Nova lei usada peças sobressalentes: tudo o que você precisa saber

Nova lei usada peças sobressalentes: tudo o que você precisa saber

Em 22 de janeiro entrou em vigor novo decreto real que afeta o regulamento sobre veículos no final de sua vida útil. Os novos recursos estão focados em especificar o escopo da norma, descrever em detalhes o processo realizado por veículos autorizados no final de seus centros de vida útil, tomar medidas para evitar que ele ocorra gestão de duplo financiamento dos veículos e seus componentes e completar algumas disposições sobre as obrigações dos produtores e outros agentes económicos.

Quando uma substituição é ilegal

As peças devem vir, necessariamente, de um gato: aqueles que não têm essa fonte ser ilegal. O CAT é o único autorizado a reutilizar e vender peças e componentes de veículos que tenham previamente causados ​​cancelamento no Registro Geral dos veículos DGT e descontaminadas.

Isto quer dizer que essas plataformas que anunciam peças ilegais, quer por ignorar sua origem ou ser os indivíduos ou empresas que não sejam CAT, Eles têm a responsabilidade legal. Workshops também montar em peças de veículos usados conhecendo a sua origem não é um gato eo particular, conscientemente, instalado em seu carro peças reutilizadas de origem ilegal.

Além disso, Elas podem causar danos graves resultante da montagem da parte ilegal utilizada num veículo: Por exemplo, se o carro está sujeita a um acidente, o seguro pode não assumir.

Carros com todas as partes

Quando um indivíduo quer se livrar de seu carro e não tem que pagar para entrega CAT, embora o veículo sem valor de mercado ou este for negativo. Necessariamente o carro pode não ter sido objecto de qualquer desmontagem antes de peças ou componentes. Para que assim seja, o CAT notificar o Ministério competente da comunidade relevante essa deficiência.

E sobre pneus de segunda mão?

Real Decreto especifica claramente o que acontece com os pneus. O fabricante já tem o seu próprio sistema de gestão baseado na substituição do modelo: quando vamos para uma oficina para mudar um dos nossos pneus de carro são reformados ou reciclados.

Com a nova regulamentação, CAT tem duas possibilidades: ou recuperados no processo de separação de componentes para venda ou gestores de entrega pneu. No primeiro caso, se a venda é para um indivíduo, deve ser dado um outro pneu substituído no momento da venda. Se o marketing é uma oficina, ele não tem de devolver qualquer pneu usado, mas você deve enviar um certificado para o CAT em que deixa claro a sua obrigação de entregar a um gerente quando você recebê-las.

Com este novo sistema, o Ministério pode estar ciente dos movimentos gerados pneus usados ​​e que os pneus gerente com eles.

Por que novas regras?

O novo Decreto Real Ele resolve os problemas que surgiram desde a adopção da legislação anterior em 2002. Com ele, persegue adaptação a uma directiva europeia que visa a reciclagem máxima de um veículo no final da sua vida útil, reutilização de tantas partes quanto possível, garantindo melhor e reciclagem superior de materiais.

Além disso, o novo Decreto Real Ele visa alargar a responsabilidade do fabricante do veículo o que obriga juntamente com os importadores, organizar e financiar a recolha e gestão de carros que achatarren e tratamento de resíduos que geram.

para Aedra (Associação Espanhola de Automobilismo e Shipbreakers reciclagem) "A aprovação deste Decreto Real é o resultado de um longo processo de negociação com a Administração e com os setores envolvidos. Nossa avaliação é muito positiva, como é um quadro legal que resolve os problemas decorrentes da aplicação do decreto real acima. Em definitivo, este novo R.D. é uma boa notícia para todos ", nos informa Rafael Pardo, Diretor Geral da Aedra.

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