Que carro comprar? A melhor sedan médio 2016

A melhor sedan médio Diesel e gasolina você pode comprarA melhor sedan médio Diesel e gasolina você pode comprarA melhor sedan médio Diesel e gasolina você pode comprarA melhor sedan médio Diesel e gasolina você pode comprar

O verão está ao virar da esquina e é um bom momento para Novo carro. Desta vez, selecione o melhor segmento médio sedan D, que acreditamos que merecem a atenção do comprador. Explicamos: alguns são diesel, sempre tão na moda, mas outros equipados com motores eficientes e energéticos gasolina muita coisa a considerar. Esta é a nossa selecção com melhores salões de metade do tempo. Qual você prefere?

Audi A4

O Audi A4 é um carro que não parou de ganhar inteiros ao longo do tempo. É verdade que, em sua mais recente edição, muitos vêem esteticamente "Eu modelei" seu antecessor, tanto quanto está em causa, uma vez que é um veículo inteiramente novo. As coisas mudam porta para dentro, onde é apreciado muito diferente, especialmente sentado em seu posição de condução sofisticada e ergonómica. Aliás, é claramente mais silencioso e certamente recebe todo imaginável em segurança e dirigir apoio. Não há necessidade de "jogar a casa pela janela" um bom ponto de partida é o seu motor 150 hp turbo gasolinaSalve 1.600 euros no diesel equivalente.

- Preço: a partir de 33,710 euros
- versão recomendada: 1.4 TFSI 150 cv
- Consumo: 5,2 l / 100 km
- Porter: Porter: 480 litros

valorização de carro on-line usadoBMW Série 3

De um BMW Série 3 320i a gasolina, com 190 hp, um 320d diesel 190 hp 500 euros vai -favorecen a diferença de primeira. A quantidade de Pirro decantar a balança a favor deste último: muito verve mostrando a diesel 320i é mais eficiente.

- Preço: 37.900 euros
- Versão recomendada: 320d (190 cv 2.0)
- Consumo: 4 l / 100 km
- Porter: 480 metros

Cadillac ATS

Ok, a Espanha não é a prioridade da empresa americana, mas o Cadillac ATS, comparável a um Audi A4, Também vendeu aqui com motor a gasolina, retaguarda ou todas AWD. A primeira dá lugar a um modelo exclusivo; o segundo não desmonta 50.000 euros, muito.

- Preço: 41.200 euros
- versão recomendada: 2.0 276 cv
- Consumo: 7,8 l / 100 km
- Porter: 381 litros

Citroen C5

Após a última faixa de reestruturação, Citroën Ele relegou a Diesel mecânico para cada vez mais veterano C5, ainda um modelo a considerar para a qualidade, conforto, habitabilidade (4,78 metros de comprimento) ... há 180 cv, mas com 150 cv é bom.

- Preço: a partir de 25,430 euros
- versão recomendada: 2,0 BlueHDi 150 hp
- Consumo: 4 l / 100 km
- Porter: 439 litros

DS 5DS 5

A órbita modelo mais sybaritic PSA, DS 5, inclui diesel, gasolina e até mesmo um híbrido, bem como alterações manuais e automáticas, este versões. Fique com a idéia de BlueHDi 150 hp. O suficiente para menos de 30.000 euros.

- Preço: a partir de 29,650 euros
- versão recomendada: 2,0 BlueHDi 150 hp
- Consumo: 4 l / 100 km
- Porter: 468 litros

Ford Mondeo

Em Espanha, Ford Mondeo Faixa integrar uma família, um de quatro portas e, como é a nossa escolha, cinco sedan hatchback, muito mais versátil do que antes. Ford forte compromisso com seus novos motores turbo a gasolina EcoBoost, e não sem razão: estilo de condução, mesmo sensível ou de carga em conjunto são bastante eficientes. Por exemplo, o 1,5 EcoBoost 160 hp, 1.600 € mais barato do que o cv TDCi Diesel 150 comparável. Amortizar Isto implica completar pelo menos 76.000 quilômetros.

