Audi Q5 2.0 TDI quattro 190PS comentários e consumo real

Audi Q5 2.0 TDI quattro 190 hp, fotos de nosso testeAudi Q5 2.0 TDI quattro 190 hp, fotos de nosso testeAudi Q5 2.0 TDI quattro 190 hp, fotos de nosso testeAudi Q5 2.0 TDI quattro 190 hp, fotos de nosso teste

A nova geração de SUV Audi Q5 tem muitas mudanças, incluindo uma interior completamente renovado que "deixa ultrapassada" todo um desempenho Audi RS 7 testamos algumas semanas atrás.

o Audi Q5 primeiro a geração anterior entrou em nosso banco de ensaio em 4 de Outubro 2008, nesse caso, com um motor a gasolina 2.0 TDI 211 cv. Muito tempo se passou desde aquele dia, lembre-se que só tem experimentado uma ligeira atualização nesses mais de oito anos de vida comercial. Agora, temos de Este novo SUV geração "supostamente renovado" cima e para baixo, e dizemos supostamente porque encontramos muitas semelhanças em tamanho exterior e espaço interior.

A primeira unidade com motor diesel em Audi Q5 nós testamos em novembro daquele mesmo ano de 2008, 2.0 TDI DPF quattro de 170 cv manual de 6 velocidades, com um nível de CO2 175 g / km. Esta versão consumido, de acordo com nossos testes de despesas reais, 6,8 l / 100 km no nosso passeio da estrada e 10,2 l / 100 km na cidade. Essa versão não tinha o sistema Stop / Start, registrou uma escala de peso 1,919 kg tecto de abrir eléctrico e de suspensão de ar incorporadas.

Ao longo dos anos temos vindo a testar várias diesel até 2015 Audi Ele lançou o Clean Diesel 2.0 TDI 190 cv quattro S tronic 7 velocidades, com níveis de CO2 149 g / km. Consumo era, para as mesmas rotas, de 6,5 e 8,1 l / 100 respectivamente. esta sim montando o Dispositivo Stop / Start, de modo que o consumo da cidade caiu significativamente. Seu peso era 1,902 kg.

teste Audi Q5E agora nós testamos o modelo mais novo 2017 Audi Q5 com um 2.0 TDI 190 cv quattro S tronic 7 velocidades função de condução vela e com os níveis de CO2 aprovado 136 g / km. Hoje as melhorias são observadas em termos de consumo com um 6,2 l / 100 km e uma estrada digna 7,8 l / 100 km na cidade, considerando o seu peso excessivo 1,977 kg, com tecto de abrir e que se pode abrir de suspensão de ar, é recomendável que o último elemento sem ele; em vez eu aconselho a suspensão desportiva € 690 em comparação com € 2,385 disso.

No que diz respeito à concorrência, é de salientar que um BMW X3 20d Xdrive CV de190 8 com relacionamentos função automática e vela de condução (138 g / km de CO2) Consumido 6,2 l / 100 km estrada e 7,5 l / 100 km City (pesagem gravado 1.867 kg). E o outro adversário que não podia deixar de acolher o Novo Audi Q5 é o Mercedes-Benz GLC 4Matic 170 hp 220d 9G-Tronic com vela e função 1,914 kg (129 g / km de CO2), Que consome as mesmas rotas para 6.1 e 7,5 l / 100 km, respectivamente.

Nossa unidade de teste Audi Q5 colina 70,130 €, Embora já o carro com essa configuração mecânica de um quase proibitivo 54,810 €, um preço que parece exorbitante para sentimentos e qualidade fornecidos pelo veículo, considerando que hoje o "generalista" medida para alguns milhares de euros menos.