Nós testamos o novo Hyundai i30 de 2017: quer ser um Golf

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surpresas nada, pense Ex-CEO da VW, Martin Winterkorn, quando o Frankfurt Motor Show 2011 observa novo concorrente o VW Golf da Coréia e do Sul verificar suas configurações ao volante. "BMW não pode, VW também, O que isso pode significar?"Ele pede a expressão azeda antes do certificado de qualidade exposto por Hyundai e eles parecem reconhecer muitos clientes hoje. Na presença de VW Golf, Hyundai i30 não abala, como demonstrado pelo seu excelente nível de vendas em todos os mercados europeus, onde a Espanha assinou um 2015, com cerca de 11.000 unidades vendidas.

No futuro, eles poderiam facilmente ser muitos modelos mais vendidos da Hyundai i30 2017, já que de janeiro que vai lançar a terceira geração, um modelo projetado "para todo o mundo" e adaptar ainda mais do que antes para gostos europeus. O design do novo modelo foi feita no centro de desenvolvimento europeu que tem a marca em Rüsselsheim. o afinação do chassis Ele foi desenvolvido no tráfego aberto em estradas e em torno desta cidade alemã e também o circuito Nürburgring tem servido como um campo de testes. E agora vem o tempo de apresentação da série de modelo depois mais de 160.000 quilômetros de testes em protótipos camuflados que escondeu as verdadeiras formas do novo modelo, que já tiveram a oportunidade de dirigir.

Hyundai i30 2017

Hyundai i30 de 2017: confortável, arrumado e bem acabado

Embora os elementos usados ​​para camuflar as suas formas, a sua essência básica prenunciado: o Hyundai i30 2017 É nobre e atingiu a maturidade e proporções da nova geração não vai variar muito, É apenas ligeiramente mais largo e mais baixo. Particularmente notável são as linhas laterais, alisadas com corrugações horizontais, em cascata grelha hexagonal e equipamentos de iluminação com LED define em versões com mais equipamentos. botões para tela sensível ao toque, comandos altamente ordenados, tudo simples e clara. O interior é muito espaçoso e luminoso,, graças a um corpo da cintura mais baixa do que na edição anterior e opcional teto solar panorâmico. A posição do assento encaixe e mostra uma óptima ergonomia. o instrumentação analógica pode ser lido rapidamente e claramente e interruptores e alavancas que são facilmente acessíveis. Muitas características do Hyundai i30 2017 foram transferidos para o touchscreen, ea base da consola central é semelhante ao encontrado na Mercedes, que também pode servir como uma tela para acopláveis ​​smartphones graças a recursos de conectividade.

Como de costume com a Hyundai, possibilidades de equipamentos são largas, como assentos ventilados, sistema de entrada sem chave e câmera de visão traseira, bem como numerosos sistemas serviço de manobristas, mudar de faixa ou limite de velocidade. Por segurança, travagem de emergência automática para a condução urbana, aviso tráfego de cruz e ele controlo da velocidade de adaptação Eles também estão disponíveis.

Hyundai i30 2017, futuro GTi 260 hp

mecanicamente, o novo i30 tem muito a oferecer a partir das novas variantes turbo a gasolina. Inicialmente, ele vai oferecer o 1.0 gasolina de três cilindros 120 hp e um 1,4 litros de quatro cilindros com 140 hp, com transmissão opcional embreagem dupla DCT de sete velocidades. Ele tem uma suspensão refinada, fuste multilink traseira e componentes nesta seção já adoptadas no novo modelo híbrido e elétrico, o Hyundai Ioniq. Além do mais amortecedores de resposta imediata, tem um endereço elaborado, mais rápido, dez por cento do que seu antecessor.

Já colocada na estrada, esta terceira geração Hyundai i30 oferece alta segurança sentimento e dirigibilidade. Ao volante, sua condução está relaxado no trânsito e sempre transmite grande confiança. A direcção é fácil e permite excelente direcionalidade linear, com boa precisão e capacidade de manobra, apesar de uma suspensão filtrada bem, mas que transmite muito trabalho você tem que executar quando o solo é desigual. É também muito tranquila já conhecida Diesel 1,6 litros, mesmo no Versão básica com 110 cv Ele mantém o CV-136, em combinação com a transmissão de embraiagem dupla, que também é mostrada uma rápida e suave.

Em meados da década 2017 o Hyundai i30 terá sua versão mais desportiva, uma versão emocionante com dois litros motor turbo, 260 hp, freios dimensionados e um diferencial de escorregamento limitado. Além do sedan Cruz e corpo vagão que atingiu o mercado de primavera 2017, o versão atual três portas Ele é substituído por um coupe com terceiro volume, cuja parte de trás parece inspirado no Mercedes CLA.

Hyundai tem em sua mira nas melhores marcas, como o sucesso vai além de preços competitivos e sua garantia de cinco anos. a evolução da marca de marca, que apostar grande decisão para o mercado europeu e 2020 quer se tornar a primeira montadora asiática.

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