12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura12 +1 dicas incomuns para uma condução segura12 +1 dicas incomuns para uma condução segura12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

1. - Para muitos, a condução é uma obrigação; para nós ainda temos um monte de fãs nas veias não continua a ser um momento desafiador de todos os dias. Mas vamos começar desde o básico: chegar ao volante requer absolutamente tudo sobre você, e não apenas para si, mas principalmente porque todos os motoristas, ciclistas ou pedestres estavam sob como você tomar esta unidade, a sua sabedoria, habilidade ao volante e respeito pelos outros. Sem regras tem que falar, porque eu entendo que a sua obrigação de-sabe-que e saber respeitá-los em perspectiva, mas eu quero começar com uma pergunta simples: Gostaria de dirigir hoje? Se a resposta for não, você pega um dos principais fatores de risco no carro. Eu sei que você não vai dar o volante, ou ficar em casa, ou mudar o carro por transporte público naquele dia, então eu apenas pedir-lhe esses momentos "sentindo baixo" você está mais alerta do que nunca.

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

2. Nós já estão em andamento com o viva-voz correspondente ativado, configurações de rádio, e as telas do navegador Eu vejo, e sei que o jogo muitas vezes: você sabe o que tem e, felizmente, o Pegasus persegui-lo por minha segurança - , espelhos ... Será que nós dizemos espelhos? Sim, diga-me quantas vezes por minuto e olhar ... Eu vou conceder um grau de segurança de condução. Não é brincadeira. Se você alarme a questão é que você tem muito espaço para otimizar sua bolha de segurança, porque o que eu vou tentar é que você conduzir sob um perímetro controlado em todos os momentos. Eu não quero ver você mover pescoço e cabeça loucamente olhando para os três espelhos. A contagem deve ser ajustada de modo a que um ligeiro movimento do olho permitem uma perspectiva sobre tudo o que acontece por trás de sua cabeça ... a cada segundo. Se já não é um hábito, prática e forçar-se até que se torne um instinto mais.

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

3. Você tem um ponto? Agora você sabe que sempre carregam seus lados e para trás. E isso é tão importante quanto olhando para frente, porque, no caso improvável de ter que encontrar brecha pode fazer esquerda ou direita a certeza de que este corredor ninguém vem, ou até mesmo para frear forte em uma linha reta sabendo que não corremos riscos alcançar. Mas vamos continuar com espelhos.

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

4. Se você sabe deixar seus espelhos de ponto cego, Por que você monta no ângulo morto dos outros? Vejo casos e casos na estrada, onde a maioria agora circulam velocidade constante e estável de carros que viajam quase paralelo. Mostre-se, é hora para avançar ou atrasado apenas um par de metros onde você tem certeza de que o driver que você usa ao lado você pode ser controlado por seu espelho. Na cidade é mais importante, mas mais difícil de implementar porque as distâncias entre os carros são reduzidas ao mínimo, de modo que, agora joga pescoço tração e de volta para mudar os espelhos ângulo de visão para manter sob controle esses pontos mortos.

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

5. I continuar com espelhos. Repito: é vital. Você segue o seu caminho para se tornar ainda mais certeza do que você já é um motorista, e você vai saber manter a distância de segurança do veículo na frente de você usar. E sobre a volta? Eu sei que você vai levar a coisa parecer extremo, mas quando falamos de segurança, qualquer muito cuidadoso. Analisa que tipo de carro está atrás de você, mas especialmente se você dirigir muito perto de você. Evite repreensões simplesmente Afirme seu bom senso. Se ele não valoriza sua segurança nem a sua também foge dele, É hora de olhar "outro carro": Dê mais metros, ou simplesmente ser passado e ficar atrás da distância segura para você é você que tem tudo sob controle.

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

6. certeza que você sabe interpretar o comportamento. Para saber como conduzir os outros pode adivinhar se o driver seguro e adequado para decolar ou não. Insisto, Isto não é para trazer a tensão aos extremos, mas ir continuamente analisar o tráfego e saber como interpretá-la em perspectiva. Se você perder um olho além da capa, você encontrará a quantidade de informação que você tem à sua disposição, seja asfalto, é rastreada ou são os outros condutores. E lógica eo bom senso geralmente funciona. Imagine-se na cidade, por exemplo, um carro estacionado com o motorista dentro: ele tem todas as caixas de abrir a porta para sair apenas quando você está passando. Devemos tentar analisar tudo ao seu redor, mover ou não.

