Seat León 2017: a prova de espanhol-selling

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No entanto, estabeleceu-se como uma referência para o dinamismo, com um agilidade e precisão do movimento que o tornam-se como um dos desportivo compacto, o renovação desta terceira geração Seat Leon se concentra em melhorar os recursos agora evoluir mais rápido: novos recursos para assistentes de condução electrónicas e mais propensos a conectividade na sua multimedia sistema de informação, navegação e entretenimento.

As características estilísticas básicos de Seat Leon Eles permanecem em sua gama 2017, com luz mudanças cosméticos grade -40 mm novas ancha- paragolpes, jantes e faróis dianteiros. Agora, os faróis têm sempre tecnologia e piscando luzes LED, enquanto o foco é a série halogéneo. em opcional LED completa tem melhorado tanto a quantidade ea qualidade da iluminação; algo que era uma necessidade, porque eles estavam abaixo destaque na geração anterior com xenon opcionais também.

Assento dentro Leon 2017No Dentro do Seat León 2017, o mais notável é o consola central sobreelevada, em que, pela primeira vez, você pode encontrar um travão de mão eléctrico -da as versões Style-, bem como um botão que pisca vermelho para iniciar combinado com tecla Mãos-livres. encontramos estofos novos, um iluminação ambiente LED que permite escolher entre diferentes cores e um recipiente no qual a carga o telefone sem fio. Mas o mais notável se concentra na tela Toque embutido no centro do painel. Pode ser até 8 " (Standard na FR, Xcellence e X-Perience, com um 5 "monocromático versões de referência de acesso) e reduziu para menos de metade dos seus botões físicos. Agora, existem apenas três: para o volume e poder, menu principal e Seat link completo. clássico "de volta" está faltando quando queremos refazer nossos passos para um menu. Também inclui duas portas USB paralelo com as funções Espelho Fazer a ligação, a Apple Car Auto Play e Android, ao adicionar um amplificador de sinal GPS, a fim de melhorar a cobertura do nosso smartphone. Como um pós, extremidade 2017 atingirá opcionalmente o configurável instrumentação cockpit virtual já conhecido de outros modelos do Grupo Volkswagen ea Audi TT debutou.

Seat Leon 2017, para o futuro

Entre os participantes de condução, chega e condução semi-autônoma ao Seat Leon, o chamado "Trafic Jam Assist". Um sistema com a cooperação de controlo adaptativo cruzeiro (ACC) e manutenção de pista (pista Assist), com radar e melhorado câmara, capaz de manobrar, acelerar e de freio automaticamente em congestionamentos para cima velocidade 60 kmh. Não só a trajetória é corrigida quando o veículo está prestes a sair da pista, mas estuda seus limites para manter no centro. Enquanto isso, o papel da travagem automática na cidade em risco de escopo agora reconhece pedestres.

Assento teste Leon 2017Ele tem sido aproveitado para melhorar a qualidade ou aumentar a quantidade de material isolante, o que resulta em um refinamento interior e mais silencioso em sua banda de rodagem.

desenvolvimentos mecanicamente no Seat Leon 2017 Eles são mínimas. uma luz reajuste no desenvolvimento do adaptativo de amortecimento (DCC), o motor 1.6 TDI agora na versão 115 hp em vez de 110, o 2.0 TDI 150 cv que pode ser associado com todas as rodas motrizes e Cupra com os 2,0 ETI atinge 300 cv; mas para conhecer os detalhes do último terá que esperar fev 2017, data escolhida para a apresentação. O que podemos adiantar é que a família Cupra não só crescer em poder, o mesmo acontece em versões com um Inédito 4x4 ST Cupra com a mudança DSG 6 velocidade. O resto da gama é feita em gasolina com macio e elástico 1.2 TSI de 110 hp com 6 velocidades transmissão manual -pelo mercado espanhol não vai chegar a três cilindros 1.0 TSI nós vemos na Ateca- um 1.4 TSI de 125 hp, o 1.4 TSI de 150 hp com o sistema desligamento cilindro e, até a chegada do Cupra, como uma paragem, sedoso 1.8 TSI de 180 hp capaz de combinar injeção direta e indireta. em Diesel 1.6 TDI Ele é oferecido com 90 ou 115 cv, Apenas a primeira caixa de velocidades manual de 5 velocidades para a versão de 5 portas, e 2.0 TDI com 150 ou 184 cv, que podem ser manuais ou automáticas 6 relações DSG com o mesmo número de engrenagens.

Um novo acabamento para Seat Leon 2017

A gama de acabamentos de está estruturado como acima, com referência como etapa de acesso, e com 7 airbags, ar condicionado, computador de bordo e controle de cruzeiro, entre outros. Em seguida, ele coloca o estilo, jantes de liga leve de 16", XDS diferencial eletrônico, controle climático dual zone, elétrico do freio de estacionamento 5" cor da tela ... e ao lado do FR, ao mesmo nível de preços por 1.550 euros mais do que o Style-, ele estréia Xcellence, o que significa um maior cromo emoldurado janelas sofisticação e conforto, mãos-chave livre, cortinas ... mas também com tela sensível ao toque de 8", 17" rodas e desportivos assentos como na FR. Além disso, a versão da família X-Perience corpo ST com alto amortecimento e adjuntos que fazem crossover é mantida.

Embora encomendas já estão autorizados, a primeiras unidades Eles não vão chegar a negociantes até janeiro 2017, com o mesmo preço do modelo de partida nas três corpos. SC de três portas e cinco no mesmo ritmo, enquanto para a família ST tem que desembolsar um adicional de 1.000 euros.

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