Garantir um carro elétrico, quanto custa em relação ao convencional?

Garantir um carro elétrico, quanto custa em relação ao convencional?

Embora estudos mostram que 69,9 por cento dos espanhóis estão dispostos a pagar mais por um carro se ele é ambientalmente amigável, o fato de que a venda de carros elétricos e de ficha do tipo híbrido representa apenas pouco mais de 1 por cento de todas as vendas da indústria automobilística.

Isto reflecte-se nas 2.000 veículos elétricos (também adicionar plug-in híbridos) vendidos em 2015 na Espanha que, embora 2016 tenha crescido para 4.746 unidades, permanece abaixo do resto da Europa, com a Alemanha, França, Holanda e Noruega, entre outros, o chefe de vendas de carros elétricos.

esta Ao contrário de vendas Ele tem um motivo claro no preço dos carros nesta categoria (muito maior do que as versões equivalentes com motores de combustão), que mal têm a mesma ajuda todos os anos quando incentivar a compra, o que sabemos como o plano Movea. Esta em nosso país, em comparação com países como a Noruega, onde os carros 'zero emissões' estão isentos de IVA ou a Dinamarca, onde você pode vender o excesso de energia elétrica de seu carro durante aquelas horas em que kw é pago ao seu preço mais alto .

Para isto deve ser adicionado o custo de garantir veículos elétricos que, de acordo com Acierto.com, pode crescer até 28 por cento em comparação com um modelo a gasolina. Ao longo da vida do carro, a diferença é de cerca de 1.750 euros mais. Sim, a partir do comparador incentivar ferramentas de comparação de seguros usam esses serviços, porque nós podemos fazer essa diferença para baixo para 'apenas' 10 por cento (em vez de 28 por cento).

Este custo extra pode ser entendida como a Seguro de carro Eles devem resolver problemas específicos deste tipo de carro, como o relacionado bateria, o ainda alguns pontos de carregamento ea possibilidade de esgotar-se e ter de autonomia ser rebocado, algo que pode ocorrer de uma forma mais normal quando começam a usar pela primeira vez este tipo de carro, com um alcance muito limitado para o que são usados ​​em carros com gasolina ou motores movidos a diesel.

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