv e especificações euro 6, o único diesel em sua classe, caixa de câmbio manual e Excelência acabamento muito completa.

Opel Mokka X, o que há de novo?

mudanças cosméticas fornecer certo apelo e, pelo menos para o meu gosto, deixou de ser um carro branda para mover alguma coisa. o faróis de design com tecnologia LED Ele lhe permitiu jogar com a forma da luz do dia para oferecer uma aparência mais interessante. mas onde a maioria valor é o novo estilo dentro que é muito melhor, abandonando a sobriedade sem brilho anterior. Melhorar a vida a bordo com o novo sistema multimédia ea batalha de sistemas já estrenase o novo compacto geração Astra.

Opel Mokka 1,6 CDTI 136 cv X 4x4o 1,6 motor CDTI foi contratado para substituir o Veterano 1,7 CRDI com que foi lançado Mokka ao mercado. Apesar de ser um novo motor agora sido retocada em seus componentes eletrônicos para atender a euro 6 garantias; após as marcas "Dieselgate" não estão jogando. Eu considero isso um bom motor e move-se facilmente para Mokka mas novos componentes eletrônicos reduziu seu desempenho (mantém os desenvolvimentos e não tenha recebido uma ajuda tipo de aditivo AdBlue). O declínio não disparar alarmes faz com que o Mokka X em uma fraca potência; dado o tipo de carro que é e estudar o que a concorrência oferece, acredito que Os dados obtidos pelo nosso Centro Técnico são aceitáveis; durante a aceleração perde pouco mais de meio segundo nem mostrado, estando em recuperações onde perda significativa é. Portanto, agora é de 1,1 segundos mais lento na etapa 80 a 120 na quarta, quinta e 1,4 segundos a 3,5 segundos menos rápidas na sexta. Se esquecermos a comparação, os dados obtidos são mais ou menos no meio do que pode ser encontrado no segmento, mas se compararmos com o próprio anterior é questionável, uma vez que não é uma evolução.

Baixa é um pouco preguiçoso e começar a correr obrigados a utilizar a embreagem um pouco mais do que o esperado, mais detalhes podem ser vistos na cidade; antes da mudança para 6 euros e assim foi. É apenas uma vez Ele superou as 1.500 voltas move normalmente e alegria. Road shows há algum agilidade mecânica e velocidade de sobra. Com o carro carregado é folga suficiente se espera dele. consome pouca e com os novos componentes eletrônicos, o gasto aumentou apenas dois décimos de um litro em todas as medições. Em comparação com os gastos rivais é no segmento médio, sempre mais perto do melhor.

Opel Mokka X, com AWD

Na cidade, Opel Mokka X é ágil no trânsito e fácil de obter em torno dele. Graças às suas ofertas de altura boa visibilidade, controles remotos funcionam bem e seu raio de giro permite a navegação e parque sem problemas. Estrada esconde bem as suas proporções, especialmente a altura. A suspensão é provavelmente mais forte do que o desejado e um pouco seco na parte traseira, para apreciar em detalhe corcovas urbanização, mas em vez disso com bom asfalto se comporta bem; você não pode ter tudo e ser um carro de alta na Opel têm preferido a segurança em seu comportamento, em vez de conforto absoluto. Curvas como a maioria dos quais, em princípio, pode prenunciar seu SUV estética.

o estabilidade controlos e de tracção são bem calibrado e agem quando a situação exige. Nossa unidade teve AWD, embora também possa ser combinada com o mesmo motor com 4x2 2.200 euros menos. Com o eixo desempenho asfalto traseira mal seco é apreciado e deve exigir muito sentir a traseira ajuda a rodada. em solo molhado ou terreno que observa como ele funciona. Nesta situação que traz mais segurança, portanto, apenas 4x4 Eu recomendo se você está deixando o asfalto ou se você vive em áreas de alta pluviosidade ou de alta montanha. No dia a dia 4x2 é mais leve, consome menos e contribuição de todos-roda não vai valer a pena para 2.200 euros que custa mais. Suas capacidades off-road são reduzidos a estradas em boas condições. Ele passa por uma berlina mais locais, mas não mais; Ele não se destina a trialeras ou áreas lamacentas, nem sua altura ao solo ou pneus permitem.

Opel Mokka 1.6 CDTI 4x4 XNo interior, tem um generosa altura interior que além de segurança, fornece uma agradável sensação de espaço. Os assentos dianteiros são confortáveis ​​e têm a dureza direito de não esgotar-se em viagens longas também condução postura com as pernas ângulo mais perto direita, que é a saúde ideal, e de bancada regulação comprimento. A partir da posição de condução é bom acesso a todos os controles, com muitas funções agrupadas no próprio volante. A sensação dos materiais da presente excelência acabamento é bom, bom volante e os pedais com dureza adequada; você não vai encontrar problemas. Nos bancos traseiros pode viajar bem, seguindo o tom de chumbo. É um carro de 4,2 metros de comprimento, para que o seu espaço está adaptado para que o oferecido por um pequeno compacto. Por exemplo, em comparação com Opel Astra, não inferior a 6 cm de espaço para as pernas e comparado com um Mégane é 1 cm, mas tem entre 3 e 4 cm de altura dentro sobre eles. Comparado com seus rivais, é ligeiramente menor no espaço longitudinal, mas também o que está fora; o espaço é bem utilizado.

A qualidade geral é bom. O sistema multimédia funciona bem e tem o sistema OnStar multi-função, que em caso de emergência você tem a ajuda nas proximidades. Com este motor é oferecido em dois acabamentos. Seletiva e Excelência na sua oferta, tanto completo e a um bom preço.

Opel Mokka 1.6 CDTI 4x4 X, nosso equilíbrio

É um carro completo, com um espaço de acordo com o tamanho é, bom arranque, boas habilidades e, acima de tudo, preço muito competitivo. Eu não gosto de ter piorado no desempenho. Não fique mal carro, mas se algo está ajustado acho que deveria ser a melhorar em todas as seções. Então, eles têm feito dentro de casa ou na sua imagem, que tem ganhou em qualidade e presença.

Opel Mokka 1.6 CDTI 4x4 X, dados técnicos (medições Centro Técnico Highway)

DADOS TÉCNICOSOpel Mokka 1.6 CDTI 4x4 X
motor1598 cm3 / 4 cilindros
poder136 hp a 6500 rpm
binário máximo32,6 mkg a 2000-2200 rpm
Aceleração 0-100 km / h11,37 seg
80-120 recuperação no quarto9,71 seg
Velocidade máxima187
peso1,528 kg
consumo médio real5,5 l / 100 km
utilização em estrada real5,2 l / 100 km
consumo urbano real6,1 l / 100
Largura / depois138/130 cm
pernas espaço de volta72 cm
tronco325 litros
preçoDe 28,183 euros
desconto3.326 euros

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