Michelin CrossClimate: o pneu especialista em torno

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o CrossClimate são os pneus de Verão primeiro aprovado como inverno. Isso, na prática, pode ter uma roda que se adapta a qualquer asfalto condição que podemos encontrar. A chave para alcançar este objectivo estão no composto de borracha capaz de se adaptar mínima rugosidade da chão, uma banda em forma de V 3D lamelas variável e agindo como garras na neve.

sob a piso, um outro composto de optimizar o consumo. E que tem sido uma das qualidades que temos apreciado no início da nossa ensaio a longo prazo destes pneus: Temos a intenção de trazer para a limite, em diferentes situações firme e temperatura para descobrir o que eles são capazes de dar.

o consumo, baixo. A primeira notícia de que nós avançamos eles é que, em comparação com pneu de verão De referência considerado, temos obtido com o habitual metodologia do nosso Centro Técnico, um redução de saída de luz, mas significativa: a 5 por cento em ciclo urbano.

Em estass primeiros testes e na estrada, o Michelin CrossClimate variações não têm trazido sobre a referência, enquanto nós encontramos -Nós usar a mesma dimensão, como recomendado pelo fabricante do veículo, 205/50 R17- uma melhoria considerável na recolha de dados Loudness: a 120 km / h rebaixar 1.3 dB.

Fomos capazes de realizar testes em estradas molhadas usando nosso circuito instalações INTA onde temos notado um excelente tração no comportamento rasgada e modelo sob a travagem mais exigente: Aqueles em que as rodas de um lado estão em um asfalto molhado, mas pegajoso (seco, cerca de 0,8 μ); enquanto o outro é colocado sobre uma superfície com um muito baixo grau de adesão (menos do que 0,3 μ). Aqui, com estas rodas, o veículo de teste fica meritórias distâncias que colocam entre os melhores.

Michelin CrossClimate pneupneus Michelin CrossClimate: como a melhor

O desempenho geral é um bom pneu convencional; mas as diferenças traz quando o solo é ligeiramente pegajoso. em travagem assimétrica, Por exemplo, o Renault Mégane estamos usando um teste de longa duração e calçar Michelin CrossClimate, retarda como desportos caindo 60 metros: obtivemos 58 metros.

Michelin CrossClimate: molhado e seco

respeito ao pneu de verão referência, a Michelin CrossClimate pneu A seco tem melhorado em alguns aspectos: a sonoridade e mesmo consumo; por exemplo. Molhada e escorregadia no chão, o poder comportamento dinâmico Carro usado um Renault Megane, mais ou tração de frenagem.