carros Top Five Citroën …

O top 5 carros Citroën históriaO top 5 carros Citroën históriaO top 5 carros Citroën históriaO top 5 carros Citroën história

Em 1919, André Citroën lançou o seu primeiro carro, que por sua vez o primeiro carro de produção em massa Europeu, o Tipo A. Sua inspiração como o processo de produção veio do outro lado do Atlântico, uma vez que viajou para os Estados Unidos para a cadeia de produção detalhado concebido por Henry Ford. Este foi apenas o primeiro passo deste engenheiro francês, um verdadeiro visionário que lançou uma das marcas mais carismáticos e inovadoras, e mais de 95 anos ele criou ícones que permanecem na retina de qualquer entusiasta de automobilismo. Para provar estes cinco modelos.

Citroën Traction Avant

Citroën Traction AvantEra um modelo topo de gama do período entre guerras (1934). O Traction Avant estava à frente de seu tempo, como Citroën Ele optou pela tração dianteira num momento em que os automóveis eram geralmente impulsionada pelo eixo traseiro. Aproveitando o seu centro de gravidade mais baixo, do corpo monobloco de aço, e leveza aerodinâmica amplamente estudados, o tração Avant surpreendidos com um comportamento dinâmico então desconhecido (manuseio, agilidade, estabilidade, etc.), até para agradar um grande público.

O primeiro Traction Avant (7 CV) marcou uma revolução no mundo automóvel. Até então, nunca um carro fabricado em grandes séries se reuniram tantos detalhes inovadores. Obra de Flaminio Bertoni, um gênio de design, a avant-garde e inferior a habitual linha de Traction Avant deu uma presença única entre todos os modelos da época. Curiosamente foi o carro favorito da polícia, mas também os gangsters; enquanto a sua imagem foi associada na memória coletiva da ocupação da França durante a Segunda Guerra Mundial. Os últimos Traction Avant linhas de montagem saiu em 1957. Teve versões de 8 passageiros e 759,123 unidades, Foi em produção há mais de 23 anos, um recorde de longevidade para o seu tempo.

Citroen 2CV

Citroen 2CVUm ícone da marca francesa. Ele tem representado como nenhum outro modelo o popular, carro de baixo custo Citroen. Sua criação engenheiro francês Pierre Jules Boulanger, diretor da marca é devido quando a família Michelin assumiu o controle da empresa. Seu nome "dois cavalos" se refere ao seu poder fiscal, Embora, por exemplo, em Espanha, que começou a ser vendido com 425 cm3 motor que desenvolveu 12 hp. Já na década de 80 seus mecânicos veio a pagar 35 CV.

Sua difundida em todo o mundo fez dele um símbolo, com a sua imagem peculiar, jovens descolados espírito "hippie" às ​​vezes associada, mas não se esqueça que o 2 CV também Ele foi altamente valorizado pela sua robustez, especialmente sua variante van, usado para várias atividades no campo e da cidade. Sua suspensão engenhoso era uma parte essencial da filosofia deste modelo e deu-lhe um "aceno" singular a circular. O 2CV também faz parte da história do cinema e da literatura, e recebeu vários apelidos em diferentes países. Entre 1948 e 1990, havia 5.118.889 de 2CV, incluindo o corpo van.

Citroën DS

Citroën DSFoi um 'atração' real durante sua apresentação no Paris Motor Show 1955, como o Citroën DS códigos automotivos convulsionado da época. Um carro revolucionário tanto o design assinado por Flaminio Bertoni, por sua soluções inovadoras técnicas (Suspensão hidropneumática com altura automático travões de disco, corrector de direcção assistida, caixa de transmissão semi-automática, etc.). Em setembro de 1967 a sua frente foi modificada com a adoção de quatro faróis carenagens, dos quais dois girou acoplado ao endereço.

O Citroen DS estava disponível em diferentes versões, incluindo uma variante conversível. pausa corpo foi lançado em 1959 e em sua abordagem familiar enfatizou uma transportadora já generoso, distingue-se por uma linha central com Transportines retráteis e um banco traseiro de largura. Até o fim da produção em 1975, Citroën vendido 1,5 milhões de unidades de DS, também conhecido como "Tubarão". A atual linha distintiva DS da marca francesa presta homenagem a este carro carismático.

Citroën CX

Citroen CXRevelada há 40 anos, em outubro de 1974 no Paris Motor Show, o Citroen CX foi projetado por francés Robert Opron e foi o primeiro veículo da marca Diesel fabricados em grande série. representou um síntese dos últimos avanços tecnológicos da empresa e distingue-se por um motor-caixa de velocidades colocada transversalmente na parte da frente, suspensão hidropneumática independente sobre todas as quatro rodas, o limpa pára-brisas de braço único, o óculo traseiro côncavo e mesmo o painel futurista seguida. Seu coeficiente de arrasto de 0,35, foi um recorde na época, e, portanto, vem seu nome. Citroen CX recebeu recentemente o título "Carro de Ouro do Ano ' um prêmio que o reconhece como o melhor carro entre carro europeu todos os vencedores do Ano ", concedido desde 1964 até hoje pela imprensa. CX 1,041,560 unidades, das quais mais de 17.199 deixaram a fábrica espanhola de Vigo entre 1976 e 1980 foram feitas.

Citroën Xsara WRC

Citroën WRC XSRANa última história Citroën não é fácil escolher como emblemáticos como o modelo anterior, mas há um carro Ele marcou o início de uma era de sucesso desportivo para a marca e que, DNA afinal, tem compartilhado com um de seus carros mais populares, é o Citroen Xsara WRC (World Rally Car). Sem dúvida, tem sido um dos modelos da concorrência que alcançou mais sucesso e não foi em vão primeiro veículo para obter o Campeonato Mundial de Rali em sua primeira temporada completa. CITROëN lhe Construtores obtidos títulos 3, 3 Drivers, 32 vitórias, 28 segundos lugares e 18 terceiro lugares. A primeira vitória foi para os Jesus Puras espanhol no Rally da Córsega em 2001 e durar francés Sébastian Loeb, em Chipre, em 2006, o piloto especialidade mais bem sucedido com nove títulos mundiais.

O Xsara WRC tinha um motor de quatro cilindros 2.0 16v Turbo, que Desenvolveu-se uma potência de 300 hp a 5500 rpm. Carregar uma velocidade e uma roda de accionamento sequencial da caixa de velocidades 6 com diferencial e da frente activa, central traseira controlado electronicamente. Sua testemunha o coletadas em primeiro lugar e, em seguida, o C4 WRC DS3 WRC, com Citroen completou oito títulos de construtores.