Nós já estão testando o novo Mercedes-Benz GLC em seu plug-in variante híbrida, o 350E 4Matic: um SUV atraente caro, carregado … e tecnologia. Assim é.

Antes de ir brevemente resumido como amplamente o novo espectacular Mercedes GLC 350E 4Matic, vamos explicar sua atractividade relativa. A autonomia deste grande SUV híbrido plug-in em modo eléctrico é 34 quilômetros, pelo que é de 6 km para se qualificar como as emissões de veículos 0. Assim, é uma qualificação de carro ECO e perdeu restritamente as vantagens da classificação mais verde, apesar da sofisticação de recarga da bateria através de um plugue na rede eléctrica, mas também o próprio carro como você pode realizar sozinho em circulação.

o sistema de propulsão adiciona o novo 350e GLC 320 hp poder. Por um lado, encontramos uma motor a gasolina de dois litros deslocamento de quatro cilindros 211 cavalos; e em segundo lugar um motor eléctrico de potência 114 cavalos equivalente. A caixa de câmbio é automático tipo de sete velocidades desempenho muito bom, e tracção às quatro rodas.

Poder no novo 350e Mercedes GLC existe em abundância, e acelerações e ultrapassagens são realizadas com total confiabilidade. Mas quando paramos para antecipar se a nossa liderança é decidido, uma vez 58,9 metros precisa de paragem completa a 120 kmh, e não menos do que 78,8 metros se for entre 140 km / h (teste realizado em circuito fechado).

sua peso de 2,090 kg, Faz você tem certa inércia na curva lenta e, geralmente, você se sentir pesado. Pessoalmente eu acrescentar que a sua posição de condução é mais como um turismo convencional, ainda melhor do que alguns, de todos SUV eu tentei.

O seu consumo real

seu consumo medido no nosso Centro Técnico não ter sido baixa. Deve levar em conta caballaje com contagem e peso. Concorrentes “não premium” (sem contrapartes em BMW ou Audi que testamos) menos sede mostrado, embora seja verdade que eles têm o potencial deste GLC: eles não são conectáveis ​​(menos de Outlander), mas são significativamente mais baratos .

Como uma nota, note que Mitsubishi Outlander PHEV os benefícios Emissões etiqueta 0, porque a sua autonomia no elétrico puro é de 54 quilômetros e custa alguns milhares de euros menos. A tabela a seguir também incluem versões diesel do GLC nós tentamos comparar o consumo

SUV	ROAD consumo real	O consumo real URBAN	BOOT
350E 4MATIC Mercedes GLC / 320	7,6 l / 100 km	7,4 l / 100 km	355 l
GLC Mercedes 4Matic 220D / 170	6,1 l / 100 km	7,5 l / 100 km	390 l
Mercedes 4Matic 250d GLC / 204	6,2 l / 100 km	7,8 l / 100 km	390 l
Mitsubishi Outlander PHEV 4WD / 203	7,4 l / 100 km	6,3 l / 100 km	450 l
Lexus NX 300h 4WD / 197	6,6 l / 100 km	5,4 l / 100 km	535 l
RAV4 AWD híbrido / 197	7,2 l / 100 km	5,8 l / 100 km	530 l