Nissan Qashqai de 2017: o SUV líder mudanças … e tentámos!

A 2ª geração Nissan Qashqai continua a liderar as vendas no segmento SUV. Agora, renovado em imagem e melhorias técnicas para permanecer a estrela. Tudo o que tentou, pela primeira vez!

Nissan Qashqai de 2017: a renovação de mais vendido SUV em fotos

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Nissan Qashqai de 2017: a renovação de mais vendido SUV em fotos

Nissan Qashqai de 2017: a renovação de mais vendido SUV em fotos

Faz dez anos, Nissan poderia mover criando o mestre o Qashqai, que abriu as portas na Europa quase uma nova categoria de veículos: os SUV compacto Popular. sucesso sem precedentes para um líder marca japonesa em um segmento cada vez mais constante progresso foi feito. Com o início do ano 2017 vendas também recordes, O Nissan Qashqai 2017 não mudar radicalmente, mas continua a ser o veículo lançado em 2014 (ou seja, a sua segunda geração), Mas com uma redesenhar e certas melhorias técnicas para atualizar e deve dar argumentos para segurar no topo do mercado há alguns anos.

Como de costume no “restyling” de um modelo, exteriores e interiores mudanças cosméticas Eles são jogadores-chave no novo Nissan Qashqai. O novo design melhora as características do carro, o melhor e atualizado. o Adopta uma capa frontal curvo com duas bordas e faróis menos elevada, mas com maior diurna LED Eles são a formação de uma nova assinatura boomerang luz em forma de ambas as lâmpadas de halogéneo e nova “LED Full” adaptativa (Standard e nova Tekna Tekna + acabamento). Nos faróis Grades vee estreita formando uma característica pronunciada da nova imagem de Nissan, enquanto o pára-choques da frente torna-se mais agressivo, com formas mais complexas e aspecto “prémio” com guarnições revestimento de prata a partir da N-Connecta. A traseira também recebe um novo pára-choques com cor projeções de cetim que dar mais embalagens (de N-Connecta) e os pilotos ainda têm a mesma forma, mas com novo design interior, fundo escuro e assinatura de luz LED em forma de “boomerang” maior. Finalmente de concepção de pneus mais complexos 17, 18 e 19 polegadas incluem aerodinâmica melhorada que também se aplica a parte inferior do pára-choques dianteiro, que adota formas salientes e “gerar vórtices” (inspiração aeroespacial) para reduzir o arrasto e sonoridade.

Nissan Qashqai 2017: Inside

Uma vez dentro do novo Nissan Qashqai 2017 é a mudança essencial nova roda mais moderno aspecto, com a parte inferior plana, aro ligeiramente mais espessa e centro menor deixando mais, tendo em conta as três raios. Há mais visibilidade à nova distribuição de instrumentação e controle funcionalidade botões (rádio esquerdo) e controle de cruzeiro (raio direita). terminações são renovadas a partir de saídas de ar, puxadores de portas e um pouco de plástico na parte inferior do transportador. Enquanto o novo volante é padrão, os assentos são idênticos no acabamento Visia, Acenta receber nova estofos e são redesenhada a partir da terminação N-Connecta, mais larga e envelopes. A grande novidade é a adição de um acabamento high-end chamado Tekna +, Está incluindo um couro acolchoado Nappa muito atraente no centro dos assentos (dianteiro e traseiro). Os assentos dianteiros são sincronizados memória eléctrica com espelhos e são pneumaticamente lombar ajustável. habitação acetinada para os espelhos e as barras de tejadilho completar o acabamento e uma antena de barbatana de tubarão opção Nissan Connect com. Para completar a oferta high-end, Nissan inclui um Bose equipamento de som opção premium com oito alto-falantes só está disponível Tekna e Tekna acabados + … No entanto garantir que as outras duas opções de som também foram aprimorados.

Nissan Qashqai 2017Como parte do auxiliares de condução, interface do sistema Nissan Connect foi melhorado para ser mais intuitiva durante a condução está agora incorporado nos sistemas de apoio sistema de detecção de pedestres acoplado ao anti-colisão frontal com travagem autónoma a baixa velocidade, bem como a detecção de tráfego na parte traseira. o novo bloqueio é um assistente chamado SSA, que imobiliza o carro pode tirar o pé do freio até três minutos de freio elétrico é ativado. Os sistemas atuais “Escudo de Segurança Inteligente“Que incluem Alerta Avançado, aviso de saída da faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, detecção de fadiga, câmera de assistência de estacionamento e visão será 360 reforçada no próximo ano com a chegada do ano Primavera PROPILOT: um primeiro passo em direção autônoma Nissan condução. Este sistema controlado distância de segurança semi-autónomo, mantendo a pista, aceleração e de travagem (a cheio parada com mudança X-Tronic) numa única pista de tráfego da estrada ou alta velocidade e sob condições de congestionamento tráfego.

