Fiat Doblo 2015, o carro dos dois lados da moeda

Teste Fiat Doblò 2015Teste Fiat Doblò 2015Teste Fiat Doblò 2015Teste Fiat Doblò 2015

A partir do próximo mês março Eles começarão a chegar nas concessionárias renovada Fiat Doblò, onde os hóspedes irão encontrar-se com uma frente mais aerodinâmico redesenhado com diferenças subtis entre versões de carga e Panorama; interiores optimizados que destaca a cabine com Volante multifunções e todos com um aumento de preços de 2 por cento através da geração anterior.

Para este estágio Fiat Professional redesenhou suas variantes de posicionamento de marketing escritório como veículos claramente profissional e colocando versões panorama -para cima sete lugares- no mercado para o personagem automóveis de passageiros "MULTISPACE".

As maiores mudanças estão no campo de mecânico, onde encontramos agora o motor alternativo MPI gasolina e T-Jet 95 e 120 hp, respectivamente, CNG Natural Power de 120 cv com gasolina e gás natural e opções diesel entre 75 e 135 hp em blocos de 1,6 e 2,0 litros.

Com o pacote EcoJet O fabricante promete uma poupança no consumo até 15 por cento e 115 gr / km de emissões de CO2.

no nova gama Doblò temos 2755 e 3105 mm batalhas, que compõem unidades comprimento 4406 e 4756 milímetros, enquanto isso em altura Nós podemos escolher entre uma "estatura" básico de 2.125 mm, um Maxi 1.880 milímetros e uma XL 2,125 milímetros.

Peso estamos falando sobre o apelidado Ele está posicionado no segmento FurgonVan ele se move ao redor do 2.300 kg MMA, dependendo da tara cada modelo permite alcançar cargas 900-1.000 kg.

Fiat Doblo Cargo 2015Apelidado de carga de 90 hp

equipado com Multijet II de 90 motor de HP e de cinco velocidades transmissão manual opção -em ComfortMatic- caixa automático lá, uma entrada Apelidado de carga com Euro 5+ classificação (126 g / km de CO2), e sistema de DPF começo&Pare.

É um veículo curto espaço de (2.755 mm batalha) Com um comprimento de 4.406 mm, equipando pneus de inverno 185 / 65R15 e oferece um espaço para alcançar a carga adequada carga de cerca de 700-800 kg, MMA já que este modelo é 2.070 kg e 1.320 kg Tare aproximadamente.

o motor Ela se move bastante credibilidade e percebido o "push" fornecido pelo RWD e aderência fornecida pelo pneus de inverno, quando a estrada tem neve pesada.

conforto de condução deve ser grato ao suspensão traseira-link bi, que fornece uma estabilidade excelente, combinada com o sistema de elementos McPherson frente.

Fiat Doblo Cargo 2015 espaço de cargao mudança de cinco relações, que pode ser Comfort-Matic opcional, Ela nos permite tirar proveito das engrenagens corretamente, o que em conjunto com o começo & Pare Ele se traduz em um consumo apertado.

No final do pouso o sentimento que temos é que de ter sido ao volante de um van urbana muito equilibrada no desempenho e consumo e você certamente terá um PVP dentro das expectativas, uma lista de preços que começa no 11.890 euros vagão com mecânica básica 75 CV.

Fiat Doblo Panorama 2015Apelidado Panorama de Energia Natural

Por sua parte, Apelidado Panorama de Energia Natural é um "MULTISPACE" preparado para suportar até sete lugares, embora este último são dois bancos rebatíveis que não parecem a melhor solução para longas distâncias e quase terminou com o boot.

este modelo Alimentação Natural É um híbrido que funciona com gás natural e gasolina -preferably- los -apenas se necessário, para que equipa um motor 120 T-Jet 120 cv e 1368 cc, MPI injeção eletrônica, garrafas de gás para underbody e classificação Euro 6, combinado com um manual de seis relações, embora neste caso a escolha é caixa inteligente Duologic.

Fiat Doblo Natural PowerComo nas versões escritório o sistema adiciona discos de freio dianteiros e tambores traseiros, repetindo o mesmo padrão de suspensões e eixos de montagem de pneus 195 / 60R16.

em um comprimento de 4,756 milímetros temos um veículo de passageiros cinco assentos soltos, mais os dois trasportines acima mencionadas, com uma distância entre eixos de 3,105 milímetros e um peso total excede ligeiramente 2.300 kg.

Bom clima, oportunidades conectividade, navegador, etc, são elementos que distinguem este Panorama de seus irmãos versão de carga com estofos em cores vivas, espelhos cor do corpo, etc.

Executando esta versão Alimentação Natural Ele mostra o bom comportamento e resposta, com potência suficiente e excelente combinação com os seis relações, mas devemos sempre trabalhar com o pé pressionando o acelerador.

No intervalo Panorama apelidado os hóspedes encontrarão uma alternativa familiar do 12.790 euros versão Pop hp 90 1.3 motor, com possibilidades de preço e equipamentos aumentando com Easy and Lounge acabamentos.

Fichas técnicas

escritório

panorama

MOTOR

tipo

Multijet II (diesel), Euro 5+

120 T-jet Natural Power (gasolina + metano), 6 Euro

deslocamento

1.248 cc

1.368 cc

potência máxima

90 hp a 4000 rpm

120 hp a 5000 rpm

binário máximo

200 Nm a 1500 rpm

206 Nm a 2000 rpm

emissões de CO2

126 gr / km

134 gr / km

TRANSMISSÃO

tração

traseiro

traseiro

mudança

5 + 1

6 + 1

pneus

185 / 65R15

195 / 60R16

CASTING

SUSPENSÕES

levar

McPherson

traseiro

Bi-link

FREIOS

forwards

discos

discos

breeches

bateria

bateria

PESOS E DIMENSÕES

tara

1.320 kg

1.700 kg

MMA

2,070 kg

3.105 kg

comprimento

4.406 mm

4.756 mm

batalha

2.755 mm

3.105 mm