Pequenas SUVs, carros de moda

Pequenas SUVs, carros de moda

De acordo com dados matrículas Touring divulgado hoje pelas principais associações da indústria, junto com este crescimento expansivo todoterrenos pequena queda em contrastes 54,3% de grandes veículos atingidos pelo alto consumo de combustível e emissões de registros que afetam a manutenção e tributação.

Estes veículos confirma a sua ampla aceitação com a ascensão 15,2% assinado em seus registros entre janeiro e outubro. Outro segmento punidos em outubro tem sido o carros de interesse desportivo, um decréscimo de 10,7%.

Fora dessas duas categorias de veículos, as promoções são comuns, embora a crise tem seu preço, por exemplo, o saloons de luxo escalando única 6,4%, bem abaixo do aumento do mercado global no mês de 34,4%.

As associações industriais enfatizar o bom comportamento de outubro em planos de benefícios Pive e PIMA-Aire, de modo que os segmentos mais sensíveis entre oferecem estas vantagens ter marcado aumentos significativos no mês.

Este, o urbano ou pequeno, o co 28,2% quota de mercado, as inscrições até 34,8%, o micro médio-baixo ou compacto, com 27,5% de participação, fazem 39,1% e radicalmente urbana, com apenas 3,9% parcela de vendas subir registro de 15,5%.

Segmentos que englobam os carros mais caros são mais afetados nas estatísticas de janeiro a outubro, como evidenciado por uma diminuição de 39,5% no grandes SUVs, 25,6% no luxo, de 27,6% em carros esportivos e 27,1% em salões de luxo.