Carro Europeu do Ano 2014 finalistas, analisou

Carro do Ano 2014: os finalistas.Carro do Ano 2014: os finalistas.Carro do Ano 2014: os finalistas.Carro do Ano 2014: os finalistas.

Temos finalistas. Dos 30 modelos que apresentou o seu candidatura ao Carro Europeu do Ano 2014, há apenas sete finalistas que vai se esforçar para ser o carro vencedor. O melhor carro para o novo ano antes do arranque será revelado mais tarde no Geneva Motor Show, em 3 de Março de 2014, a resultado da votação de 58 jurados de 22 países. Como você sabe, Highway é um membro da organização deste prémio, e Autopista.es têm dois jurados, Rafael e Juan Carlos Payo Guitart.

Dois elétrica ...

Depois de explosão elétrica na mais prestigiada título europeu para o Nissan Leaf como carro do ano 2011 eo Opel Ampera / Chevrolet Volt em 2012, edição 2014 incorporada como finalistas duas alternativas eléctricos com diferentes conceitos: o mão carro cidade BMW i3 e uma gama oficial de 190 km e grande saloon americana Tesla S com várias configurações de bateria começa a sua autonomia em 370 km.

Muitos compacto ...

Parece que a trilha deixada pela VW Golf como vencedor do carro do ano em 2013 teve seguidores e desta vez há quatro modelos que tornam este cortar o grande bloco de candidatos ao título em todos os formatos possíveis. Assim, temos a tradicional mão Mazda3 compacto e Peugeot 308, o formato MPV através Citroen C4 Picasso e encaminhamento "aberlinada" de todo o compacto do grupo VW através de um Skoda Octavia espaçosa.

... e superberlina

Muito falamos sobre nova carro Mercedes Classe S como o mais avançado e seguro hoje existente. Sim, outra coisa será o seu generalizada porque grandes sedans de luxo são muito curta turnê agora.

Os sete finalistas para Carro do Ano 2014

Os dois Os jurados do Carro do Ano as cabeceiras da casa, Juan Carlos Payo (Highway) e Rafael Guitart (carro real) Eles valorizam o melhor eo pior dos sete finalistas. Quem será o prêmio deste ano?

- BMW i3

COTY finalistas de 2014: BMW i3

FAVOR (JCP)

fibra de carbono chassis em um modelo pequeno, de trânsito em seu motor elétrico urbano acelerado é um bombita-, qualidades BMW muito fora -O design interior me convence menos.

CONTRA (JCP)

Espero mais desenvolvimentos na carga autônomo e convencional. complexidade de acesso traseiro quando há um ocupante dianteiro. Para um público muito específico.

FAVOR (RG)

tecnologia avançada, bom funcionamento e desempenho de primeira ordem.

CONTRA (RG)

Autonomia, tempo de recarga portas de altura e sistema de abertura traseira.

- Mercedes Classe S

COTY finalistas de 2014: Mercedes Classe S

FAVOR (JCP)

nível incomparável vitrine tecnológica do conforto, entretenimento, segurança, soluções dinâmicas ...

CONTRA (JCP)

Impossível vencer um preço do carro começa em 90.000 euros.

FAVOR (RG)

bom funcionamento, tecnologia de ponta, ampla gama de motores.

CONTRA (RG)

preço de venda de altura, dimensões exageradas.

- C4 Picasso

COTY finalistas 2014: C4 Picasso

FAVOR (JCP)

plataforma modular para reduzir o peso, o consumo mais baixo do que a geração anterior. versatilidade semelhante estando agora mais baixo. design arrojado

CONTRA (JCP)

Eu não sei se uma minivan hoje ter o apoio de todos os juízes europeus

FAVOR (RG)

design original, dois estilos de carroçaria disponíveis, interior espaçoso e grande tronco.

CONTRA (RG)

funções de gerenciamento do display central. bancos traseiros muito ligado a portas laterais.

- 308

308

FAVOR (JCP)

Dinamismo, salto qualitativo, design ... Enorme gama de motores eficientes. Três cilindros turbo promissor. I como a combinação de volante pequenas e altas relógios informativos.

CONTRA (JCP)

Será que ele vai voltar para a Europa novamente escolher um compacto como Carro do Ano? corpo traseira habitabilidade -em dois volumes corrige- SW.

FAVOR (RG)

design fresco e jovem, interior simples e prático. Conforto, desempenho e gama de motores eficientes.

CONTRA (RG)

Detalhes de acabamento, gerenciamento a visualização de informações central.

- Mazda 3

COTY 2014: Mazda3

FAVOR (JCP)

SKYACTIV com suas muitas soluções originais para alcançar maior eficiência. design exterior

CONTRA (JCP)

gama mecânica pouco contra alguns rivais neste segmento, o vendedor do nosso mercado. Ele pode sancioná-lo ou não-SKYACTIV e votou em 2013 e em 2012 Mazda6 CX-5.

FAVOR (RG)

design desportivo, tecnologia SkyActive e sistemas avançados de segurança e conectividade.

CONTRA (RG)

Falta de espaço em bandejas portas dianteiras, apoio de braço central, muito volumosa.

- Skoda Octavia

COTY 2014: Skoda Octavia

FAVOR (JCP)

Tudo de bom que disse na época de seus compactos irmãos-as tripas Grupo VW estão thereto- com um enorme tronco.

CONTRA (JCP)

No ano passado ele ganhou o Golf. Vence em design, mas ainda é um carro muito formal.

FAVOR (RG)

tamanho interessante, capacidade de bagagem e gama de motores.

CONTRA (RG)

A falta de refinamento, Start System&Parada abrupta.

- Tesla S

COTY 2014: Tesla S

FAVOR (JCP)

publicidade Escala elétrica está fora da norma. bom desempenho

CONTRA (JCP)

Carro americano termina. Para um público muito específico e com um alto nível econômico.

FAVOR (RG)

linha exclusiva, requinte, suavidade de funcionamento e exclusividade. bateria de alta capacidade

CONTRA (RG)

sistema de carregamento requer muita intensidade de energia. preço elevado.

nossa opinião

Se eu tiver que tirar a bola de cristal agora eu prefiro Peugeot 308 e Citroen C4 Picasso. Sim, meus colegas europeus têm um carinho especial para o mundo elétrico. Então, pode haver surpresas.

- 308