Nissan Qashqai de 2017: comportamento e motores

Aceder SUV, a NNissan Qashqai 2017 é agradável e colorido, muito confortável, com novos assentos, mais atuais com o novo volante. Nós backup de experimentar os sentimentos habituais de Qashqai com um ponto de aperfeiçoamento, uma ausência de vibrações do motor ou a estrada, explicando alguns modificações de suspensão com pneus novos, mais espessa curso menos Primavera e estabilizador. O SUV desliza suavemente para baixo o asfalto enquanto em perfeitas condições, mas se o carro quebra demonstra firmemente que transmite a superfície irregular também. Direção, recalibrado com um eixo e uma nova almofada é muito confortável para manobrar ainda paradoxalmente é um tanto imprecisa no seu ponto central e a baixa velocidade (embora um sistema de “recuperação de controlo activo”). Em vez disso, desenhar curvas estrada (ou estrada), o Qashqai ganha precisão e toque ligando estabilidade nas curvas, dinamismo, muito pouco magra e um monte de confiança para o motorista: um comportamento aparentemente esportivo cuja contrapartida é como um forte conforto de suspensão declínio. No fato de que a firmeza afeta as habilidades motoras e algumas reações de acelerações de direção em velocidades mais baixas.

Nissan Qashqai: Interioro Qashqai 2017 insonorização foi melhorada com novos materiais portas da frente, cavas das rodas traseiras e incorporando janelas traseiras mais espessas, algo que não é percebida no volante e Nissan quantificados com uma melhoria de 5 por cento em ouvir uma conversa a bordo, assim você pode verificar a nossa centro técnico. Condução motores NVH ainda presente tanto o motor a gasolina, mais discreto, Diesel como muito audível como subir regime, embora a percepção desaparece em velocidade de cruzeiro, onde o ruído aerodinâmico e rolando estão bem controlados . Curiosamente tocar a caixa de velocidades manual 1.6 ambos os motores é diferente, muito pouco consistindo de gasolina, muito mais agradáveis ​​em diesel e marcados com passos mais firmes. versões manuais têm em certa brusquidão comum de uso em velocidades mais baixas devido a um ponto delicado pedal e de longa distância patinação de embreagem, que desaparece completamente com CVT automático X-Tronic correndo suavidade deliciosa Além de realizar transições rapidamente: a solução ideal para o conforto do 2017 eleição Nissan Qashqai, embora único motor disponível 1.2 gasolina e 1,6 Diesel, e incompatível com o sistema de 4X4. motor dCi Surpreendentemente, essa mudança juntamente melhora significativamente a qualidade do som percebido, que se torna menos percutante, como uma melhor filtragem em toda a gama de utilização. Também será a venda bem sucedida Diesel 1.5 dCi 110 cv.

Ambos os motores, 130 hp 1,6 diesel e gasolina de 1,6 com 163 cv mover o Nissan Qashqai com certo dinamismo, embora seja inútil para revolucionar-los também e exigem esportividade e desempenho que não podem pagar (também ambos têm pouco o freio motor). Na verdade não deve atrasar demasiado a travagem ou dirigindo com muita força. Embora tenha uma travagem com bom toque e apesar ficando bom em curvas neutra e suporte magnífica, o Qashqai não gostam de ser deposto e tratou-se bruscamente: ele não é um desporto, é claro. Seu forte é silenciosamente mover abaixo de 2.000 rpm (diesel) e 2500 rpm (gasolina) e mostrar a força acima, apreciando uma taxa média limitado a 3500 e 4000 rpm, respectivamente ponto que deve elevar-se forte. Sua filosofia é mais SUV do que nunca: É mais refinado do que prestacional, apreciar mais calma do que agilidade, cultivar faceta refinado do turismo contra desportivismo e sacrifícios de todo o terreno parece claramente mais remota do que nunca o personagem, e reserva-se o irmão mais velho X-Trail, também renovado em breve.

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