Os 10 melhores carros para menos de 30.000 euros

carros interessantes para menos de 30.000 euroscarros interessantes para menos de 30.000 euroscarros interessantes para menos de 30.000 euroscarros interessantes para menos de 30.000 euros

Dê o carro mais conveniente Nem sempre é uma questão objetivo de números como preços, benefícios, consumo, custos de manutenção... Estes são dados que ajudam a evitar erros no seleção mas, por si só, não é suficiente para fazer uma seleção compra 'Smart'. Ele deve pesar outras coisas mais subjetivas, mais sujeitos aos sentimentos de todos, mas decisivos. Tem, então, aspectos como qualidade percebida, como vai, completamente um chassis; o motor gostaram, etc.

Esses são os aspectos que valorizamos para esta seleção, com dez carros pertencentes a diferentes segmentos ou categorias que compartilham o seu equilíbrio geral em várias seções. Aqui estão aqueles que estão em nossa opinião, a 10 melhores carros para comprar por menos de 30.000 euros (o preços incluídos são as taxas P.V.P, ou seja, os preços recomendados para o público não incluindo descontos ou ajuda oficial a compra plano Pive).

Seat IbizaSeat Ibiza 1.0 EcoTSI 110

Com o que corre, empurra e gasta, este pequeno grande motor de três cilindros situado em uma posição privilegiada para Seat Ibiza que em si de forma dinâmica e se destaca por isso oferece o seu chassis, splurging agilidade e finesse. E que, sem espaço faltando, qualidade percebida, equipamentos ...

- Preço: a partir de 16.230 €
- Potência: 110 cv
- O consumo médio: 4,3 l / 100 km

Peugeot 208Peugeot 208 1,2 110 PureTech

O Peugeot 208 é uma todas matagigantes. Um de seus principais argumentos é a qualidade dos próprios carros mais velhos rolantes; esta injecção directa de três cilindros 1,2 PureTech, de regulação variável e válvula de turbo, e um eixo de rotação contrária que minimiza as vibrações; não apenas o poder esse perfil, mas também faz com que o ocioso Diesel.

- Preço: a partir de 16.590 €
- Potência: 110 cv
- O consumo médio: 4,5 l / 100 km

C4C4 BlueHDI 120 S&S

O C4 ele atualizado A princípios de 2015. Entre as mudanças mais importantes é a chegada de alguns motores, incluindo BlueHDI 100 e 120, ambos com uma 1,6 Diesel como um ponto de partida, a segunda com Parar&Comece. Em qualquer campo, e até mesmo levando-o sem atenção ao consumidor gasta pouco.

- Preço: a partir de 23.390 €
- Potência: 120 cv
- O consumo médio: 3,6 l / 100 km

Ford FocusFord Focus 1.5 TDCi 120

O Ford Focus é uma das referências entre carros compactos C-segmento pela precisão e agilidade chassis (Além de oferecer preços competitivos). Entre os seus motores, este novo Diesel 1.5 TDCi Ela dá origem a tais benefícios, mais caros do que os EcoBoost 125 versões 1.0 hp. No entanto, a diferença é amortizado com base no consumo.

- Preço: a partir de 21.825 €
- Potência: 120 cv
- O consumo médio: 3,8 l / 100 km

Peugeot 2008Peugeot 2008 1.2 82 PureTech

SUV da new wave, o preço mais econômico é o Peugeot 2008, com a versão atmosférica dos três cilindros e 1,2 litros de gasolina. Um motor sem envelope, fornecendo energia suficiente para se deslocar na cidade e sua periferia imediata: provavelmente o terreno natural deste Peugeot.

- Preço: a partir de 15,649 €
- Potência: 82 hp
- O consumo médio: 4,9 l / 100 km

Renault CapturRenault Captur dCi 90

Tenta escolher um dos TCe, motores a gasolina, o Renault Captur, que compartilha uma plataforma com o Renault Clio, mas fornece recursos minivan prático. No entanto, nós preferimos diesel dCi; e tanto a 1,5, a 90 CV: de tal consumo, em relação a 110 hp e mais lenta, mas 3.550 euros mais acessível.

- Preço: a partir de 17,450 €
- Potência: 90 hp
- O consumo médio: 3,7 l / 100 km

Renault MeganeMégane dCi 130 S&S

embora o diesel mais abundante na gama Mégane é a 1,5 DCI / 110, o mais adequado para ele, se nós procuramos dar um uso muito versátil é o 1.6 dCi. Este é um motor, baixo custo de manutenção muito equilibrada e que se encaixa perfeitamente em um teste padrão sem emenda de importância.

- Preço: a partir de 25.300 €
- Potência: 130 cv
- O consumo médio: 4,0 l / 100 km

Volvo V40 D3Volvo V40 D3

Entre os compactos premium O Volvo V40 tem a vantagem de ter preços mais baixos rivais. Isto, por si só, é um incentivo suficiente para olhar para ele, mas também tem a sua contribuição para os recursos de segurança. versões D3, um 2.0 Drive-E Silencioso Volvo e virar.

- Preço: a partir de 27,450 €
- Potência: 150 cv
- O consumo médio: 3,8 l / 100 km

Nissan QashqaiQashqai 4x2 1,2 DIG-t

São os dCi os motores mais populares SUV Nissan Qashqai, no entanto, DIG-T gasolina têm a vantagem de que eles são mais acessíveis: 1,2 menos energia, mais de 3.000 euros menos do que o dCi 130 hp com desempenho semelhante e consumo razoável.

- Preço: a partir de 21.350 €
- Potência: 115 cv
- O consumo médio: 5,6 l / 100 km

CX-3CX-5 2,2 D 150 2WD

Quando muitos de seus rivais apostar no "enxugamento", A redução do tamanho dos seus motores para melhorar o desempenho, o Mazda CX-5 é escolhido apenas o oposto, além de uma proporção muito baixa de compressão para diesel. O resultado coloca estes 2,2 entre os melhores motores usados ​​em um SUV.

- Preço: a partir de 28,375 €
- Potência: 150 cv
- O consumo médio: 4,6 l / 100 km

Você pode também estar interessado

- Carros para superar a crise de 40

- carro novo por menos de 10.000 euros

- 10 carros novos interessantes para menos de 15.000 euros