- Preço: a partir de 26.100 euros
- versão recomendada: 1.5 EcoBoost de 160 cv
- Consumo: 5,8 l / 100 km
- Porter: 550 litros

Hyundai i40

A extremidade superior Hyundai, Genesis oferecer à parte, o i40 é oferecido com a gasolina e dois diesel. Nós preferimos o mais barato do último, 115 hp 1.7, que garante facilidade e parte de cerca de 21.000 euros. Além disso, o diesel mais poderoso é de 5.000 € mais caro.

- Preço: a partir de 21,557 euros
- versão recomendada: 1.7 CRDi de 115 cv
- Consumo: 4,2 l / 100 km
- Porter: 505 litros

Infiniti Q50

A divisão Nissan luxo concorre com produtos de qualidade semelhante ao Audi ou BMW. Em breve haverá uma gasolina Infiniti Q50 (211 cv), mas fonte Diesel 170 cv Mercedes é a nossa escolha. Sim, automático (ideal) é de 2.000 euros mais caro.

- Preço: 36,775 euros
- Versão recomendada: Motor: 2.2 170 cv
- Consumo: 4,3 l / 100 km
- Porter: 500 litros

Jaguar XE

Pequeno na assinatura do felino, o Jaguar XE, tem motores modernos Ingenium Diesel. Eles são os motores particularmente furtivos, especialmente frios, mas respondem bem e mostrar uma despesa razoável. Aproveitando-se de ofertas, que custa pouco mais de 32.000 euros.

- Preço: 37,361 euros
- versão recomendada: 2.0 Diesel de 180 cv
- Consumo: 4,2 l / 100 km
- Porter: 450 litros

Kia Optima

Por enquanto, o novo Optima, que Kia visa promover na Espanha nesta sua nova versão, vendido apenas em Diesel, mas no final do ano você terá 245 cv a gasolina, híbrido e plug-in híbrido. Diesel 141 cv disponível é correcta.

- Preço: 24,728 euros
- versão recomendada: 1.7 CRDi 141 hp
- Consumo: 4,2 l / 100 km
- Porter: 510 litros

Lexus IS metade saloonLexus IS

Clássico ligados entre significa sedans de luxo, a Lexus IS na Espanha vendeu apenas com versão a gasolina híbrido 300h. Libera juntos 223 hp, a transmissão automática -que associado de propulsão traseira e suporta uma pequena margem de condução livre de emissões.

- Preço: 35.900 euros
- Versão recomendada: 223 hp É 300h
- Consumo: 4,2 l / 100 km
- Porter: 450 litros

Mazda6

O Mazda6 viaja sondado e é confortável, fácil de usar e muito bem mecanicamente, mesmo gasolina. Sobre estes, note que a sua SKYACTIV-G (145 e 192 hp) turbo falta, forçando um "puxar" a mudança para ganhar melhor picape. Talvez por isso o Diesel SKYACTIV-D 150 hp Há um outro 175 hp é um pouco mais lógico.

- Preço: 26,675 euros
- versão recomendada: 2,0 SKYACTIV-D 150 hp
- Consumo: 5,6 l / 100 km
- Porter: 480 litros

Mercedes C Classe

A Mercedes Classe C é um valor seguro caro. Se você fizer a milhares de quilômetros, a partir da versão a gasolina C 180, 156 hp, É a melhor escolha. Para o mais barato -C 220d Diesel 170 HP para 39,825 euros fora: 300000 mínimo para amortizar km.

- Preço: 35300 euros
- Versão recomendada: Motor: 1.6 180 cv
- Consumo: 5 l / 100 km
- Porter: 480 litros

Opel Insignia

ajuste veterano. O Opel Insignia é grande na parte externa (4.84 metros longo) Em vez de para dentro. Há 4 ou 5 portas e vagão. Estávamos com motor intermediário equipado Diesel de 120 hp. Não andar muito menos do que os 140 cv e é mais barato.

