Hyundai i30 1.6 CRDi 130 DCT: teste de longa duração de 50,000 km

Começamos um novo teste de longa duração, neste caso, a bordo do Hyundai i30 1.6 CRDi Diesel 136 cv. Um bom teste para verificar a confiabilidade do carro compacto.

Hyundai i30 1.6 CRDi 136 CV, prova

Hyundai i30 1.6 CRDi 136 CV, prova

Hyundai i30 1.6 CRDi 136 CV, prova

Hyundai i30 1.6 CRDi 136 CV, prova

Começou um desafio interessante com um dos C-segmento de carros compactos sofreu evolução posterior, o novo Hyundai i30, desta vez dotado com o motor diesel 1.6 CRDi 136 cv associado -Shift direta 7DCT caixa de velocidades. Ao longo dos próximos meses, ele terá de enfrentar vários passeios todas as estradas do nosso país sob várias condições, o que nos permite coletar informações de motoristas e também alcançar medidas objetivas de seções diferentes, como o nosso Centro Técnico irá realizar aquisição de dados desempenho para avaliar o seu desempenho.

Hyundai i30 1.6 CRDi 136 cv: Características

no 2017 gama i30 Hyundai, o único motor diesel disponível é o 1.6 CRDi turbocharged de quatro cilindros e três níveis de potência: 95, 110 e 136 hp. É esta última versão escolhida para o nosso teste de longa duração.

PRESTAÇÕES Hyundai i30 Estilo 1,6 CRDi 136 7DCT
Acel. 0-1000 metros 30,8 s
Ultrapassar 80-120 km / h em D 6,9 s
Frenada 120-0 km / h 55,1 m
Loudness 100 kmh 68,2 dBA
Loudness 120 kmh 71,2 dB
escala do peso 1.428 kg

o Hyundai i30 1.6 CRDi 136 cv você pode escolher com caixa manual de seis velocidades ou uma 7DCT automática de dupla embreagem de sete velocidades. O último transmissão melhora o consumo de combustível e emissões de CO2 em até 20 por cento em comparação com a transmissão automática convencional de seis velocidades, enquanto que a aceleração aumenta até 10 por cento. o mudança 7DCT Ele tem dois embraiagem seco com um actuador para cada. a entrega de torque é transferido independentemente mesmo e velocidades ímpares, para estar sempre pronto para passar para a próxima velocidade sem interrupção de torque. Para melhorar a resposta, um actuador accionado por um motor eléctrico é aplicado, e um número de choques externos reduzir o ruído, vibração e aspereza durante a condução.

No Hyundai i30 Estilo 1,6 CRDi 136 cv especialmente destaca o número de dispositivos incluídos no assistência de segurança e motorista, como o sistema de travagem de emergência autónoma com -Works de aviso de colisão frontal, de 10 km / h-, controle de cruzeiro inteligente, que desliga a uma velocidade de 10 km / h ou menos, de ângulo morto do sistema de detecção o alerta de tráfego traseiro, alertando as pistas mudança involuntária ou alertar a atenção do condutor, que analisa diferentes padrões de condução para determinar o nível de piloto atenção -configurable- para evitar acidentes. Ele também tem sistema de manutenção na pista mais de 60 kmh informações de limite de velocidade a partir da imagem capturada pelas câmeras e o navegador e sistema de transmissão automática para a passagem de luz / condução.

Hyundai i30 1.6 CRDi 136 cvHyundai i30 1.6 CRDi 130: primeiros comentários

Nós passamos vários dias testando o Hyundai i30 1.6 CRDi 136 cv. Nesta fase inicial de teste de longa duração, estão aqui a primeiras opiniões Alguns dos testadores.

"Muito agradávelEu não tinha tido a chance de dirigir qualquer versão do i30 até agora e, francamente, este 136 hp variante diesel com transmissão automática tem parecia especialmente agradável. É verdade que a transmissão não é tão rápido e atlético como os outros modelos que temos conduzido recentemente, mas, em contrapartida, oferece maior suavidade nas transições. Cams Ajuda engrenagens SHIFT quando necessário, especialmente no reducciones- e motor oferece boa dose de impulso a partir de praticamente ocioso. Também agradável surpresa dentro, muito bem acabado, confortável, bem ordenada controles simples e intuitivos e enorme equipamento padrão em esta versão superior." Rafael Guitart.

"Quase autónoma: Eu ficar, desta vez com dois aspectos. O comportamento, equilíbrio e estabilidade que se manifesta estrada, proporcionando uma enorme confiança; e eles fornecem a ajudas de condução que, na prática, permitir que recebe o seu volante atolado relaxar em viagens. Na verdade, mais de 60 kmh não precisa nem ser responsável por orientar a direção, como é delicadamente mantido entre as linhas fielmente. Além disso, o radar ajusta a distância do veículo e determina travagem mesmo completamente parar o carro ou controle de cruzeiro lida com aceleração. O motorista preso no tráfego, assim você só precisa soprar um pouco de gás para começar quando ele joga -não termina seu papel com pedal e indo muito devagar, assumindo a roda, porque nesta versão, mesmo mudança de regra necessária. Ele caixa central e dupla embreagem lida 7DCT." Luis Miguel Vitoria.

"rutero impecável: mais de mil quilómetros à frente e minhas três filhas “piggyback” em um fim de semana em que eu vi a chuva como nunca antes e eu ter movido, à noite, estrada de asfalto envolto em pleno funcionamento. Primeiro ataque, determinada pela capacidade do tanque de consumo binomial / real. Este i30 possui longas corridas em um ritmo muito rápido; e nem o corpo, o total conforto do assento, suspensão ou isolamento, e os ocupantes, para a amplitude traseiro generoso, são “tempo de chamada” a cada poucos quilômetros. Chassis, eu fico com calma impecável. No motor, a sua midrange consistente, ao lado do bom trabalho da transmissão automática. E deve-se notar, algo não habitual, a operação automática perfeita na transição do curto longos luzes /." Raúl Roncero

Hyundai i30 1.6 CRDi 136: primeira dados reais

o Hyundai i30 1.6 CRDi 136 cv Ele passou por nosso Centro Técnico para extrair o primeiro dados de desempenho real, o consumo as outras características tecnicas como seu capacidade de travagem, o nível de intensidade sonora e níveis de espaço interior. Aqui é uma compilação de todas essas medidas.

CONSUMO Hyundai i30 Estilo 1,6 CRDi 136 7DCT
cidade consumo 5,8 l / 100 km
Rodovia consumo 4,7 l / 100 km
cidade autonomia 860 km
estrada autonomia 1.060 km
ESPAÇO Hyundai i30 Estilo 1,6 CRDi 136 7DCT
largura da frente 142 cm
largura traseira 138 cm
altura dianteira 95/101 cm
altura traseira 94 centímetros
espaço para as pernas 69 cm
tronco 390 litros

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