O Dacia Sandero você quer comprar?

O Dacia Sandero você quer comprar?O Dacia Sandero você quer comprar?O Dacia Sandero você quer comprar?O Dacia Sandero você quer comprar?

O carro-conceito 'baixo custo' foi anunciado pela Renault em 16 anos, e embora Logan robusta 2004 (voluntariamente feio e espartano para diferenciá-lo de carros convencionais) Ele não cumpria todos o preço-alvo utópica, Se você abriu novos cantos e recantos do mercado internacional. o Dacia Sandero, Também baseado no super-amortizados plataforma de um velho Renault Clio, tem sido desde seu primo pronto e agora suporta quase 60 por cento das vendas Dacia na Espanha.

Em uma base estrutural e mecânica garantindo uma operação razoavelmente eficiente, sucesso Sandero reside na maior compacidade comparação com Logan, e, claro, em uma estética muito mais sucesso. Dada a falta de refinamento nos detalhes, a segurança menos eficazes passiva e prazer de condução e menor conforto acústico do que outros modelos do segmento B, oferece este 5 portas roominess incomum para o seu tamanho, especialmente em largura interna, e tronco com uma real capacidade de 370 litros de acordo com resultados do Centro Técnico Motorpress Ibérica- que para si os modelos que eles iriam triplicar seu preço.

O mais acessível: Base de dados de Sandero 1.2 75 cv

Com um preço teórico menos de 6.500 € se o desconto se aplica Pive, esta versão com 1.149 cm3 motor é um produto de referência comercial destinado à venda; apenas o mais obstinado ter um carro Ela não oferece ar condicionado ou como uma opção. Mas cuidado, porque mesmo este Sandero, por imperativo do mercado e as regras iminentes, tem série estabilidade, pressão dos pneus, assistência de emergência para travagem, quatro airbags, volantes, 185 / 65-15 e luzes diurnas; isto é, longe da simplificação extrema do equipamento inicial Dacia.

A mais distinta: Sandero dCi 90 SL AUDÁCIA

Esta edição limitada Sandero e estofos específicos, com um preço de € 11.990, É limitado a motor Diesel 1.5 Fonte Renault, e acumula todos detalhes de equipamento da versão Laureate conclusão superior: A roda de direcção rádio MP3, espelhos eléctricos, marcador de temperatura exterior, volante e o banco do condutor ajustável em altura e lâmpadas de nevoeiro; e também acrescenta jantes de liga leve e é a única Sandero com ar condicionado padrão. Como para o seu motor de 90 HP com um torque real máxima de aproximadamente 25 ug, já é uma alguma garantia de bom desempenho na estrada, mesmo justificar uma eventual uso familiar.

O protetor: Sandero dCi 75

Ambiente e Nobel qualquer versão, este Sandero (a partir de 10.330 € sem Pive) proporciona um desempenho mais elevado do que o seu 75 cv sugerem, porque o motorcito Renault 1.5 é de cerca de 20 ug as reais de binário, que Ele assegura uma boa elasticidade e recuperação. De facto, o consumo aprovado com um médio de 3,8 l / 100 km e emissões de CO2 de 99 g / km, são, em princípio, o mesmo que na versão 90 CV. Como para os dois fins, o Ambiente adicionado (em relação à base) fechaduras centralizados, luz no tronco e pouco mais, e custa 600 € mais Nobel; a hp dCi 90 acrescentaria um custo de mais 600 €, perfeitamente aceitável. por isso, é inteligente de compras neste modelo.

O mais dinâmico: Sandero Laureate TCE 90

O motor de 899cm3 três cilindros (€ 10530), disponível apenas em Nobel conclusão, é o 'outro' motor a gasolina mais 1,2 no Sandero. Não uma suavidade paradigma e nenhuma vibração, mas funciona mais do que razoavelmente bem, e, portanto, a sua presença no Renault Twingo, Clio, Captur e Megane. Em Dacia, o impulso do motor turbo permite anunciar uma Aceleração 0-100 km / h em 11.1 segundos, 14,5 contra 1,2, para não mencionar as limitações deste a uma velocidade superior. atualização técnica deste 900 também produz um consumo médio de 5 l / 100 em comparação com 5,8 Motor 1.2, que se pagou imposto.

O mais limpa: 1,2 Sandero GLP

Conversão para gases de petróleo liquefeitos na Sandero é efectuada no motor de quatro cilindros de 1149 cm3. Esta variante mecânica da crescente demanda em nosso país com uma disponibilidade de GLP reabastecimento não é mais marginal, está disponível no Sandero Ambiance e Laureate em conclusões (10,030 e 10,630 €). combustível limpo pode anunciar um emissões homologadas de 120 g / km de CO2 (Não pago VRT), mesmo que o consumo real não é muito brilhante; mas também para o preço do GLP. Os benefícios não são, obviamente, muito graciosa, para uma potência máxima cai para 72 CV com gás.

O Pinton: Sandero Stepway

Mesmo antes de conceber toda a -outro sucesso maneira Duster da Dacia marca-pensamento de um modelo com a estética do revestimento, que dá um ar muito diferente ao Sandero, não só por suas barras de tejadilho. O compartimento de passageiro e tronco manter a mesma amplitude de seus irmãos, mas acrescenta Stepway decoração específica, rodas de 16 "205/55 asfalto, e sua distância ao solo é aumentada para 207 milímetros, em vez dos habituais 164. Conclusão é único e 900 motores são o 1.5 a gasolina e diesel, ambos de 90 hp, cujo desempenho e consumo piorar ligeiramente maior peso e aerodinâmica piores do que determina a distância para o aumento da terra. o preços Eles são respectivo 10.730 e 12.630 €.