- Preço: 25,016 euros
- Versão recomendada: Motor: 1.6 CDTI 120 cv
- Consumo: 3,7 l / 100 km
- Porter: 530 litros

Peugeot 508Peugeot 508

O Peugeot 508 é um outro carro "anos atrás"Mas bem atualizado no ano passado para manter o vigor e coragem entre seus muitos rivais. A versão diesel de 120 cv é boa alternativa, mas é ainda melhor que paga 150 hp, 2.000 mais caro, mas mais solvente quando muito carregado negócio euros jornada.

- Preço: 28.200 euros
- Versão recomendada: Motor: 2.0 BlueHDi 150 hp
- Consumo: 3,9 l / 100 km
- Porter: 473 litros

Renault Talisman

Novo na corrida, a Renault Talisman é um carro cavalheiro onde você olha. ampla -do 4.85 metros longo- com um tronco como esperado -superior a 500 litros, o que já possível falar de uma boa cavidad-, bem que tem feito Sua qualidade não é muito longe do camadas mais elitista, confortável e sondado ... e está equipado com o "mais" em termos de segurança. Seu elenco mecânico, turbo em todos os casos, ficamos com a versão diesel dCi de 130 cv em declínio com automática de dupla embreagem EDC. Primeiro por sua sede o suficiente para caminhar sem consumo. E segundo, porque ele retira 300 euros para o seu equivalente TCe a gasolina de 150 EDC de.

- Preço: 30.300 euros
- versão recomendada: 1.6 dCi 130 cv
- Consumo: 3,9 l / 100 km
- Porter: 515 litros

Skoda Superb

O Skoda excelente é um carro grande em tudo (medindo 4,86 ​​m) e uma muito generosa, especialmente em comprimento interno. Tem um super-tronco de mais de 600 litros. Eficiente motor a gasolina TSI com 150 cv, 300 euros mais você levá-la Diesel com o mesmo poder.

- Preço: 27,487 euros
- Versão recomendada: Motor: 2.0 150 cv
- Consumo: 4,1 l / 100 km
- Porter: 625 litros

Toyota Avensis

O Toyota Avensis não é os carros favoritos do público patriótico apesar de suas virtudes sedutoras espaçosos com boa tronco, confortável e bem feito, além de ser fácil de conduzir. Por 1.300 euros mais do que o diesel de 120 hp você levá-lo com 143 hp.

- Preço: 24,140 euros
- versão recomendada: 2.0 143 cv
- Consumo: 4,5 l / 100 km
- Porter: 509 litros

Volvo S60

Este ano, os inteiros Volvo S60 ganhar conectividade. Destila acabamento de qualidade e conforto de condução, embora não seja grande porta para dentro muito menos capaz de tronco. A gasolina é o mais barato de euros 34.600; É melhor pensar da diesel D3, ajuste 150 hp.

- Preço: 32,550 euros
- Motor: 2.0 D3 150 hp
- Consumo: 3,9 l / 100 km
- Porter: 380 litros

Volkswagen Passat

O Volkswagen Passat é um dos carros mais "redondo" da cena atual. E não só é moderna; também acontece a ser o melhor feito à sua qualidade Ele se aproxima da de Audi. Ele é espaçoso, com um tronco sensacional embora não sua boca fortemente, leva "um dedo" e "gelo" é confortável. Finalmente, apenas um preço mais elevado do que o normal no fluxo geral vai diminuir o zoom de muitos. Sobre mecânica, vai bem com qualquer um dos ETI turbo gasolina, mas entre o 1,4 desse combustível e 125 cv e o equivalente Diesel 1.6 TDI, 120 hp, que optou por este último: mais de uma vez, seus 5,1 mkg torque extra irá atender você. Sim, estimados 73.000 quilômetros para amortizar os 1.315 euros que a separam TSI disse.

- Preço: 27,310 euros
- versão recomendada: 120 hp 1.6 TDI motor
- Consumo: 4 l / 100 km
- Porter: 586 litros