Mii de assento tentar o CNG, carro a gás para todos os dias

Seat Mii CNG EcoFuel gás natural, a provaSeat Mii CNG EcoFuel gás natural, a provaSeat Mii CNG EcoFuel gás natural, a provaSeat Mii CNG EcoFuel gás natural, a prova

Se só o Seat Mii é um dos pequenos carros com maior qualidade ou abrangência, melhor toque ou dá mais sensação de segurança entre os seus pares, a sua versão de gás CNG -Gás natural comprimido- contribua não uma, mas duas vantagens adicionais sobre a grande maioria dos carros da sua classe.

o primeira grande vantagem fornecida pela Seat Mii CNG sobre os seus adversários é que ele pode se mover dois combustíveis. O principal? o GNC; o secundário, para a capacidade do tanque, gasolina- é muito baixo custo de propriedade, porque o CNG gasta pouco Mii e porque o preço do combustível é menor do que a gasolina ou diesel -actualmente- embora não encontrar nesta motores diesel segment-. Concretamente e, de acordo com os nossos cálculos, 3,5 € tem sido o custo GNC para excursão 100 km com ele Mii Ecofuel.

A segunda característica principal do Seat Mii é que a DGT iguala o potencial de contaminação de carros a gás para híbridos, assim, beneficiar do rótulo ecológico, que lhe dá acesso às cidades onde, como já aconteceu em Madrid, veta a passo placas ou rótulo ecológico.

Seat Mii CNG EcoFuelSeat Mii CNG: são todas as vantagens?

Talvez não para você. Ou pelo menos, não agora. Ao contrário de um fornecimento mais prolongado GLP -Gás Liquefeito de Petróleo- A Espanha tem 27 pontos apenas onde CNG reabastecimento, além de outros 9 projetadas ao longo deste ano -dato Atualizado fevereiro de 2017-. Sim, eles são centralizadas em cidades estratégicas, especialmente Madrid e Barcelona. Residir em uma dessas cidades que têm garantido o fornecimento, Mii CNG ou Ecofuel, seu verdadeiro nome, é um dos melhores soluções para a mobilidade urbana. E se a maioria das preocupações é capaz de exibir na certificação janela ECO frente, não há muitos carros que custam tão pouco ou inferior a: Dacia em suas variantes Logan, Sandero ou Lodgy, ou decreto com ele panda, em ambas as marcas, com a transformação GLP.

Seat Mii CNG EcoFuelDentro de sua gama, o Mii Ecofuel É uma versão "transformar" o 1.0 75 cv a um preço de 680 euros mais caro do que isso. Com seus 68 CV oficial -algo mais de 75 CV, na realidade, os seus benefícios são, no entanto, semelhante à versão Mii 1.0 de 60 cv, aliás, cuja rendibilidade real também é maior do que o declarado.

Como você pode imaginar, o Mii Ecofuel, quer alimentados GNC combustível -a por padrão-ou-não a gasolina tem um interruptor para mudar de um combustível para outro- não é um carro rápido ... fora da cidade. Em seu ambiente, e como quase qualquer outro carro em seu poder, vai exigir algum envolvimento com a alavanca de mudança e mais adiante em todos "seus movimentos". de fato, as propriedades de CNG Contra Gasolina no desempenho envolvem alguma perda de resposta e preso, mas o efeito colateral é um custo por quilómetro equivalente ao de uma scooter urbano.

Seat Mii CNG EcoFuel: nossa conclusão

o Seat Mii CNG EcoFuel não só usa o combustível fóssil menor impacto ambiental mas em preço do combustível e eficiência, os custos de utilização desta versão são verdadeiras mais leve. Não procure velocidade, mas qualquer outra qualidade que esconder outro Mii, especialmente excelente qualidade global.

Seat Mii CNG EcoFuel. Dados técnicos

mediçãoSeat Mii CNG EcoFuel
Potência (*)68 hp a 6200 rpm
binário máximo (*)9.1 ug a 3.000 rpm
0-100 km / h17,54 seg
0-1000 m38,3 seg
consumo urbano real3,6 kg / 100 km
utilização em estrada real2,5 kg / 100 km
consumo médio real2,9 kg / 100 km
Frenada 100-0 km / h39 m
peso1.011 kg
Largura / Depois136/133 cm
pernas espaço de volta68 centímetros
tronco225 litros
preços12.050 euros (com descontos)

(Em asterisco * dados oficiais, os dados restantes, medições próprias da estrada Technical Center).

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