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

7. Quatro-lane luz vermelha em uma cidade grande. As bicicletas ocupará sim ou sim primeira fila, embora às vezes não ver- e são, via de regra, mais ágil do que o carro ao sair do impasse. tentar Não mude sua pista imediatamente após a luz fica verde porque há grandes chances de que você ganhou uma motocicleta metros nos primeiros momentos de aceleração. E isso não leva a outra conselhos essenciais sobre a segurança deve implementar em todos os momentos, em cidade ou estrada.

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

8. antecipação. Quanto mais você olhar, melhor. Ele permitirá que você para obter uma melhor perspectiva de tráfego e lacunas, mas também irá permitir que você dirija muito mais fluente. Se você evitar aceleração dura e frenagem não só economizar combustível e vai viajar mais confortável, também irá impedir que outros motoristas podem fazer e não gerado situações de falso alarme apenas parar de fazer centenas e centenas de carros.

9.- Leia a estrada. Há também muita informação sobre o asfalto. Manchas, descoloração, se há ou não excesso de água quando chove. Se existem abundantes vestígios de travagem na mesma área normalmente é um ponto quente .... Talvez não hoje, mas se você passar todos os dias sabemos que temos de agir com extrema cautela quando se aproxima. Principais datas sabe que há risco de geada durante a noite ou no início da manhã, mas felizmente certeza você sabe se adaptar a velocidade às condições da estrada -No uma fórmula, não posso dizer que é melhor para ir o mais lentamente possível, mas em caso de dúvida, eu acho que é o melhor remedy-. Uma das coisas que você pode evitar essas primeiras horas de luz é a sombra do guarda ferroviário no asfalto desde que no caso de gelo que vai derreter mais lentamente.

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

10.- chuva . É sua obrigação de ter o carro em condições limpador perfeito, rodas, etc .. A configurações adequadas prevenir condicionado condensação do ar no vidro e vai proporcionar uma boa visibilidade. Agora é combinar todas as dicas acima -anticipación, espelhos de controle, etc, adicione suavidade ao volante, adaptar a velocidade às condições da estrada e expandir as margens de segurança. Evite listras brancas circulares demarcação da estrada, muito menos parar neles-no século XXI ainda existem muitos carros sem ABS ou ESP no nosso roads-. Mais temido na água, aquaplaning: Ocorre ou não está directamente relacionada com a velocidade, o peso e condição de rodas. Se você pode pegá-lo cedo, você tem o seu pé direito sobre a solução fica mais lento. Se um imprevisto, eu acho que a melhor receita é maciez, suavidade, maciez. Tente manter a linha reta volante ou posição em que você entrou, não toque no freio, não abruptamente deixar ir nem apressar o curso do acelerador.

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

11.- neve. Outra situação para ir para raja implementar todas as dicas acima tabela. Se onde você mora e se mover normalmente têm a menor opção que compensar o pneu de neve ou pensar sobre isso, dar o passo. Se você é alguém que vai "a olhar" vários fins de semana por ano porque você esquiar ou como terreno de montanha tem muito gado, porque você vai ter alguma experiência acumulada. saiba que cadeias devem ser colocadas antes de falhar a avançar Há muitas pessoas que fazem e todos eles fazem é bloquear a suavidade Paso para virar, acelerar e de freio é vital ou, tanto quanto possível é melhor fazer circular a marcha mais longa que segurar o carro. Uma pegada já fez é preferível a não pisar condução pela neve, mas sempre há exceções-que lhe dá a experiência, mas não há fixamente regra E, claro, aqui é mais vital do que nunca posicionado entre carros e pilotos tão seguro como você é, e como é bom você tem essas condições é facilmente descobrir quem é quem. Claro que você vai encontrar momentos Retenção deixa pelo menos espaço suficiente para o carro na frente de você para deixar a pista sem manobra. Oh!, Estava nervoso, porque nem todos são igualmente preparados, e na medida do possível, ajudar os necessitados.

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

12.- Existe uma alternativa? Eu digo o meu exemplo. Eu posso chegar à minha casa para dois sites. Um, desviando por uma estrada de duas vias estreitas cerca de 4 km e vários cantos cegos; outro, para 5 km avenida com duas vias em cada sentido, com bastante grande diferença entre bidireccional e 7 rotundas do início ao fim: Qual é a maneira mais segura? Eu acho que não há cor. Isso também cai dentro das variáveis ​​que poderiam controlar um condutor seguro, embora eu saiba que às vezes não há opções, ou qualquer, custam dinheiro, como uma estrada com portagem.

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura

13. E, finalmente, eles estão em suas mãos ajudar o resto, tanto quanto possível. Qualquer contribuição, mesmo que pequena, pode prevenir um acidente de outros carros ou até mesmo que você está assistindo.

12 +1 dicas incomuns para uma condução segura