Testamos o novo VW Polo de 2017: muito perto do Golf!

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Isso não muda o nome, embora seja um modelo completamente novo baseado no grupo de plataforma MQB A0compartilhando com o novo Seat Ibiza. o nova geração do Volkswagen Polo Ele promete um grande sucesso comercial, como é Golf mais próximo em tamanho, qualidade, tecnologia e equipamentos. Este é o sexto geração de um modelo que tem vendido mais de 14 milhões de unidades desde 1975, e chegou ao mercado em meados de Outono do próximo.

Novo Volkswagen Polo: espaçoso e arejado

O novo Volkswagen Polo2017 significativamente cresce sobre a edição de quinta geração desde Ele mede 4,05 metros de comprimento (81 milímetros), 1,75 m de largura (69 milímetros) e 1,45 m de altura (-7 mm), com um distância entre eixos de 2,56 metros (18 milímetros), o que permite uma concepção interior bastante espaçoso, com um tronco de capacidade de 349 litros, maneiras muito rentáveis ​​para aliviar a carga. Os assentos traseiros também oferecem fácil acesso e tem bastante espaço para as pernas e muito mais largura do que o modelo anterior. dentro do Novo Volkswagen Polo destaca a qualidade dos materiais utilizado no compartimento de passageiros, com um macias aberturas de ventilação do painel e grande ecrã táctil que podem ser utilizados Novas aplicações para interagir com smartphones (Espelho ligação, carplay Apple e Android Auto).

o Volkswagen Polo 2017 caracterizará últimas tecnologias em ajuda à condução, tais como sistema de alerta pistas mudança involuntária, o cansaço sistema de alerta, sistema de reconhecimento de pedestres com frenagem de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente condução autónoma em engarrafamentos, novos sensores de estacionamento, tela da câmera traseira cinco ou oito polegadas e freio de estacionamento convencional.

VW Polo 2017Novo Volkswagen Polo: motores econômicos

A gama mecânica compreenderá motores a gasolina, diesel e gás natural CNG com manual e transmissão automática DSG de dupla embreagem. assim, gasolina, a oferta vai começar com Tricilíndrico 1.0 TSI, versões de 65, 75, 95 e 115 CV poder; os dois primeiros exclusivamente com caixa manual e os dois últimos com caixa de câmbio manual ou 7 velocidades DSG. A versão mais poderosa compreenderá o 2.0 TSI 200 cv. VW não anunciou se vai oferecer o novo 150 cv 1.5 TSI com desligamento de cilindros, embora seja provável que venha mais tarde. engined Diesel só será duas variantes, ambos com 1.6 TDI, versões de 80 e 90 CV, a primeira com o manual ou DSG e 90 CV, exclusivamente a 7 velocidades DSG.

Novo Volkswagen Polo: muito ágil

Volkswagen PoloEm nosso primeiro contato a bordo VW Polo 2017, Nós só tivemos a oportunidade de dirigir brevemente a versão hp 1.0 TSI 115, muito agradável, enérgico e fácil de conduzir. Sempre Ele se sente leve, ágil e transmite confiança do condutor. Até 3.500 rpm é bastante tranquila; acima deste regime, mais alto, sem alarde ou vibração. Converte-se facilmente até 5.500 rpm e consumo real, ensaio dinâmico, não exceder 6,5 l / 100 km.

Dinamicamente se sente como um segmento de modelo compacto C, como novas dimensões Volkswagen Polo width -Mais e distância entre ejes- você se aproxima nesta categoria. o suspensões, firme mas não desconfortável, controlar eficazmente as oscilações do corpo, enquanto um direção precisa permite registrar o carro em curvas com a máxima facilidade, sempre transmitindo muita confiança para o motorista.

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