Mercedes 200D 136 7G-DCT, o mais polido

A Mercedes 136 200d 7G-DCT, o compacto premium é atualizadoA Mercedes 136 200d 7G-DCT, o compacto premium é atualizadoA Mercedes 136 200d 7G-DCT, o compacto premium é atualizadoA Mercedes 136 200d 7G-DCT, o compacto premium é atualizado

antes de 2018 quebrar o quarta geração Mercedes Classe A -primeiro com duas pequenas MPVs e agora com este compacto- atraente, a marca estrela atualiza o terceiro com os retoques estéticos pequenas, mudanças de equipamentos mecânicos interessantes e inovadoras. Além disso, para simplificar, tanto quanto possível identificar suas diferentes versões, encontramos novos nomes com a letra "d" minúsculo para Diesel em vez da sigla CDI. Tudo para lutar cobre com novos rivais como o Mini Clubman, ou generalistas Opel Astra e Renault Megane, bem como seus rivais diretos, como o Audi A3 Sportback, BMW Série 1 e Volvo V40.

Com mudanças muito sutis externamente podemos distinguir seu antecessor por uma nova efeito da grade diamante, sobre escapa integrado no pára-choques em vez das duas saídas de cada lado, novos desenhos de roda, pilotos, faróis série full-LED e uma paragolpes Eles estão a tentar transmitir uma imagem mais jovem e desportivo. Algo que é conseguido, de longe, em nossa unidade de teste, equipado com esportes "Linha AMG" que para 2.289 euros fornece saias rodas específicas da frente, laterais e traseiras de 18 " pneus 225 / 40R18, discos freio dianteiro ventilado e perfurada, suspensão altura mais firme abaixada e gestão esportiva entre outras coisas. No interior, além de outros detalhes cosméticos menores, acrescenta bancos desportivos com costura vermelha, efeito de fibra de carbono tablier de moldagem, braço frontal, pedais desportivos, instrumentação específica, couro sintético misturado estofos de microfibra e teto forrado com preto.

Óptimos acabamentos para Mercedes Classe A

É curioso que depois de analisar as informações fornecidas pela marca com as características do seu modelo de revista, uma menção especial da qualidade de realização não é feita. Nos testes iniciais, tanto Mercedes A Mercedes CLA como se esqueçam estes na aparência de materiais e ajustes não oferecem a sensação de que, por exemplo, experimentou um Mercedes Classe C. Hoje, temos a Mercedes classe A e já não têm essa percepção, com cenário perfeito e materiais mais sofisticados.

posição de condução coloca um boa ergonomia graças às suas múltiplas regulamentações, e rápido estamos totalmente identificados. seu novo assentos, também com encostos de cabeça integrados são mais confortável graças a um banco extensível em 6 cm, enquanto desfruta de uma macio suficientemente forte.

Com uma tal linha de cintura alta e um pilar C, como encontrando-se, visibilidade de dentro da Mercedes Classe A Não é notável, mas a maior dessas formas de pedágio é pago no acesso aos bancos traseiros; É fácil para esfregar a cabeça se agachou não é suficiente. Nem é generoso espaço para acomodar uma criança na cadeira de criança. No entanto, tanto a largura como lugar de dados distância perna-lo na categoria médio. Não é assim com o tronco, que não chega a 300 litros Assento -a Ibiza ultrapassa 60 litros, enquanto o bueiro tem formas irregulares. Pelo menos, ele tem um porta que comunica com a cabine após abaixamento do braço e pode levar objetos longos como esquis.

Mercedes 200 d, com 136 hp que eles parecem 150

Os motores a diesel disponíveis entre a oferta começa com o 180 d de 109 hp (1,5 origem Renault) e continua com um bloco de 2143 cm3 em 200 d de 136 hp e 220 d, passagem de 170 a 177 hp. 200 d podem ser escolhidas com manual de 6 velocidades (2483 euros a menos do que o valor desta unidade) ou Automática de dupla embreagem engrenagem movida 7 todos tracção 4Matic 7G-DCT e dianteira ou (por 7585, um aumento considerável, uma vez que também levanta o suporte de imposto de TRV) através de um sistema de embraiagem multipanel.

Basta pisar no freio e pressione o botão à direita do volante para a vida útil do motor de cobre. resultado barulhento assim I Idling como em marcha, também aerodinâmico, com Mais de 70 dBA de 120 km / h, mas apenas começando para verificar a sua suavidade. Se trata de uma hélice extremamente agradável, elástico e com uma resposta tão progressiva que conduz ao perigo de marcação as excelentes registos seja de aceleração ou de recuperação. Assim está nível, e até mesmo acima, a maioria rivais com 150 hp declarou. Não surpreendentemente, os modelos que passaram pelas mãos do nosso Centro Técnico, o único que ele bate na 0-100 km / h é o Seat Leon 2.0 TDI-150, o que reduz a sua marca em três décimos.

o transmissão automática dupla embreagem também pilotado Ela contribui para a suavidade deste motor, com transições entre engrenagens que proporcionam conforto e velocidade, embora a conexão entre acelerador e sentir o impulso não é tão imediato quanto poderíamos desejar. É semelhante a derrapagem no sentimento mudanças conversor de torque. Uma nova estréia recurso vela, com o motor em marcha lenta tira o máximo partido da inércia.

Tem havido muita conversa sobre a chegada da tração dianteira Mercedes Classe A e seus derivados, mas você tem que tirar o chapéu para eles. Nosso protagonista, com esta configuração tem uma excelente tração, também ajudado pela progressividade do seu motor, mas acima de tudo significa Guiada front-end perfeito. Com uma piso sólido e preciso, erro condução segura que permite desenhar curvas de um movimento da roda. O que não nos convencer de ambos é a combinação de esportes amortecimento com rodas de 18 ", mantendo-se muito conforto. É uma sensação firme, muito firme, mas a desvantagem é o secura com o qual reage aos solavancos. Enquanto os guardas espreguiçar forças passam quase parou desnecessariamente, se você não quer para punir a nossa volta. ofertas dois amortecimento flexível, mas é melhor que recorrer a Pilotado; adicionais de 998 euros com o pacote AMG line. Não surpreendentemente, com ele é conseguido um excelente compromisso entre conforto e eficiência, com o conforto ajustável posição toque esporte de um botão.

a quadro é um dos melhores compactar com um guia final perfeito frente, e neste 200 d um motor que oferece bom desempenho e consumo razoável. Pena que seu alto preço, é uma das opções mais desejáveis ​​em sua classe por dinamismo e qualidade de realização.

Você pode também estar interessado

A Mercedes Uma classe de 2018, com 7 variantes

Classe Mercedes 2016