Passat TDI 1.9 / 130

Diz-se frequentemente que a grande literatura é feita de pequenos detalhes. Hermut Warkuss, designer-chefe da marca concorda com esta afirmação. Pelo menos, ele fez isso para ver durante a apresentação internacional do modelo que coloca teto, por enquanto, para a gama de Volkswagen.Passat TDI 1.9 / 130Passat TDI 1.9 / 130Passat TDI 1.9 / 130Passat TDI 1.9 / 130fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. 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O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.fabricantes Volkswagen sabiam o que estavam fazendo quando eles decidiram que o primeiro contato da imprensa com o novo Passat foi na Sardenha, em uma área ao invés de torcer a estrada. Era uma configuração para testar a sua suspensão melhorada e montagem de chassis, bem como novos motores ideal.Apesar de tentar os cinco motores que incorporam uma gama completa de oito, este contato temos focado no 1.9 TDI 130 cv. É, por todas as evidências, o mais aceitação terá no mercado espanhol.A primeira impressão folha produzida deste intervalo é que há uma miscelânea de motores. Um total de oito variam de 1,6 a 102 cv, para o poderoso 193 hp V6 e 2,8-litros de cilindrada. Esta matriz de propulsores pode ser combinado com ambos o salão corpo como família, embora, com isso, o desempenho sofrerá um pouco. No total, existem cinco novas e três motores já conhecidos.gasolinaEntre os motores a gasolina que contou com um 102 hp 1.6. Com este coração, o Passat move-se com relativa facilidade. É poderoso, mas não tem um ponto de alegria.Sua velocidade máxima é de 192 km / he usa uma caixa de cinco relações. O seu consumo é de cerca de 7,7 litros de condução mista.os quatro cilindros são mantidas e uma válvula de controlo accionada pelo rolo oscilante é introduzido.Seguido pelo 2,0 115 HP, 16-válvula já introduzidos no golfe. 4Motion® permite o acoplamento de uma transmissão de tração permanente ou uma automática de quatro velocidades.Ela atinge 200 km / h, reviu-se um custo de 8,3 litros por 100 km.Acima ele se destaca como um novo 2.3 V5 170 CV. Esta é uma (conhecida, mas agora com quatro válvulas por cilindro) quase motor desportos mostrado poderoso e elástico, permitindo que as recuperações brilhantes e uma velocidade máxima de 228 km / h.O seu consumo foi fixado em 9,4 litros, até 9,8 quando o 4Motion® transmissão está incorporado.Além desses novos motores, o Passat também apresenta o familiar 150 cv 1.8 Turbo e 2.8 V6 193 cv, o mais potente da gama.Em ambos os casos pode-se optar por um Tiptronic automático, e V6, pode ser montado 4Motion®.dieselO comportamento do novo 130 cv 1.9 TDI já se fala no meio deste contato, então aqui vamos falar sobre outra novidade.É um TDI 1.9, que neste caso produz 101 hp. Mais uma vez somos confrontados com um motor um pouco concisa para o tamanho do Passat. Se move suavemente, mas pressa agora ser apreciado mais impulso. Atinge 191 km / he consome uma média de 5,4 litros. A pasta que pode ser colocado é que é barulhento, que deve tomar cuidado em uma berlina Volkswagen do segmento médio superior.Juntamente com estes dois 1.9 TDI é a existente 2.5 TDI V6, um carro realmente poderoso que entrega 150 cv e um top que atinge 220 km / h. , Equipada com uma velocidade de seis você pode escolher 4Motion® e um Tiptronic automática de cinco velocidades.A combinação de uma suspensão mais dura com uma ligeiramente mais firme do que a versão anterior, amortecedores permitem, sem perder o conforto de condução, o comportamento é um pouco mais desportiva. O chassis é estruturalmente mais rígida do que 10 por cento antes de e a largura da faixa também aumentou, assim, a estabilidade grandemente aumentada veio.130 CV desta máquina com injector de bomba de seis litros por 100 consumo aprovado são mais do que poderoso. O motor é combinado com uma caixa de seis velocidades, que permite que você tenha, pelo menos, 2-3 engrenagem válido para todas as situações. (Melhor dizer "sempre pode organizar dois, se não três marchas adequada para cada situação").Impressionantes um terceiro, estradas exigentes mostrados inesgotável. Empurra tremendo poder de baixo para baixo o contador de rotação. Em seguida, ele se estendia de uma forma muito progressiva e continua a executar em um nível muito acima de 5.000 rpm, regime surpresa para demonstrar a mistura diesel de qualidade recebendo o sistema de bomba-injector peculiar Volkswagen.É também uma quinta marcha, o que leva suavemente para o sexto, onde a velocidade máxima do carro é de 208 km / he 201 para VariantCom estas vimes, este modelo é até divertido embora, é claro, não é um esporte. No entanto, o desempenho permitir que mais dinâmica de condução: um grande poder de recuperação e curva etapa excepcional tornam o novo Passat um salão que leva a um ritmo animado com agilidade completa.Embora todas as versões básicas são de tracção dianteira, o testado, mais 2,0, V5 e V6 TDI, modelo pode ser combinado com 4MOTIO permanente, que é um sistema inteligente com um Torsen bloqueio automático central e bloqueando diferencial electrónico no eixo traseiro. Não é o 4Motion levando o Golf, mas mudou completamente a partir da unidade Audi Quattro.Improvável para deslizamentos de terra, Volkswagen forneceu o ESP como parte do equipamento básico. A sua presença permite acelerar ainda mais as possibilidades de este motor enérgico.