Condução truques e manutenção do seu carro sobre a neve

dicas neve de condução

Neve proporciona mais aderência do que o gelo, mas devemos tomar as mesmas precauções: circular delicadamente, endereço de curvas em velocidade baixa e não fazer uma confusão com o volante será o nosso máximo.

O efeito de pneu de neve é ​​muito semelhante à lama. O pneu deve penetrar a parte macia para encontrar uma superfície dura abaixo. Como pneus são mais largos nosso veículo, superfície de contato menor com asfalto e que, portanto, o pior a aderência. Não deve esvaziar os pneus porque o piso vai aumentar e, consequentemente, os pneus não pregá-lo na neve para começar a jogar com asfalto.

Se quisermos fazer muitas excursões de áreas com neve, a melhor coisa é pneus de neve de Mount o mesmo como recomendado pelo fabricante para utilização normal. Strings são o melhor remédio para situações específicas, mas você tem que conhecê-los. Aqui está como fazê-lo, é melhor para a prática em sua garagem-lo quente por isso, ter que colocá-los na estrada, você fazê-lo no menor tempo possível.

Se há neve leve, aconselhável siga os sulcos que outros carros fizeram anteriormente. Quando você tem um monte, é melhor abandoná-los e mover sem pisar na neve. Neste caso, devemos prestar especial atenção à parte inferior da carroçaria; se a neve se acumula, ele pode causar sérios danos ao carro.

o rosto de um inclinação ou um gradiente Nevada é uma tarefa árdua. aumentos na -e só quando não estamos em uma estrada aberta: a rampa da garagem, por exemplo, Podemos tentar subir de volta para baixo, desde que o modelo é de tracção dianteira. O peso vai descansar sobre o eixo dianteiro, aumentando a aderência. Nas baixos, melhor ir curta e passar por áreas de neve que não tenha sido trilhados marchas.

Curiosamente, em áreas com muita neve na estrada também podemos ganhar desligar o controlo de tracção aderência. Se não o fizermos, o sistema poderia 'ficar louco': acelerando perda de tração ocorre, de modo que o dispositivo aplica o freio nas rodas perder aderência. O sistema está a acelerar e frear ao mesmo tempo, aquecendo assim os freios eo carro não consegue atingir seu objetivo: avançar. é melhor para acelerar muito bem em velocidades mais elevadas, segundo ou terceiro, para sair do impasse.

neve

E com névoa?

o Nevoeiro também provoca perda significativa de visibilidade e asfalto molhado. Confrontados com este agente de tempo, aumenta a distância de segurança com o carro antes de você e Colocar luzes de nevoeiro. Lembre-se que a parte de trás são muito chato para os outros condutores: desconéctalas como eles não são necessários. Na maioria dos casos, mergulhado Eles são suficientes para resolver uma seção com névoa; longo criar um 'efeito halo' (Luz refletida e não nos permitem ver a estrada) bastante desconfortável.

Mantendo o seu carro no inverno, essencial

O carro deve cuidar e mimar todo o ano, mas o frio é especialmente prejudicial para a mecânica do nosso carro. Idealmente, o seu veículo não ficar frio, por isso, armazená-lo em uma garagem ou em local coberto É a melhor escolha. Se o seu carro dorme a céu aberto, é provável que na parte da manhã você achar que é cheio de geada ou gelo. E para se livrar deste problema embaraçoso, especialmente no pára-brisa, não é tudo: é isso que você deve fazer.

o elementos do seu carro você deve ter mais em conta são os pneus, eles devem ter a profundidade do piso e as pressões apropriadas, luzes e outros como escovas, o níveis ou bateria, sofrendo mais do que o necessário a baixas temperaturas. Neste vídeo podemos dizer-lhe em detalhe como você deve cuidar desses elementos no inverno e oferecemos várias dicas e truques.

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