Primeiro Teste: 2015 Honda Jazz, versatilidade comprovada

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Sabemos quão perto é o terceira parcela de Honda Jazz, um dos carros de maior sucesso comercial da empresa japonesa nos últimos anos depois vender em suas duas primeiras gerações pouco mais 5,5 milhões de unidades em todo o mundo (em outros países, este carro é vendido sob o nome Fit).

espaço mágico

o Honda Jazz III Ela cresce dentro e fora. Ou seja, o seu comprimento aumenta para total de 9,5 centímetros 3,99 m, enquanto distância entre eixos é também mais elevado neste caso, 3 cm (para um total de 2,53 m). Apesar destes, depois de dimensões internas aprofundar compactos, podemos assegurar-lhe que a jazz ofertas espaço para os dois ocupantes e carregar mais do que decente, e um sistema versátil configuração de assentos (A chamada Assentos Honda mágicas). Com bancos corridos inabalável, o espaço disponível para as pernas de dois adultos é mais do que suficiente. O volume de arranque neste modo de configuração é de 354 litros (17 litros a mais do que a segunda geração de Jazz), uma capacidade que pode aumentar-se a 1314 litros por dobragem do assento traseiro completamente.

Honda Jazz III internoNa análise do Jazz III modularidade, os assentos traseiros podem ser movidos ligeiramente para a frente para posteriormente dobrado com um movimento simples de full-se deixando uma superfície praticamente plana para uma série de pertences pessoais. Enquanto isso, se você precisa deixar objetos de uma certa altura, mas curto em comprimento, pode ser dobrado assentos com um sistema lembram aquelas usadas nos assentos de uma sala de cinema. Além disso, se temos de parar o carregamento com um certo comprimento, além de dobrar completamente os bancos traseiros também podem ser dobrados para quase permanecer em uma posição plana no banco do passageiro da frente.

1.3 motor com transmissão manual ou CVT

o terceira geração de Honda Jazz Inicialmente é oferecida com uma nova pequena motor a gasolina 1.3 i-VTEC aspirado 102 cv, que substitui os 1,2 litros anteriores. O novo motor produz uma potência máxima de 102 hp e binário máximo de 12,54 mkg. Série, é acoplado a uma suave e eficiente transmissão manual de seis velocidades (Outra novidade, como o motor anterior combinada com uma velocidade de cinco), mas também há a possibilidade de combinar uma Automática CVT continuamente variável. Com relação a outros rivais no segmento B, perdemos maior oferta mecânica pelo Jazz.

Em geral, o atuação e a resposta Deste motor no jazz parece que estamos mais do que satisfatório. No caso da CVT, oferece um comportamento agradável em modo de condução normal, oferecendo mais acentuadamente quando precisamos executar alguma outra aceleração súbita. Como para o comportamento dinâmico, conforto e equilíbrio são as palestras em liderar o Jazz com uma entrada muito rápido em operação da estabilidade ESP controlar um pouco para uma roda mostra sinais de perda de habilidades motoras. Não é a categoria de carro mais ágil e capaz como o balanço da lataria torna-se mais do que um pouco aumenta visíveis o ritmo um pouco na área entre as curvas.

Honda Jazz III internoConectividade e segurança

Em termos de conectividade e entretenimento, o novo jazz incorpora o sistema multimédia Honda Ligue, equipado com um ecrã táctil de sete polegadas posicionado sobre o centro do painel que oferece uma operação fácil e intuitiva. Navegação, áudio, relatórios de tráfego, condições climáticas, possibilidade de mover as suas aplicações smartphones a tela sistema multimédia ... são algumas das características para realçar o dispositivo Honda Connect.

o Novo Honda Jazz Também dá aos Cs no capítulo segurança, oferecendo sistema de travagem ativa padrão na cidade, enquanto opcional ou padrão, dependendo da versão, pode ser incorporado de alerta de colisão frontal sistema de alerta e de tráfego sistema de reconhecimento de sinais de saída da faixa, entre outros.

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