Nós já estão testando o mais poderoso SUV Alfa Romeo Stelvio nova versão diesel. Esportividade e prémio promessas de qualidade, mas o que ele faz? Não perca os nossos dados.

Sem dúvida, esteticamente, o Alfa Romeo Stelvio Ele não vai passar despercebida, e que já ganhou muitos pontos alfistas e atrair aqueles que não são. Mas manteve-se a ser visto se o novo SUV italiano cumprimento dinamicamente com os benefícios que levam anunciando mesmo antes de seu lançamento oficial.

A primeira coisa que chama a atenção para ficar atrás do volante de Alfa Romeo Stelvio é a velocidade ea facilidade com que ele se move em áreas tachas, beneficiando de um endereço muito direta e uma bom ajuste em suspensão que, às vezes, faz esquecer que estamos dirigindo um SUV. Novamente, como é o caso com Giulia saloon, Alfa Romeo voltou a fazer um carro que emociona, desportivo, mas sem abrir mão de um bom equilíbrio entre conforto e eficiência. Em opção, você pode montar uma suspensão mais firme do que o padrão, mas estranhamente não tem o ajuste variável tempo, que deverá vir: a Giulia faz oferecê-lo como um pacote opcional.

Alfa Stelvio 2.2 Diesel: a qualidade do motor

falando de qualidade percebida, É justo dizer que rivais são um ponto acima, e é que, embora o Stelvio disse aumentou terreno sobre o que costumava Alfa Romeo, seus rivais pode ser visto Audi Q5, Volvo XC60 e Mercedes GLC utilizar materiais de melhor ao toque. Também é verdade que o preço deste último é maior do que igual equipamento e motorização.

EM Quanto a motor que impulsiona esta Stelvio Alfa, bloco 2,2 litros que entrega 210 cavalos de potência, Devo dizer que é notável por sua capacidade prestacional … mas deve melhorar em termos de refinamento. Na maioria uso urbano é percebido noisiness que é pressuposto um carro premium, e única estrada esta falta de isolamento é diluído graças ao ruído aerodinâmico e de rolamento.

o transmissão Associado a este motor é um ZF caixa de velocidades automática conversor de binário e 8 velocidades, com um equipamento de escalada muito rápido e redução tanto conservadora para melhorar o desempenho confiabilidade. Em geral Considerados em conjunto, do motor e caixa de velocidades é excelente, e com a ajuda de um peso razoavelmente baixo para este tipo de SUV -1,795 kg– e uma boa aerodinâmica, mantém o consumo de combustível abaixo de 7 l / 100 km em utilização mista.

Stelvio 2.2D 210 hp Alfa Q4: consumo real

Abaixo você pode ver uma pequena mesa com os resultados obtidos por seus rivais mais próximos, observando que Alpha Stelvio consome um pouco menos do que o resto, algo impensável nos motores Fiat originais até alguns anos atrás. Estrada é confirmado 5,9 l / 100 km gastos reais com uma média próxima de 100 Km / h, e em uso consumo urbano 7,8 l / 100 km na nossa rota habitual com uma média de 27 km / h.

Outro valor significativo é o consumo máximo durante os ensaios dinâmicos realizados no INTA, com um valor inferior a 15 l / 100 km, que dá uma idéia do que você consome este veículo: a reduzida tal uso, em comparação figura rivais .

CAR	ROAD consumo real	O consumo real URBAN	o peso real
Alfa Romeo Stelvio 2.2D 210 hp Auto Q4	5,9 l / 100 km	7,8 l / 100 km	1,795 kg
Audi Q5 2.0 TDI 190 cv Quattro S-tronic	6,2 l / 100 km	7,8 l / 100 km	1,977 kg
Jaguar F-Pace 2.0 i4D 180 cv AWD Auto	6,8 l / 100 km	8,7 l / 100 km	1.958 kg
Mercedes GLC 250d 190 cv 4MATIC	6,2 l / 100 km	7,8 l / 100 km	1.956 kg
Volvo XC60 AWD 190 hp D4 Auto	5,9 l / 100 km	7,9 l / 100 km	1,933 kg

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